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全家好才是真的好!理想ONE在AEB测试中夺冠,不愧是现象级产品

恐龙汽车测评 2598浏览 2022-01-22

全家好才是真的好!理想ONE(参数|询价)在AEB测试中夺冠,不愧是现象级产品

2022年1月11日,理想汽车的创始人李想在个人微博账户上发布了一篇微博,阐述了在刚刚过去的2021年,理想汽车在技术产品交付层面的重要变化是智能驾驶。向消费者讲述了理想汽车在智能驾驶道路上的发展历程。而李想之所以发布这样的内容,是因为2021款理想ONE在近期一次 AEB测试中取得了第一名的优异成绩,再次让消费者见识到理想ONE出色的产品实力。

中国家庭首选

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理想ONE上市之后取得的出色销量成绩大家都有目共睹,是一款名副其实的“现象级”产品,它是中国造车新势力中首个单车销量过万的车型,也是首个突破十万辆生产的造车新势力产品。对于其他造车新势力来说想都不敢的销量,理想ONE轻松就实现了,成为了其他品牌的榜样。

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在这次 AEB测试中,理想ONE作为一个造车新势力,更是超过了宝马沃尔沃一众老牌车企。取得这么优异的成绩真的非常让人惊喜,对于准备购买理想ONE的消费者来说,更加坚定了选择它的决心。而理想ONE也凭借着自身出众的产品实力,成为中国家庭首选的豪华车型。

自主研发

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2021款理想ONE之所以能取得第一名的成绩,跟品牌的自主研发能力有很大关系。AEB功能大家都不陌生,它是一项非常重要的主动安全系统,在行驶过程中帮助驾驶员监测风险,并及时提示,起到避免事故发生或是降低事故发生的概率的作用。很多车型都搭载了,但是目前市面上车型所搭载的AEB功能大多来自于供应商的打包方案,车企是没有自主研发能力的。

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所以说这些车型搭载的AEB功能做到“合格”很简单,但是要想达到优秀程度就很难了。理想汽车就做到了,当然理想汽车取得这样的成绩也经历了很多困难。这一点从创始人李想的微博上就可以找到详细答案,理想汽车在创办初期因为受到融资的影响,没有足够资金投入到智能驾驶的自研工作中。

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直到2020年在理想汽车IPO以后有了根本的转折,融资的成功也使得公司有了更多资金投入技术研发。为了满足自身智能驾驶全栈自研的需求,理想ONE开始使用地平线的J3芯片实现NOA导航辅助驾驶,理想也是首个采用中国品牌芯片的车企。

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这样在2021年6月份的时候,2021款理想ONE就交付了基础ADAS和基础AEB功能,过了6月,在12月份的时候交付了NOA导航辅助驾驶和完整AEB功能(主动安全)。自此理想汽车成为全球第三家具备完整的NOA和AEB全栈自研能力的品牌,之前的是特斯拉和小鹏。这一成就意味着什么大家都很清楚。

视觉融合

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2021款理想ONE搭载的AEB功能不仅是品牌自主研发的,而且加持有视觉融合,这也就使得AEB功能可以更好实现对行人和骑行者的探测,最终达到避免事故发生和降低事故发生概率的目的。在硬件方面,2021款理想ONE配备了800万像素辅助驾驶摄像头,识别精度达到了4K级别,简直都可以用它来拍电影了,而且它也是全球首个量产交付搭载这一高清摄像头的车型。

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有了这颗高清摄像头的加持,对物体的识别准确率和清晰度得到了全面优化升级,细腻的画质表示和更优异的暗光环境表现也就使得理想AD智能辅助驾驶系统能够更早发现危险目标,预防近距离加塞所造成的交通事故,这一功能简直是为国内复杂多变的交通情况量身打造的。

强大感知能力

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另外车身周围的毫米波雷达数量提升至5个,对车辆周围360度实现无死角监测覆盖。在这些配置的加持下,使得2021款理想ONE拥有了更强大的感知能力。在这一基础上,配合品牌自研的感知算法,这时候的车辆已经不仅仅是识别红绿灯这么简单了,还可以有效识别路肩,甚至能识别高速路交通事故现场和道路施工现场。

舒适安全

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在行驶过程中还有高精地图的帮助,实现更加精准的识别。另外品牌表示不论是现在还是将来,所有的车型都将标配辅助驾驶和自动驾驶功能,包含数据服务、地图服务、算力硬件等等,同时也不收取软件的激活费用,解决用户的后顾之忧。再次让用户感受到品牌满满的诚意,而理想ONE所拥有的绝对不只有超长续航、宽敞驾乘空间这么简单,它带给人们的是一个舒适安心的出行体验,这样的一位实力派谁看谁不喜欢。

 
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