起价不到十三万，20万内最速电钢炮，MG MULAN上市

9月13日，MG MULAN正式上市，共推出3种续航4个配置，补贴后售价区间为12.98-18.68万元。用户可享4大基础权益——三电终身质保（首任非营运）、终身免费基础流量、至高6000元增换购补贴/金融贴息、免费充电桩包安装。即日起至9月30日，在MG Live App或MG官方微信小程序支付2000元定金抵3000元。

在发布会现场，上汽名爵还举行了MG4 ELECTRIC“万辆赴欧”发运仪式，未来将持续供应海外发达国家市场。MG4 ELECTRIC的德国售价区间为31990-37990欧元，MG4 ELECTRIC的英国售价区间为25995-31495英镑。

外观方面，MG MULAN采用了紧凑运动的掀背造型，视觉效果颇有小钢炮的既视感。前脸配备了狭长犀利的头灯组，无中网的设计有利于视觉重心集中于车标位置。前杠采用了造型凶狠的三段式进气口，其中两侧还加入了长条状LED示宽灯，底部的黑色前铲也颇具攻击性。

侧面带有几分跨界味道在里面，复杂的型面和线条设计传递出紧凑掀背独有的运动气息。隐藏式立柱形成了悬浮式车顶的效果，而双色轮圈的低风阻设计也有利于延长纯电续航。尾部贯穿尾灯极具辨识度，凹凸有致的尾门搭配双片式尾翼，竞技气息浓厚。

尺寸方面，新车长宽高为4287/1836/1516mm，轴距2705mm，基本介乎于比亚迪海豚和大众ID.3之间。外观提供路转粉、回头绿、高冷灰等7大车身配色，内部则提供红白机等三大配色主题。

内饰设计遵循极简原则，悬浮双屏由7英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控触屏组成。双辐平底方向盘保留了物理按键，中控触屏下方同样保留了物理按键。而在贯穿式出风口的下方，是集成了旋钮换挡机构、无线充电板、电子手刹的悬浮式岛台，释放了尺寸可观的储物空间。

动力方面，新车提供后置单电机和前后双电机两种布局，其中单电机最大功率125kW/150kW，峰值扭矩250N·m；双电机版本最大功率330kW，峰值扭矩600N·m，破百仅需3.8s。电池提供51kWh（磷酸铁锂）和64kWh（三元锂）可选，CLTC续航为两驱版本425km（标准续航）和520km（长续航），四驱版本460km（CLTC）。