近日，据乘联会公布数据显示7月1-10日全国乘用车市场零售39.6万辆，同比去年增长16%，较上月同期下降6%；厂商批发40.9万辆，同比去年增长16%，较上月同期下降1%。
7月首周总体狭义乘用车市场零售日均4万辆，同比2021年7月第一周增长16%，市场整体向势好方面发展，相对今年6月首周均值下降6%。
另据数据统计，2022年6月乘用车市场零售达到194.3万辆，同比增长22.6%，环比增长 43.5%，6月零售环比增速处于近6年同期历史最高值。1-6月累计零售926.1万辆，同比下降7.2%，同比减少71.5万辆，其中3-5月同比下降103.1万辆影响较大。
1-6月新能源乘用车批发246.7万辆，同比增长122.9%。6月新能源乘用车零售销量量达53.2万辆，同比增长130.8%，环比增长47.6%。1-6月新能源乘用车国内零售224.8万辆，同比增长122.5%。
上半年乘用车市场可以用“先抑后扬”来形容，特别是上半年节点的6月的整体销量可以说交出了一个令人满意的答卷。或许由于疫情复工之后的刺激性消费，亦或许地方政府部分支撑消费政策将在6月底截止。反正下半年汽车市场会是什么形？，7月的第一周开了一个好头！
随着各大车企6月销量数据出炉，在细分市场的销量排名情况也陆续公布，在家庭购车更为关注的轿车领域，6月的市场表现相较5月出现了较大变化，新能源车整体出现了销量反扑
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在当前低利率环境下，险企资产、负债端改善共振，不仅股价在持续上涨，且机构资金尤其是公募基金也在积极增配，诸多利好因素的共力，让险企股价在近期持续上涨，其中，中国平安A股（601318.SH）股价自4月8日以来上涨了22.28%，复权股价创年内新高。
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主持人：这周非银金融与金融科技确实提前预演了，同时反内卷表现也异常亮眼，已经从新能源设备发散到了房地产等传统行业。从7月1日至今，泛舟对热点启动的时机都把握超准，但指数趋势好像略强过你的预期。你怎么看？
标准化不是创作的枷锁，而是创意的土壤。
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