美国销量大涨，国六进口途乐或受“影响”

01国六北美版途乐最新进展

继4月底通过国六环评，北美版途乐平行进口进展如何？日前，途乐中国咨询了北美版途乐相关进口商。

据悉，由于疫情影响，平行进口国六测试审批的进度均有所放缓。北美版途乐原本预计5月底能全部完成各项手续，或将延缓至6月下旬或7月上旬。

另外，据海外代理商的反馈，从去年开始，美国大型SUV市场整体迎来超过30%的强劲增长，日产新款Armada的订单量也非常火爆。加之芯片短缺对产能的影响，因此今年年内能提供中国市场的整车配额可能会有所减少，部分特殊车型的交付周期也会延长。

02美国市场全尺寸/大型SUV销量排行

2021年，很多大型/全尺寸级别SUV车型都进行了全新的设计和改款，并相继在美国市场上市。 作为单一品类全球增长最快的细分市场，美国市场全尺寸SUV的表现成为了其他地区市场参考的风向标。

我们来看一下：2021年美国市场“”全尺寸SUV销量排名前15”的车型。（部分内容数据引自网络）

为了让各位看的更加直观，我整理了一份表格。其中，日产Armada美版途乐前三季度销量为18684辆，排名第六位。而丰田兰德酷路泽由于销量一直表现不佳，今年已经正式退出了北美市场。

这15款车中，既有中国消费者熟悉的丰田陆巡LC200、雷克萨斯LX570、英菲尼迪QX80、路虎揽胜、奔驰GLS等，也有国内并不多见但最近也传出国六消息的凯迪拉克凯雷德、福特征服者、林肯领航员等。所以，我们也查询了这些车型目前在国内平行进口的参考价格：（LC200更新为LC300，另加入雷克萨斯GX460和LX600，价格数据来自进口车市网）

22款北美版途乐Armada目前还没有国内的价格信息，日产美国官网4驱车型的基础售价52150美元，顶配车型的售价约为71000美元。

美国5-6万美元价位区间的车型，目前平行进口的价格最低也在110万以上......

关于中美汽车价格的差距，这里不做过多评论。

但是，和之前中规/中东版途乐在国内的热销行情一样，北美版Armada在美国一直是以高性价比和可靠性而受到众多消费者的青睐。希望即将到来的北美版途乐在国内进口市场能够继续展现优势，让更多真心喜爱途乐喜爱大排量的朋友，有机会圆梦V8!

让我们来一起认识一下这15个SUV里的巨无霸！

第十五名、吉普大瓦格纳Jeep Grand Wagoneer

吉普大瓦格纳因为今年9月份才上市暂时排在末位，上市当月在美国市场售出90辆，其基本价为87,845美元。2022吉普大瓦格纳是一款全新的车型，没有使用过的版本，之前确实生产过大瓦格纳车型，但那是25年前的事了。

吉普大瓦格纳拥有豪华的内饰、三排宽敞的座椅和用户友好的技术功能，其主要竞争对手之一是林肯领航员，他比标准领航员拥有更大的载货空间。

第十四名、雷克萨斯 Lexus LX570

说实话LX570从很多方面来说都是一款好车，在国内受到追捧，在美国却是最不受欢迎的大型 SUV，而且随着新一代车型LX600的发布，使本来就很少的销量又下降了下降2%。2021年前三个季度共售出2808辆，去年同期售出2876辆。

LX570的内饰材料是一流的，乘坐体验舒适，越野性能也非常出色，它的四轮驱动带来的越野体验比全轮驱动奔驰还好。只可惜在娱乐方面未提供Android Auto、Apple CarPlay 和按摩座椅，特别是在价格高于同级别的基础上，未能提供比同级别相同或更大的空间，两排版的基础价为86,930美元。

第十三名、丰田陆地巡洋舰 Toyota Land Cruiser

同样处于尴尬境地的陆地巡洋舰，今年1-3季度销量虽然出现108%的惊人增长（降价），但即使这样，销售总量还是只有3665辆。面对多年残酷的市场考验，这个传奇铭牌不得不选择离开。2022年，丰田兰德酷路泽将彻底退出北美市场（丰田北美官网已下架）。

这款被国人另取名叫兰德酷路泽的“神车”，第一和第二排空间舒适宽敞，强大的V8发动机对于公路上和越野时都能轻松应对，而第三排空间只适合儿童使用，价格也不便宜，基本价为85,665 美元，说实话真感觉不到它的优势在哪里？

