1月12日，宝马集团公布了2021年度在中国市场的销量数据，共交付846,237辆BMW和MINI汽车，同比增长8.9%，销售总量稳居高档车市场首位，同时也再一次创下销量新高。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示：“在多方鼎力支持下，宝马集团在中国的业务又迈上了新的台阶，未来宝马集团会在中国市场继续发力，尤其是加大力度推进电动化进程。”
国内外成绩全面开花
宝马集团在2021年可谓是全面开花，燃油车和新能源车都取得不错的成绩。燃油车方面，BMW 3系、5系和X3的销量均超过15万辆。同时BMW 4系全年销量也超过1万辆，同比增长达109.7%。而在SUV阵营方面，BMW X5全年销量首次突破50,000辆，而BMW X7也交出了超过10,000辆的好成绩，可以说，BMW车型在主要细分市场都很受欢迎。
正因为车型的出色表现，宝马集团旗下各个品牌的年度销量数据也足够亮眼，其中BMW品牌销量较去年同期增长38.9%。而MINI品牌全年交付30, 546辆，同比增长5.2%。此外，BMW 摩托车全年交付14,309台，同比增长21.4%。
据悉，在全国约600家经销商中，已有500多家经销商完成BMW i业务认证。而通过与中国企业合作，截止2021年底，BMW联网的公共充电桩达到36万根，BMW专属停车充电一体化服务也已覆盖全国5大城市的9座机场以及全国10多个热门商圈。
将推出26款新车，全方位覆盖市场
2022年，宝马集团将在新产品、品牌体验和客户满意度三大方面继续发力，计划推出26款新产品，覆盖BMW主品牌、BMW i和BMW M、MINI及摩托车的各细分市场。
同时，宝马集团还会在中国市场大力发展新能源车，计划在2022年带来7款新能源产品，包括5款纯电动车型，创新BMW iX、创新BMW i4、BMW iX3、纯电动BMW 3系、一款纯电旗舰，以及2款插电式混合动力车型，进一步满足市场需求，同时也会降低汽车行驶过程中的碳排放。
到2030年，宝马集团计划将平均单车全生命周期碳排放较2019年降低40%，减排至少2亿吨。届时，宝马集团预计将在全球累计交付约1,000万辆纯电动汽车。2030年左右，MINI和劳斯莱斯品牌也将迈向全面电动化。
结语：
缺芯对全球汽车市场都造成很大的影响，宝马集团能够在国内外取得好成绩，远见和责任感都是很重要的原因。宝马集团跟进时代发展，积极推出满足市场需求的车型，因此燃油车和新能源车在国内外都很受欢迎。而从宝马集团的规划来看，未来依然是以可持续发展为目标，旨在推动未来出行落地。
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