2021年最后一个月悄然过去,据乘联会数据显示,12月国内SUV销量排行榜前十中,两家中国品牌位列其中,比亚迪宋车型荣登中国市场SUV销量榜第三。
据乘联会数据显示,2021年12月比亚迪宋家族系列销量尤为亮眼,荣登12月中国市场SUV排行榜第三。据中汽中心排名显示,宋家族中,宋PLUS DM-i更是以23153辆的上险成绩,单品再次位列12月A级SUV市场上险冠军。并在年终以全年上险61949辆的成绩一骑绝尘,位列全国A级插混SUV市场年度上险冠军,为市场和消费者交付一份满意的答卷。
DM-i技术赋能,宋PLUSDM-i产品力强、口碑好、值得等
DM-i超级混动技术自发布以来,热度居高不下,凭借“快、省、静、顺、绿“的优势吸引众多消费者的关注。可以说,DM-i超级混动技术开辟了新的市场蓝海,带动了混动技术市场的发展。多家企业也纷纷布局混动产品,意图切入这个新的主流SUV市场。
行业领先的技术保障,越级的产品实力,让宋PLUS DM-i在市场上掀起了一股插电混动的浪潮,在2021年末连续两个月登顶插混车型上险量冠军,是当之无愧的年度黑马。虽然有“一车难求”的局面,但销量和优异的用户口碑说明,好车还是值得等。宋PLUS DM-i的已提车用户对其满意度很高,用户NPS净推荐指数高达94%,且仍在上涨。热烈的市场反应和良好的用户口碑是宋PLUS DM-i产品实力与竞争力的最好证明。
DM-i热销,宋家族再添新丁
2021年12月22日,比亚迪乘势而上,推出了2022款宋Pro DM-i,凭借“快、省、静、顺、绿“的颠覆性优势、国潮轻奢设计以及越级智能科技赚足大众眼球。
当消费者买车还在纠结油耗还是动力时?宋Pro DM-i告诉所有人,成年人不必做选择。2022款宋Pro DM-i百公里加速快达7.9秒,高速超车,动力随叫随到;百公里亏电油耗低至4.4升,仅为同级别燃油SUV的一半,用车成本折合每公里只需3毛钱,日常用车毫无压力!在极致油耗的加持下,综合续航达到1090公里,续航表现远超燃油SUV!同时,110KM车型支持直流快充,加速、充电都快人一步!2022款宋Pro DM-i完美解决了SUV“提速慢+油耗高”的两大痛点。“燃油SUV颠覆者”,2022款宋Pro DM-i当之无愧。
伴随着比亚迪建厂扩能,产能将不断提升,不难预测这个冬天之后,宋PLUS DM-i将火力全开,助推全系车型破局进阶,持续登顶。 宋PLUS DM-i凭借优异的性能经过了一年的市场检验,销量口碑双丰收,随着混动车型越来越被市场和消费者接受,未来由宋PLUS DM-i带头,2022款宋Pro DM-i强力加持的“宋”家族全年品牌销量也不容小觑。同时比亚迪后续也将加大DM-i车型的投放力度,海洋网的首款轿车,搭载DM-i超级混动技术的军舰车系首款车型——驱逐舰05也于此前广州车展亮相,由此构成全新的产品布局,“SUV+轿车”的双车战略将合力逐鹿主流市场,未来值得期待!
星愿屠榜 吉利在下一盘大棋
拨开迷雾看真相!全球车企高负债,中国车企排不上号
对于汽车行业来讲,普遍存在着一个很大的特性,那就是企业的资产负债率高。看看2024年的全球车企资产负债率,福特负债率84.27%,通用汽车76.55%,大众集团68.92%。
从第一辆SU7 Ultra交付开始,有关小米碳纤维挖孔机盖的争议就没停歇过。
全球车企财报透视:数据背后的真相与启示
在全球能源转型的浪潮中,家庭能源系统正从“被动消费”迈向“主动创造”。便携储能全球领导者和全场景家庭绿电开创者华宝新能,日前以一场技术革命回应了这一趋势:在5月7日-9日举行的欧洲规模最大、国际化程度最高的电池及储能系统专业展——ees Europe 2025上,华宝新能正式发布......
吉利银河:安全与舒适的完美结合,驾乘体验全新升级!
海外车企有息负债占比普遍过高如丰田68%、福特66%,而比亚迪有息负债仅占5%,吉利、奇瑞也控制在20%以下。这种“无息负债主导”的模式,让中国车企更稳健避免了利息吞噬利润的陷阱。
小米汽车深夜发文道歉,回应了大家近期讨论最多的两个问题呀,一是给小米SU7 Ultra限制马力的问题,二是挖孔机盖的问题
2025年五一假期,哪吒车主们经历了前所未有的尴尬时刻。5月2日清晨,郑州何先生发现哪吒App显示“HTTP 502 Bad Gateway”错误,车辆彻底“罢工”。截至5月5日,超2000名车主在社交平台控诉:远程控车失灵、定位更新失败、甚至因钥匙锁车被迫钻后备厢逃生。一位车主......
因为家庭出行的需要,很多人都会考虑买一辆大型SUV,这样平时出去玩或者假期自驾游一家人都能坐得下。但是大型SUV车身都比较长,开起来会显得比较笨重,尤其是在一些窄路场景下,没有小车来得灵活、好开。可以说,灵活性是很多大型SUV车主最大的痛。那么,有没有空间又大,开起来又灵活的大型......
工信部公开向社会征集关于汽车车门把手安全技术要求的强制性国家标准
阿维塔公开直播风洞测试,数据真实经得起验证,用实力打破质疑
大众当前面临的利润困境本质上是传统制造巨头向科技公司转型的必然成本。
车企财报大揭秘:财务背后的真相与格局分化
豪华SUV的标杆答案!梅赛德斯-奔驰长轴距GLC诠释出行三重奏!
坐拥百万级沙发的东风日产N7,真是“换壳”某007?
比亚迪海狮07EV护航赵心童夺冠,全球销冠品牌再添星光
2024年全球车企财报显示,资产负债率普遍高企,但国内外车企呈现分化趋势。国内头部车企负债率明显下降,比亚迪表现突出,半年降7个百分点至70.7%,年内有望进入6字头区间。总负债与企业规模和营收相关,丰田、大众等国际巨头总负债超万亿元,甚至超过同期营收。
上汽奥迪A5L Sportback盲订开启!华为智驾+500Bar喷射动力超亮眼