天籁新款目前也上市了,售价是17.98万元-23.98万元。对于新款天籁而言,他整体的变化不小,其就是中期改款车型,在外观设计上就大变样了,彻底摆脱了“大号轩逸"称号。
我们都知道,日产家族式设计语言是:V-Motion。像在售的日产轩逸,日产逍客,日产奇骏等都是如此,之前版本的天籁一样是这个设计语言。但现在全新的天籁就改了,其外在设计确实发生了翻天覆地的变化。
新款天籁其整个中网增加了更多横向元素,并与格栅内部辐条相对应,如此的效果就是:彻底与14代轩逸区分开了。之前14代轩逸到来之后,人们纷纷调侃天籁:这不就是大号轩逸吗!但现在完全不存在这个问题了。
整个侧面设计上,天籁就是标准中型车的造型,本身他的长宽高为4906mm/1850mm/1450mm,轴距为2825mm,如此的数据确实也带来了修长的车身。实际上,在中型车领域中,天籁如此的数据比起雅阁、凯美瑞整体也显得更具优势。
整个尾部设计属于正常,天籁也没有使用目前流行的贯穿式尾灯,继续坚持分体式尾灯。整车设计来看,侧面以及尾部设计和以前差不多,但整个前脸确实发生了巨大变化!当然了,如此的变化是好事,至少摆脱了“大号轩逸”称号。
现在汽车的屏幕确实越来越大,新款天籁也不例外,他采用的就是12.3英寸的中控屏,看来日系车也是紧跟时代潮流,智能系统上,天籁搭载的是NISSAN Connect超智联2.0PLUS车机系统,其一样支持语音识别控制,内置的是高德地图。
对于日产天籁而言,之前就一直被称为“移动沙发”!这指的就是他的乘坐舒适度。新款的天籁,本身的长宽高就达到了4906mm/1850mm/1450mm,轴距为2825mm,大空间确实赋予了其更佳的乘坐舒适度。他的整体的空间宽敞度比起本田雅阁、丰田凯美瑞等会更好一些,本身其座椅的贴合度就不错,加上其座椅是根据人体工学设计而来,乘坐的舒适度确实是他的优势。
动力系统上,新款天籁依旧提供了2.0L/2.0T两款发动机,其中2.0L发动机最大功率115kW,最大扭矩197N·m;2.0T发动机最大功率179kW,最大扭矩371N·m,全系匹配的都是CVT变速箱。
对于这两款发动机而言,他的2.0T发动机会更具看点,其最大的技术特点就是可变压缩比,它能在8:1-14:1的压缩比无级可变,实现智能切换。如此做的效果简单点说就是:性能更佳,油耗更低!
当然了,若说这套动力系统有什么不足,我觉得应该是CVT变速箱。当进行一些激烈驾驶时,CVT变速箱就力不从心了。当深踩油门加速,变速箱的反应是有点慢,踩下油门后动力会稍有迟疑才会涌现出来,这套动力系统更适合普通城市行驶。
对于新款天籁而言,核心的三大件还是不变的,变的只是看得见的如外在,内在!之前天籁的销量破万就是常事,而全新的天籁在外在、内饰发生巨大变化时,其竞争力毫无疑问是上升了。之前人们常调侃天籁就是大号轩逸,现在就完全不存在这个问题了。
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