如果说放在十年以前,一套房子100万元,还觉得非常的夸张。现如今,一套房子1000万元,虽然依旧觉得高不可攀,但是100一套的房子,却觉得已经是良心价格。说到底,这几年老百姓确实是越来越富有了。
而对于老百姓的购车预算来说,似乎也是水涨船高。曾经很多人的购车预算可能是要在十万元以内,但是现如今,30万元甚至50万元已经成为了不少年轻消费者的购车预算区间。不过话又说回来,豪华品牌车型,虽然现在销量很高,但毕竟不是人人都可以消费的起的。
所以大饼今天还是挑的,很多消费者能够接受的15万元左右的价格预算,来和大家聊一下三款日系车。15万元预算的话,这三款日系车是否值得考虑呢?
希望大饼的分析能够给准备买车的消费者起到一定的帮助作用。
首先呢,声明一点,大饼这边讲的15万元,主要还是考虑落地价格。毕竟如果说裸车15万的话,那么实际的落地价格可能就要奔着17万去了,毕竟差价有两万块钱,对于很多消费者来说,其实压力还是比较大的。既然如此,大饼觉得还是聊落地,价格相对来说更务实一些。那么如果说落地价格15万元的话,实际的裸车价格或者说优惠后的裸车价格差不多也就是135000左右。
所以大饼就冲着这个价格给大家挑了三款日系车,而且是市面上比较受欢迎的日系车,来给广大车友进行一下分析。
对于丰田卡罗拉来说,各位车友势必是不会陌生的。这款车可以说是已经在国内汽车市场热销了很多个年头。之所以会持续热销,最关键的还是消费者的口碑。所谓有口皆碑,分田卡罗拉最大的优势就在于此,除了早年在安全性方面有受到一些质疑外,在油耗以及耐久性以及空间的表现方面,问点卡罗拉,绝对可以算是紧凑级轿车市场的领军者。
那么,咱们首先来看一下15万元左右落地,可以买到哪个配置的丰田卡罗拉?
先考虑到一定的优惠幅度,15万元落地的话,差不多可以选择1.2T旗舰版或者混动卡罗拉的精英版。两个版本本身指导价也相差不多。是两者的区别,也是主要集中在动力和舒适型配置方面。混动版本的丰田卡罗拉配置上面相对来说简陋一些,但是混动车型,动力上面的感受以及节油效果方面确实也是立竿见影的。但是呢,混动的入门车型,它的配置水平实在是有些不堪入目。
所以大饼的建议是,如果不想买混动的丰田卡罗拉,那么就不要考虑这个旗舰版,可以再少花点钱买配置,稍微低一点的版本。如果非混动车型不买的话,那么大饼建议还是再加点钱上高一个的配置。
总的来说,15万落地买丰田卡罗拉的话,没有什么吸引力,但是价格还算过得去。
和丰田卡罗拉更多的偏向于家用的取向不同,本田思域更多的是,选择了运动取向。话说这一代本田思域刚刚面试的时候,0~100成绩确实是刷新了人们对于,紧凑集日系车的一贯认识。
由于本田思域目前在市场终端几乎没有什么优惠幅度,所以15万落地的话,最多也就只能够买一个次低配。不过现如今,本田思域的低功率版本也已经摒弃了三缸发动机,而且在配置水平上也得到了质的提升。除了日系车依旧不喜欢给的倒车雷达之外,居然全系标配了膝部气囊,确实令人震惊和意外。
可以说,这个配置已经非常丰富,当然,有的人会说,低功率的本田思域开起来不得劲,大饼觉得对于更趋向于运动取向的本田思域来说,确实选择高功率的发动机会来的更好一些。不过就目前这个价格来说的话,选择次低配车型其实也已经不错了。
本田思域可以,看做是不同于丰田卡罗拉的另一个选择方向,性价比中规中矩,可以作为一个备选项。
现如今,SUV市场如此的火热,自然不能少了SUV车型,尤其是对于日系消费者来说。
那么,如果是15万元落地的话,对于本田XR-V来说,又可以买到什么样的配置呢?那么,就目前的市场行情来说,15万元左右落地差不多可以买到1.5自吸版本的顶配。不过虽然是顶配,但是配置也有些牵强,没有侧气帘,有倒车雷达,大灯还是卤素的,空调居然还是手动,所以对于这个15万元落地的车的配置,真的只能够呵呵了。
这是为什么大饼不推荐大家选择本田XR-V的一个很重要的原因。尤其是在和本田思域进行配置对比的时候,真的实在是想不通,为什么价格相差无几的两款车配置会来去这么大?
所以最后总结一下,今天大饼介绍了三款日系车,丰田的卡罗拉,本田的思域和XR-V。综合来看,丰田卡罗拉和本田思域的推荐指数中规中矩,性价比一般吧。而对于本田XR-V来说,大饼就不太推荐选择了。
不知道各位车友对此怎么看呢?
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