如今油价飞涨，大城市拥堵不堪，人们的用车成本直线上升，再加上许多地方限牌限行，插电混动车型成为了市场的宠儿。但是面对井喷式出现的插电混动SUV，我们应该如何选择合适自己的产品呢？今天我们就盘点四款15万元级的插混SUV，来看看哪款更适合你。
插电混动SUV销冠——比亚迪宋PLUS新能源
提到插电混动SUV，就不得不提到比亚迪的DM-i混动系统，作为国内最早发力最早实现大规模量产的混动系统，比亚迪经过多年迭代终于推出了适合家用的混动系统，相比DM-p系统油耗更低更适合家庭用户。而宋PLUS则是DM-i混动车型的代名词，外观上采用了比亚迪的Dragon Face 3.0设计，整体造型成熟稳重且自带一点运动感，内饰比较偏向于简约风格，但是旋转式大屏比较吸睛。尺寸方面，宋PLUS的长宽高为4705*1890*1680mm，轴距为2765mm，在同级别尺寸表现不错。动力方面，宋PLUS搭载1.5L高热效率插混专用发动机+电机+E-CVT，匹配大容量电池组，最大续航超过1000公里，纯电续航分为51km和110km，油耗可以控制在5L以内，总体来说比亚迪的混动车型比较成熟，再加上发力较早所以消费者购买意愿较高，但是综合性价比一般。
长安插混性价比选手——欧尚Z6 iDD
欧尚Z6 iDD也是最近新加入混动SUV阵营的新车型，采用了长安蓝鲸iDD混动技术，虽然长安在这方面发力较晚，但是技术实力也不俗，各方面都能和主流混动SUV媲美。欧尚Z6 iDD的外观设计采用了类似UNI系列的无边框中网，并且匹配轿跑式造型，整车造型动感年轻时尚，符合当下消费者的审美。尺寸方面，欧尚Z6 iDD的长宽高为4699*1890*1680mm，轴距为2795mm，属于紧凑级SUV。内饰方面，欧尚Z6 iDD采用了双层中控台的科技风格，针对年轻人进行了系统优化，三屏的设计功能划分合理，并且还带有HUD抬头显示，是真正的科技座舱。动力方面搭载蓝鲸NE1.5T混动专用发动机并匹配一台电动机和六档双离合变速箱，纯电续航可达150km，油耗表现也能控制在5L左右。相比比亚迪，欧尚在混动SUV领域发力较晚，还没有积累口碑，不过较高的性价比让它的销量也在逐步攀升。
技术党的大杀器——奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+
提到奇瑞就不得不提一下奇瑞在技术研发上的执着，奇瑞一直以来都是国产车中理工男的存在。当年别的车企还要买发动机的时候，它就造出了中国民营车企的第一台发动机，从此走向了自主研发的道路。外观上，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+采用了奇瑞最新的设计语言，整体大气稳重，大尺寸的点阵中网辨识度颇高，辅以整车霸气的造型显得大气十足。尺寸方面，它的长宽高为4722×1860×1747mm，轴距为2710mm。它虽然在15万元级别，但是中型SUV，在尺寸上占了优势，不过考虑到七座布局，它的车内空间也比较一般。动力方面，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载了1.5T涡轮增压引擎以及双电机，纯电续航可达100km。总体来说，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+是一款以大博小的车型，同样的价位只有它是中型SUV，在乎尺寸的消费者可以考虑它。
次时代插混SUV——荣威eRX5
荣威在布局插混方面也是有先天优势的，早年间就推出了e550插混版本，后来RX5在第一代车型推出的时候同样推出插混版本，目前已经迭代到了第三代车型，采用珠峰架构打造，在技术先进程度以及产品力方面毋庸置疑。外观方面，荣威eRX5延续了东方都市美学的设计理念，大尺寸的纺锤形中网辨识度极高，大灯组造型飘逸，与中网融为一体，整车流线感不错而且配色也很亮眼，设计时尚动感，是年轻消费者喜欢的外观，再加上是推出的全新换代车型，整体外观有不小的优势。车身尺寸方面为4655*1890*1664mm，轴距为2765mm，虽然看尺寸是A+级SUV，但是轴距却达到了中型SUV的标准，后排空间是可以媲美冠道的存在，如果你是家庭用户请不要忽略这一点。内饰方面，荣威eRX5走的是科技简约风格，采用了情感交互智舱——采用27英寸4K全景智能交互滑移屏，这是业界首创的配置，再加上智能交互系统、BOSE音响、水晶挡杆等配置，让它一下就和对手拉开了差距。动力方面，它搭载插混专用1.5T发动机以及扁线电机，综合最大功率达到318kW（432Ps）、峰值扭矩达到570N·m，官方零百加速时间6.9s。如果你喜欢动力强劲而且对后排空间以及科技配置有需求，我相信它是最佳选择。
总结：上述的四款车型都是国产插混SUV中的佼佼者，但是秉承买新不买旧的原则，还是给各位推荐荣威eRX5，它的技术更加先进而且架构天生考虑电气化，在技术丰富的配置充沛的动力以及不错的空间表现，建议各位可以考虑一下。
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