第十二名、丰田红杉 Toyota Sequoia

丰田三兄弟在销量排行中已连续多年垫底了，这款丰田红杉情况稍微好一些，去年前三季度销量是4733辆，今年为6111辆增长了29%，在竞争对手中红杉的价格有一定优势，其基本价为51,465美元。

与它名字一样，它是丰田最古老的SUV，说它古老并不是因为存在的年头长，而是因为它的迭代已存在10年之久，2020款与2008年的车型基本没有变化，直至2021年才收到一些小更新。

第十一名、英菲尼迪 Infiniti QX80

英菲尼迪也是一款不错的日系车，QX80 的转向轻便且反应灵敏，转弯时感觉稳定，越野能力也很可观。可靠性得到很好的评价，早些年在北美市场挺受欢迎。2021款在侧面碰撞测试中获得了五颗星。

2021款英菲尼迪QX80使用了许多高端材料提升装饰水平，虽然豪华程度和宝马 X7和奔驰 GLS相比还有不小的差距，但舒适性和空间更有优势。前三季度共售出7631辆，起步价是69,150美元。

第十名、路虎揽胜Range Rover

经过50多年的生产积累，路虎揽胜已成为一款彰显个性的豪华车。很少有汽车制造商像揽胜那样接近奢侈品。虽然它的设置旨在提供出色的公路舒适性，但它的越野能力依然出色。燃油经济性在同级表现出色，路面行驶质量得到的评分最高。

揽胜的客舱装饰是一流的，座椅内饰、仪表板和门饰以及车顶内衬等物品有多种定制选项。柔软的皮革以及优质的木材和铝材，均采用现代设计。路虎揽胜的信息娱乐由两个10英寸触摸屏组成，上部屏幕处理导航、音频和车辆功能，而下部单元用于气候控制和舒适设置。但它在使用上不是很友好。前三季度售出11215辆，同比去年9982辆增长12%，基本价93,800美元。

第九名、林肯领航员 Lincoln Navigator

林肯领航员既豪华又实用，是美式奢华的终极表现之一，是一款舒适、干练、时尚的SUV巨无霸，拥有充足的动力和准确的操控性。与豪华全尺寸SUV细分市场的竞争对手相比，充足的内部空间和可观的牵引能力，感觉独特而与众不同。

前排座椅是30 向可调非常舒适让人非常舒适，每一排都为成年人提供了宽敞的头部和腿部空间，而且所有座椅都可以倾斜，第二排安装的是加热船长椅。20 扬声器音频系统更能带来一流的音乐盛宴。它是该细分市场评分最高的豪华SUV，同时也是欧洲最好的豪华全尺寸 SUV竞争的真正竞争者。前三季度售出12247辆，起步价76,705美元。

第八名、宝马 BMW X7

宝马X7舒适、充满科技感，使用任何引擎的加速都非常强劲，制动也很强大，尤其是对于这种全尺寸的 SUV。宝马X7过弯时表现得相当沉着，但您会感觉到身体有些侧倾。与其它的全尺寸豪华SUV 相比，宝马X7的驾驶体验不太吸引人。

机舱设计既时尚又优雅，到处都是一流的材料，并提供多种定制选项，包括实木和铝制装饰件或钢琴黑色装饰。标准前排座椅具有充足的动力调节，可帮助您获得舒适感，具有按摩功能的座椅为长途旅行舒缓疲劳。前三季度售出16471辆，起步价74,900美元。

第七名、梅赛德斯-奔驰 Mercedes-Benz GLS

GLS-Class是梅赛德斯-奔驰销售的最大、最豪华的SUV，每个GLS型号都有不同的发动机。燃油经济性评级很少有竞争对手能与相匹敌，在蜿蜒的道路上稳稳当当，弯道上不会倾斜太多，配备空气悬架车身控制得非常出色。

漂亮的客舱里面充满了优质材料，实木装饰更是彰显顶级豪华的内蕴。信息娱乐系统也可能很棘手，因为它看起来很陡峭，不便于操作。在进入第三排的设计上还需要改进，进入的时间会稍长。前三季度售出16471辆，同比去年16928增长5%。起步价76,000美元。

第六名、日产途乐无敌舰队 Nissan Armada

2021款的北美版途乐有一些显著的优势，包括舒适的乘坐、皮革衬里的内饰，以及强劲的自然吸气 V-8引擎，新的安全功能得到很好的提升，2021年的可用技术全部如数装载。虽然北美版途乐的燃油经济性表现一直不算突出，但相对较低的价格和可靠的品质也吸引了不少用户。

