钻石切割，是一种独特的设计语言，简练的线条直接把外形勾勒得棱角分明，这就是凯迪拉克ATS-L，以超前的设计让众人惊艳，却没想到真正让人记住它的，会是那莫名其妙的段子，从那以后不少纯洁车主都被贴上标签，痛苦不已。
“我是前两天那台十代本田思域车主的哥哥，我叫杨数哥（哈哈哈）。首先我想说我真的不喜欢足浴，恳求各位大哥不要黑我。”
“我买ATS-L的时间相对比较早，属于韭黄的那种，当年落地价咱就不提了，反正想哭。选这款车的原因很简单，用民民的话来说就是：‘不论姿态还是竞技风格，它都能轻松驾驭’。”
ATS-L这款车想要颜值提升一个档次，中网前杠V包围少不了，从买菜车一下子变成更凶狠的V模样。
动力也要刷一刷，再加上改装的液晶仪表，显示界面还挺科幻的。
“ATS的玩家其实不少，只是缺一个平台去展示自己。有许多车主都喜欢玩动力，之前我也改过一段时间，但是拍照不好看，所以最后放弃了老实上姿态吧。”
换上气动效果立竿见影，马上就比车友矮上一截，更好上镜了。
更有星空顶+碳纤维内饰件，以及全车翻毛皮，让整个车厢氛围都变得不一样。
经过多次车身改色，车主发现还是黑色耐看，再配上自己设计的轮圈，气动姿态时期总算暂时达到一个平衡状态。但从上帝视角来看的话，此时还只不过是个开端。
“从无知的小白到开始接触改装，是我同事林克澄带我入坑的，就是他害我穷得没钱换车。所以给大家一个忠告，就是远离那些带你玩改装的朋友。”
改车最费钱的是什么？当然是重复消费啦，不断地换轮圈不断地改色，不知不觉间大几万就不见了。好在最后的MB宽体+定制轮圈出来的效果，确实够帅，虽然变穷，但最起码钱投出去听得到回响了。
“最满意的就是比民民的十代思域帅，开车去GT SHOW还有我们SCMC车队以及SCMC痛改钱飞举办的聚会时，能看到别人欣赏我的杰作就是最开心的。不过ATS最令人心烦的就是经常被网黑，总是免不了被人调侃。”
“不过接下来应该不会再改了，姿态部分暂时找不到还能突破的方向，等年底换台丰田塞纳，换个口味再来改改吧。”
????车主/ 杨数哥
????摄影/ 照片：George 视频：蔡老师
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