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不用充电的电驱技术——试驾东风日产e-POWER

街拍酷车 1733浏览 2022-01-11 IP属地: 未知
为了更好的可持续发展,新能源车越来越受到消费者的喜爱,但是里程焦虑和充电麻烦,却是让消费者有所烦恼,要是有不用充电的电驱车型那岂不是完美无缺。所以东风日产就生产了e-POWER车型。

外观上来说e-POWER车型才用的是轩逸车型为载体,1.256宽高比车身姿态在配合2712mm轴距、前脸的V-Motion2.0设计语言,犀利且大气。

除了好看的外表外,内在的动力也是让我印象深刻。在下午的城区道路试驾过程中,车辆起步&缓加速过程中,车辆处于纯电工况运行,电池供电驱动车辆起步,智能发电系统不参与工作。e-POWER采用可闪充闪放的三元锂离子大功率型电池,寿命长、超安全,且动力扭矩强;达到了300N.m,因全时电驱,无动力及挡位切换造成的抖动顿挫感,相比传统混动车,e-POWER拥有更纯粹的纯电驾控体验。并且在下坡减速或红灯刹车时,回收剩余动能存为电能,更节能更环保。

车辆中低速巡航过程中,处于电池供电,随电池剩余电量下降,智能发电系统发电驱动电机,同时给电池充电。在走走停停的城市拥堵道路,拥挤路段驾驶无顿挫感,无论怎么开都很高效,省油省心,超低市区工况油耗3.9L/100km;我们实测出来达到了3.4L/100km。

e-POWER拥有的精密电机扭矩控制技术,是与日产LEAF聆风同源专用电动机,大扭矩才有电动驾趣,满足各种驾控动力需求!因内燃机运转时间比同级HEV减少50%,尊享驾控乐趣的全程,静谧安逸依然如影随行。

在后面的上市中了解到这样一款动力强,油耗低,静音好的车型,才13.89万元起的价格,应该会受到广大消费者的亲爱,朋友们你们喜欢吗?

 
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