“能买自吸不买涡轮”这句话是不是过时了

“能买自吸不买涡轮”这句话，对于普通的家用燃油车来说，确实是有点过时了。现在可能反一反来说了，“能买涡轮不买自吸”，有可能是更合适了。

就好比10年前，我说买手机要选能待机7天，能换电池，还摔不坏，没什么问题的，现在再来看这句话，就有点奇怪，对吧？

对普通家用油车来说，这句话过时了

• 自吸本身的优势已经不明显了

以前各位朋友都说了，能买自吸不买涡轮，是因为涡轮不耐用、有迟滞，现在这2点已经优化的相当相当好了。

涡轮这个部件，由于使用了更新、更好的材料，基本上可以做到与车同寿了。

北京理工大学赵虹桥有篇硕士论文，《涡轮高周疲劳失效分析及寿命—可靠性评估方法研究》。

上面对涡轮材料微观结构变化进行了一个分析，发现在模拟使用了60万km之后，涡轮还能有85.8%的可靠性。

简单讲的话就是：开了60万km，基本上没什么问题，很有可能车子都换了3台了。

至于涡轮迟滞的问题：就踩一脚，等一会再走，这个东西。现在主流车企的发动机基本上都优化的挺好了。

包括奔驰、宝马、奥迪、大众、丰田、吉利、长城等等的，合资的，自主品牌的，都OK了，都用的是小惯量涡轮。

就有点像是用了更轻、更小的纸风车，用更轻的力气去吹风车，它也更容易转起来了，启动更快了，迟滞也显著减少。

不信去试驾看一看，迟滞有可能我们都不一定感觉得到了。

• 涡轮车会更好开

除了解决之前的老毛病，涡轮车用来城市代步，也会更有劲一点。我们拿本田的2款车子举例子。

飞度(参数|询价)1.5L自然吸气发动机，4600转，扭矩155N·m。同样的思域(参数|询价)，1.5T的涡轮发动机，从1700到4500转，都能输出180N·m的最大扭矩。

城市里面开开，又不会一直开4、5000转的。

所以说，涡轮车在市区里面开，优势就出来了。稍微踩一踩，基本上就能达到比较好的峰值区间，车子提速也比较快。

所以说，现在的自吸发动机相比涡轮发动机，使用上，基本上是差不多，不能说有很大的优势了。

• 只追求自吸，会错过一些喜欢的车型

同时我们也要注意到，就是即便真的特别想选自吸车，现在也很难买到了。

国海证券2021年有个行业研究报告，《涡轮增压器小行业迎来大发展》，里面有个数据统计。

目前涡轮增压器的渗透率已经达到50%了，并且受到节能汽车、混合动力汽车销量的提升影响，预计未来几年，每年的平均复合增长率会达到12%。

都别记的，说人话就是，自然吸气的车子本身就越来越少了，和很多朋友喜欢的手动挡有点像的，现在买个手动挡也难。

比如说想要买个自吸车，除了丰田、日产、马自达，其他品牌基本上不太选得到了。国产车里，10万价位左右的车子，基本上都1.5T发动机。

买的时候，执意要选自然吸气，反而有可能会存在错过自己喜欢车型的可能性了。

对混动车来说，不一定

前面我们讲的是纯燃油车子，那么对混合动力的车子来说，“能买自吸不买涡轮这句话”有没有道理？

其实从市场的角度来看，在混动汽车领域，自吸发动机和涡轮发动机，占有率目前五五开。

清华大学汽车安全与节能国家重点实验室、北京电动车辆协同创新中心的帅石金等人。

在期刊《汽车安全与节能学报》上发了1篇论文，《混合动力乘用车发动机节能技术路线展望》。

上面说：目前混合动力车子的发动机，分为日系车企主导的自然吸气高膨胀比汽油机路线，和德系车企主导的直喷增压汽油机路线。

市面上，自吸发动机用的相对多一点的，你听听看。本田的混合动力，基本上都是2.0L自吸发动机，丰田用的比较多的是1.8L的自然吸气和2.5L的自然吸气。

国产牌子里面，比亚迪的秦dm-i、驱逐舰等等车型，用的也是自然吸气的发动机。

最近一段时间，国产品牌里面，新上市的长城柠檬DHT、吉利雷神混合动力，用的就是涡轮发动机了，发动机的热效率也是挺高的，油耗、动力表现也不错。

所以说，混合动力里面，用自吸和涡轮的，也没有太明显的市占率的差距。如果打算买，也不要太纠结，2个都可以选一下。

年纪较大的二手车，这句话比较合适

那么，“能买自吸不买涡轮”这句话，还有没有用得上的地方呢？也有的。

买车龄相对比较大的二手车的时候，可以作为参考的。

如果手头预算比较紧张，要买1台10年以上的二手车代步，又不想经常出问题，就更建议选自然吸气车型，因为10年前，涡轮确实还是不太成熟。

刚才讲的不耐用、迟滞大，说的不就是那批车子嘛？

10年前的汽车市场，和现在刚好反一反的，自然吸气发动机是主流。

现在1.5T发动机的思域、雅阁(参数|询价)、福克斯(参数|询价)等等这种车型，当年都是1.8L、2.0L、2.4L，都是自然吸气发动机。

所以买二手车的时候，选自吸有可能比涡轮，的确是更明智的一个选择，能选自吸的车型也会更加丰富一些。

只买普通家用油车，这句话过时了

总得来说，如果只买1台普通家用车的话，汽油车，那么“能买自吸不买涡轮”这句话，确实是有点过时了，现在涡轮可能是更好的选择了。

但如果说，二手车的车龄比如说比较大了，6年、7年、8年了，刚才那句话，还是有点参考价值的。

为什么自动挡还没把手动挡淘汰干净

现在买车自然吸气和涡轮增压，其实和手动挡、自动挡都是有点像了。

买家用车，没有必要极端的去为了稳定、省油等等这些原因，去买个手动挡的车子，或者自然吸气的车子。

关键还是要自己体验好，用的舒服，毕竟车子又不是用来拉货，做生意，跑的，1毛钱都是钱，是吧？

有的朋友有可能听到这也会有疑惑：“现在自动挡这么可靠了，这么好用了，手动挡干脆全部都不要好了，留下来干什么呢？”

还在坚持手动挡的人，他们到底在想什么东西？

讲了一大堆自然吸气、涡轮增压，拜托，从过时的角度来说，新能源才是未来的发展方向，国家大力支持，好车子也非常多，是不是？新能源车有没有手动挡的？

• 关键词：手动挡

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参考文献

[1]赵虹桥. 涡轮高周疲劳失效分析及寿命-可靠性评估方法研究[D].北京理工大学,2018.

[2]帅石金,欧阳紫洲,王志,徐宏明.混合动力乘用车发动机节能技术路线展望[J].汽车安全与节能学报,2016.

[3]涡轮增压器小行业迎来大发展.国海证券,2021.