大改款皇冠公布最新油电动力，与雷克萨斯果然完全通用

丰田于 2022 年 7 月首度发表了第 16 代皇冠车系，且预计将提供 Crossover 跨界旗舰、Sport 中型 SUV、Sedan 传统轿车、Estate 大型 SUV 等 4 种车身型式，并先行发表了 Crossover 跨界旗舰量产车型。

新一代皇冠Crossover 跨界旗舰车型改采 TNGA 底盘前驱横置引擎搭配后轴马达的架构，并提供 2.5 升自然吸气油电四驱、以及全新的 2.4 升涡轮油电系统四驱，日规及美规车型皆提供上述两款动力选择，而美规车型将 2.5 升自然吸气油电四驱称为「Toyota Hybrid System」，2.4 升涡轮油电系统四驱则以「HYBRID MAX」命名。

近期根据海外媒体最新的报导指出，丰田社长 Akio Toyoda 丰田章男于日前在美国拉斯维加斯举办的经销商会议上向媒体表示，除了现行两款油电动力外，新一代皇冠车系将有望推出新的插电式油电动力选择，但并未进一步透露这款全新动力的细节规格。

而以目前丰田以及雷克萨斯品牌旗下车款的动力编成看来，已搭载于丰田RAV4 PHEV、雷克萨斯 RX 450h+以及 NX 450h+的 2.5 升插电式油电动力配置，则是目前较有可能的动力选项，这具插电式油电混合动力系统整合 2.5 升 4 缸 Atkinson 循环自然吸气引擎， 并搭配 E-Four 四轮驱动系统，其中燃油引擎可输出最大 176 匹马力，前轴电动马达则具备 134 kW 功率与 270 Nm 扭矩，后轴马达输出为 40 kW 功率与 121 N.m 扭矩，并可提供 302 匹综效马力，其采用容量 18.1kWh 的锂离子电池组，并具备约 68 公里的纯电行驶距离。