全家好才是真的好！理想ONE在AEB测试中夺冠，不愧是现象级产品

全家好才是真的好！理想ONE在AEB测试中夺冠，不愧是现象级产品

2022年1月11日，理想汽车的创始人李想在个人微博账户上发布了一篇微博，阐述了在刚刚过去的2021年，理想汽车在技术产品交付层面的重要变化是智能驾驶。向消费者讲述了理想汽车在智能驾驶道路上的发展历程。而李想之所以发布这样的内容，是因为2021款理想ONE在近期一次 AEB测试中取得了第一名的优异成绩，再次让消费者见识到理想ONE出色的产品实力。

中国家庭首选

理想ONE上市之后取得的出色销量成绩大家都有目共睹，是一款名副其实的“现象级”产品，它是中国造车新势力中首个单车销量过万的车型，也是首个突破十万辆生产的造车新势力产品。对于其他造车新势力来说想都不敢的销量，理想ONE轻松就实现了，成为了其他品牌的榜样。

在这次 AEB测试中，理想ONE作为一个造车新势力，更是超过了宝马、沃尔沃一众老牌车企。取得这么优异的成绩真的非常让人惊喜，对于准备购买理想ONE的消费者来说，更加坚定了选择它的决心。而理想ONE也凭借着自身出众的产品实力，成为中国家庭首选的豪华车型。

自主研发

2021款理想ONE之所以能取得第一名的成绩，跟品牌的自主研发能力有很大关系。AEB功能大家都不陌生，它是一项非常重要的主动安全系统，在行驶过程中帮助驾驶员监测风险，并及时提示，起到避免事故发生或是降低事故发生的概率的作用。很多车型都搭载了，但是目前市面上车型所搭载的AEB功能大多来自于供应商的打包方案，车企是没有自主研发能力的。

所以说这些车型搭载的AEB功能做到“合格”很简单，但是要想达到优秀程度就很难了。理想汽车就做到了，当然理想汽车取得这样的成绩也经历了很多困难。这一点从创始人李想的微博上就可以找到详细答案，理想汽车在创办初期因为受到融资的影响，没有足够资金投入到智能驾驶的自研工作中。

直到2020年在理想汽车IPO以后有了根本的转折，融资的成功也使得公司有了更多资金投入技术研发。为了满足自身智能驾驶全栈自研的需求，理想ONE开始使用地平线的J3芯片实现NOA导航辅助驾驶，理想也是首个采用中国品牌芯片的车企。

这样在2021年6月份的时候，2021款理想ONE就交付了基础ADAS和基础AEB功能，过了6月，在12月份的时候交付了NOA导航辅助驾驶和完整AEB功能（主动安全）。自此理想汽车成为全球第三家具备完整的NOA和AEB全栈自研能力的品牌，之前的是特斯拉和小鹏。这一成就意味着什么大家都很清楚。

视觉融合

2021款理想ONE搭载的AEB功能不仅是品牌自主研发的，而且加持有视觉融合，这也就使得AEB功能可以更好实现对行人和骑行者的探测，最终达到避免事故发生和降低事故发生概率的目的。在硬件方面，2021款理想ONE配备了800万像素辅助驾驶摄像头，识别精度达到了4K级别，简直都可以用它来拍电影了，而且它也是全球首个量产交付搭载这一高清摄像头的车型。

有了这颗高清摄像头的加持，对物体的识别准确率和清晰度得到了全面优化升级，细腻的画质表示和更优异的暗光环境表现也就使得理想AD智能辅助驾驶系统能够更早发现危险目标，预防近距离加塞所造成的交通事故，这一功能简直是为国内复杂多变的交通情况量身打造的。

强大感知能力

另外车身周围的毫米波雷达数量提升至5个，对车辆周围360度实现无死角监测覆盖。在这些配置的加持下，使得2021款理想ONE拥有了更强大的感知能力。在这一基础上，配合品牌自研的感知算法，这时候的车辆已经不仅仅是识别红绿灯这么简单了，还可以有效识别路肩，甚至能识别高速路交通事故现场和道路施工现场。

舒适安全

在行驶过程中还有高精地图的帮助，实现更加精准的识别。另外品牌表示不论是现在还是将来，所有的车型都将标配辅助驾驶和自动驾驶功能，包含数据服务、地图服务、算力硬件等等，同时也不收取软件的激活费用，解决用户的后顾之忧。再次让用户感受到品牌满满的诚意，而理想ONE所拥有的绝对不只有超长续航、宽敞驾乘空间这么简单，它带给人们的是一个舒适安心的出行体验，这样的一位实力派谁看谁不喜欢。