更新后的车型造型更加科技，新外观和焕然一新的内饰，例如自适应巡航控制、自动紧急制动、车道保持辅助和盲点监控。前三季度售出16471辆，基本价格为51,500 美元。

第五名、凯迪拉克凯雷德 Cadillac Escalade

凯迪拉克的旗舰凯雷德是美国全尺寸豪华SUV的缩影，夸张的造型和豪华的内饰为凯雷德打下了基础。凯雷德于1999年问世，当时它只不过是重新贴标的GMC育空。随着时间的推移，它演变出自己独特的个性， 重新设计后的2021款拥有出色的驾驶辅助和主动安全技术。

凯雷德内饰宽敞、时尚，以前版本的凯雷德因使用了一些低端材料而受到嘲笑，2021款的每个表面都绝对优质，最终让人感觉它就像是该品牌真正的旗舰车型。可以选择多种皮革内饰，以及木质和拉丝金属饰边。从前三季度售出30841辆，同比15093增长104%的数字上可看出，它是一款成功并受到追捧的豪车。基本价为76,195 美元。

第四名、雪佛兰萨博班 Chevrolet Suburban

雪佛兰萨博班是通用汽车公司运行时间最长的铭牌之一，1935年以来一直存在，郊区最初是一辆旅行车，1960年代共享索罗德（Silverado ）车身框架基础，成为首批SUV之一。新款比老款增加了更多的乘客和货物空间，第三排即使是成年人乘坐也很舒适。轴距加长后悬架进行了重新设计，使其舒适性提高不少。

2021版本最大限度地提高舒适度和内部空间，仪表板的设计得到了空前的改进，内部的腿部空间比之前改进更好。然而在内部质量方面，雪弗兰萨博班达不到福特征服者设定的标准。前三季度售出34183辆，同比去年24059增长42%，基础价52300 美元。

第三名、GMC育空 GMC Yukon

重新设计的后雪弗兰育空，很大程度上将自己与太浩/萨博班和凯迪拉克凯雷德区分开来，这是一款风格更保守的SUV。外观设计沿袭强大、气派风格。所有型号均配备GMC Pro Safety Plus 套件标准，将前方碰撞警告、自动紧急制动、行人检测、跟随距离指示器、自动远光灯、车道保持辅助、盲点监控、后方交叉警报和车道偏离警告捆绑在一起。

内部装饰表现平平，按钮的位置设计倒是非常合理，在整个使用过程中都感觉很随意，与奔驰和宝马两个竞争对手相比，GMC 的合身性、表面处理和内饰质量低于标准。育空没有配备凯迪拉克兄弟的 OLED 显示屏，不过后座娱乐设置令人感到满意。前三季度售出59743辆，同比去年38681辆增长54%，起步价为52354 美元。

第二名、福特征服者 Ford Expedition

福特征服者是一款出色的多面手，在1996年首次亮相后的几十年里，依然是全尺寸三排 SUV 细分市场的有力竞争者。它是一款称职、舒适且功能强大的车辆，最多可搭载 8 名乘客或大量货物。每个车轮都采用完全独立的悬架，提供更加舒适、精致的乘坐体验，转向具有良好的中心感和令人自信的准确性。

内饰提供了很大的空间和丰富的标准功能，在基本模型向上，里面掺杂一些劣质材料，不过大多隐藏得很好，信息娱乐系统配置也令人满意，基本型号也配备了具有现代连接功能的 8 英寸屏幕。前三季度售出64204辆，同比去年51747辆增长24%。基本价55506 美元。

第一名、雪弗兰太浩 Chevrolet Tahoe

2021版本独立的后悬架在机械上与众不同，采用全新平台和独立后悬架，得以很大程度上提高乘坐质量，动力系统是一个强项，配备V-8发动机和10速自动挡，换挡非常平稳顺滑，这方面在与福特征服者的比较中太浩赢得了胜利。

内部空间得到最大限度地增加，并解决了上一版迭代中空间不足导致第三排狭窄的问题，一上车最直接的印象就是宽敞。不过内部设计本身平淡无奇，驾驶舱区域的外观相当朴素，周围散落着许多按钮和开关，在方向盘左侧的控件不容易看到。前三季度售出75148辆，同比去年59540辆增长26%。基本价50022 美元。

好了，看完了这些大家伙们，哪一款更符合你的重口味？

你觉得国六进口的北美版途乐应该定价多少，会更有竞争力呢？

欢迎留言交流！