就在刚刚，Abarth发布了首款纯电动车型500e，2023年正式上市发售。新车基于全新500纯电动版本打造，不仅外观内饰有所调整，动力表现也有小幅提升。
外观方面，Abarth 500在菲亚特500e的基础上，细节加入了许多Abarth专属元素，例如前机盖、前杠、轮圈、尾门、车门下方等处，都有着ABARTH字标和蝎子标。搭配醒目的柠檬黄色涂装、哑光黑外后视镜，以及18英寸双五辐轮圈，钢炮气息十足。除了常规的掀背版本，后续还可提供织物滑动车顶的敞篷版可选。
尾部则在尾门顶部加入了尺寸不小的尾翼，底部的扩散器带有白色线条点缀，运动风格得以彰显。据悉新车还将首发Scorpionissima满配限量版（1949台），向Abarth的成立年份致敬。它将独享图中的柠檬绿车漆或者毒蓝色车漆，并标配玻璃天幕、隐私玻璃、运动金属踏板以及钢制门槛饰板。
内饰方面，前排换装更加贴身的桶形座椅，配以Alcantara面料包裹和双缝线点缀，上方还带有柠檬绿色的蚀刻蝎子标。平底方向盘带有两侧的Alcantara包裹，顶部带有蓝色回正标，气囊盖则带有柠檬绿色蝎子标，后方还有一块7英寸液晶仪表盘。中控触屏尺寸达到了10.25英寸，支持无线CarPlay和Android Auto手机互联。
性能方面，为了保留原汁原味的Abarth风格，新款500e具有强过695的动力响应。前置电机的性能输出从117马力提升至155马力，峰值扭矩从220N·m提至235N·m。虽然看似参数提升有限，但得益于电机的输出特性，百公里加速跑进了7s内，比标准版695还要快上近1s，再结合更长的轴距、更宽的轮距、更低的重心，在弯道中也有着更高的极限和更快的均速。
电池容量与标准版高配保持一致——42kWh，支持最高85kW直流快充，最快5分钟即可补能40km，35分钟可以充至80%。居家充电还可安装配套的easyWallbox，通过蓝牙连接和App实时查看，提升家充体验。驾驶模式提供Turismo（旅行）、Street（街道）、Track（赛道）可选，前两者支持单踏板模式，并且新车提供了模仿汽油机的模拟音响，但值得庆幸的是它可以被关闭。
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