致2死3伤 特斯拉Model Y失控狂奔

11月13日，“潮州一特斯拉失控致2死3伤”的词条登上微博热搜。这是一起11月5日发生的事故，一辆经过改装的特斯拉Model Y突然失控，高速狂奔2.6公里，接连撞上一辆摩托车、多辆自行车和一辆三轮车，造成2死3伤。

监控视频显示，这辆Model Y 一开始打算靠边停车，但车辆突然转向并缓慢加速（车辆的高位制动灯始终没有亮过），驶上公路后，Model Y车速急速提升，一度达到198km/h，驾驶员一路避让行人和车辆，并鸣笛警示，但还是将一名骑自行车的高中生撞倒，且车辆轻微减速后再次增速。接着，Model Y又将一辆迎面驶来的三轮车撞飞，随后改变了行驶方向，直到撞到了一辆停在店铺前的卡车上才停了下来。

事故发生后，自称为Model Y车主的亲属“詹丘比“于11月12日在微博上回应此事故，主要内容为以下四点：

1、连续快速行驶2.6公里的过程中刹车踏板均不起作用；

2、途中左前轮爆胎，并非刹车冒烟；

3、气囊弹出后车辆依然没有减速；

4、监控视频中显示，高位刹车灯短暂点亮时前方并没有障碍物。

针对此事，媒体人“小特叔叔“在微博上表示：“特斯拉对今天热传的视频，做了一个官方的回应。从现有事故视频可以看出，车辆高速行驶过程中刹车灯长时间没有点亮。这和后台数据反映的情况吻合：

1）车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%；

2）全程没有踩下刹车的动作；

3）行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。

然而，这个解释并不能服众，事故发生的原因仍旧疑点重重。比如，在监控视频中，我们可以明显看到车辆的确亮过刹车灯。车主亲属也称：“当踩下制动踏板时发现制动踏板很硬无法停车，然后按下P档，车也没有停下来。”

另外，据涉事车主的儿子透露：“驾驶员今年55岁，以前是货车司机，有20多年的货车驾驶经历，身体健康且精神明朗。“

关于这一点，也有车评人回应道：“如果证实意外非人为故意，我对于‘全程没有踩刹车动作‘这点，是非常存疑的：因为失控持续时间之长，行驶距离之长，一个有驾驶经验的司机，怎么可能连一次刹车都不踩？这逻辑上根本不合理，太反常了，我依然认为该意外需要彻查，不能单方面采信特斯拉的数据。“

面对众说纷纭的局面，当地交警回应称，本次事故仍在进一步调查中，鉴定结果尚未出来，目前已经排除酒驾毒驾的可能，将对车辆进行检测。

而特斯拉中国有关人士也向记者表示，从现有事故视频可以看出，车辆高速行驶过程中刹车灯长时间没有点亮，这和特斯拉后台数据反映的情况吻合。目前警方正在寻求第三方鉴定机构进行鉴定以还原事故真相，特斯拉方面会积极提供必要的协助，也请大家不要听信谣言，不要传播未经证实的信息。

实际上，从2020年6月至今，特斯拉已在全国多地爆出过“刹车失灵“的事故。而每次事故发生后，特斯拉官方都将其归因于车主驾驶操作不当所致。这时候，涉事车辆的EDR数据就成为了调查事故原因的重要突破口。

我们可以将车辆的EDR数据理解为汽车的“黑匣子“，它可以记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中汽车的运行关键数据，如车辆速度、车辆碰撞加速度、方向盘的转向角度、发动机运作状态、气囊状态、驾驶辅助系统、驾驶人在事件发生时的反应动作等信息。

尴尬的是，特斯拉的EDR数据是特斯拉自己收集并加密的，这也导致就算最后涉事车辆的EDR数据公布出来，也不乏遭到纂改的可能性，可信度将大打折扣。

人命关天的案子，无论涉事车主本人，还是特斯拉官方，都承担不起为此事故担责的重任，所以，“互相推诿”事故原因实属意料之中。对此，有网友表示，“建议购买特斯拉的朋友第一时间在油门踏板加装摄像头。”如此，才能明确事故发生后的主体责任。

值得注意的是，就在此事故发生前后，正遇特斯拉降价潮。为了提振销量，特斯拉短时间内三次宣布降价，其中Model3的价格降至21.99万元，Model Y的价格降至24.99万元，引发消费者广泛关注。而此次潮州事故的发生，或许会让正在观望的购买者望而却步，进而影响特斯拉在华销量。毕竟，生命只有一次，没有一个车主敢拿自己和他人的性命开玩笑。

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