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车辆转弯噔噔响竟是“富贵病”?阿克曼角了解一下

汽车点评车叔 4942浏览 2022-06-13 IP属地: 未知
一般在天气较冷、路面潮湿、结冰的环境下,有些车在打死方向盘转弯的时候会发出“噔噔”的异响声,甚至会感觉到轮胎在跳动,不过这种现象随后就会消失,有人认为这是轮胎打滑了,有人认为这是车辆故障,但是车叔告诉大家并不是这样。
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一些车型为了提高车辆的操控性和转弯稳定性,会采用阿克曼角设计,这一设计可以使车辆在转弯时不易侧滑。简单来说,其原理就是让两个前轮的角度一大一小,形成一个夹角,这样就形成了阿克曼角,能使汽车在快速行驶时转弯更稳定,减小车辆发生甩尾侧滑的可能性。
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阿克曼角并不是角度越大越好,也不是越小越好,如果阿克曼角设计得过大,就会造成汽车内侧轮的转向过度;如果阿克曼角设计得过小,就会造成汽车内侧轮的转向不足。此外,因阿克曼角而产生的异响声是无法根治的,但可以通过更换抓地力更强的轮胎减缓这种影响。
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一般来说只有豪华轿车与高性能车型上才会配备阿克曼角,所以说各位豪车车主也不需要太过在意。另外,一些普通民用车在打方向盘时也会出现嘎嘎声,但这并不是因为阿克曼角,而是轮胎与地面摩擦发出的声音,两者不同之处就是一种是在原地打方向盘的过程中发出的声音,而另一种是打死方向盘后行驶时发出的声音。
对此大家有什么看法呢?欢迎留言讨论。
 
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