近日据外媒报道，宝马会在2027年11月推出i1（NB0），2028年7月推出i2（NB8），两款车型都将基于Neue Klasse平台前驱版本打造，并在德国本土生产，生命周期持续到2035年。另外，宝马将取消燃油版X4，被电动版iX4取代。
作为1系和2系的等效替代者，i1和i2的外观设计将汲取BMW i Vision Circular概念车的设计理念。目前NK平台提供前驱/后驱/四驱多种设置，但i1/i2将会基于前驱平台搭载，可延展四驱系统。
由于iX1的存在，i1大概率会是三厢/两厢掀背轿车，而i2的想象空间大很多了，目前2系提供了双门Coupe、四门Gran Coupe甚至是5座/7座布局的Active Tourer多功能旅行车，电动化时代一切皆有可能。
宝马还将推出全新的NE架构，相比NK生产成本减半。首款车型下一代iX1将在2027年7月投产，未来还将使用第六代电池技术，目前已知的是从棱柱形变回圆柱形，比现在提升30%的续航和充电速度，并将制造过程中的碳排放减少60%。
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