不知不觉间,2022年就要划上句号。纵然这一年对于绝大多数人来说,都是刻骨铭心的记忆,但日子终究还是要过,一切都还是要按部就班地向前进展。
就拿买车这件事儿来说,依然是不少人的刚性需求,毕竟公共出行存在某种层面的不稳定性。今天,咱们就来盘点下今年的最后一波新车,轿车SUV都有,想买的准备好钱包。
五菱缤果
这款车可以看做大号的宏光MINIEV,说直白一些,如果宏光MINIEV是iPhone14的话,那五菱缤果就是iPhone14 Pro Max。
尺寸上看,缤果的长宽高分别为 3950/1708/1580mm,轴距为达到了2560mm,由于它的前脸有点借鉴了保时捷卡宴,因此被戏称为“婴儿版”卡宴。
核心动力部分,五菱缤果将提供 30kW 和 50kW 两种电机版本,搭载的是国轩高科磷酸铁锂电池,续航里程或达到300 公里,并且还可以选装快充功能。
宏光MINIEV虽然入手门槛很低,但安全性、使用场景等多处受限,反倒是各方面都蛮均衡的缤果更适合作为年轻人的第一台纯电代步车,大家说是不是这样?
新款起亚K3
这次K3是中期改款,所以车子整体没有做翻天覆地的改动,而是做了有针对性的优化调整。
比如说前脸采用了扁平化设计的全新虎啸式中网,有点小凯酷的既视感,再加上全新的星链式LED大灯设计与格栅融为一体,拉伸了新车的视觉宽度,有点宽体轿车的感觉。
侧面来看,新款K3加长了前悬长度并缩短了后悬,这样一来使得车子的比例更加的平衡,再加上增加了6mm的车身长度,把那种优雅感给营造出来了。
来看一下内饰,针对年轻人喜欢的智能互联做了提升,比如说全新Kia Connect App和智能互联系统3.0、L2+级ADAS智能驾驶辅助安全系统,这些都走在了时代的前列。
动力方面,依然是大家熟悉的1.4T+7DCT和1.5L+CVT两套动力总成,省心、好开、耐用和省油是它的显著标签,并不比同级别的日系车差。
广汽本田新皓影
在CR-V完成大换代之后,它的姊妹车广本皓影也将换代提上了议事日程。
从近期曝光的实车图来看,换代皓影的前脸做了相当大的调整,直观表现在上方采用了细长的格栅设计,与两侧犀利的前大灯相连,并且做了贯穿式的镀铬饰条装饰。如果不是下方的多边形进气格栅,还真以为这是广本推出的电车呢。
进一步来看,换代皓影的内饰基本上和换代CR-V一模一样,都是本田全新的家族式设计语言。要说有多高科技那姑且谈不上,不过和现款皓影的内饰相比,那也算是提升了一个台阶。
空间上如大家所料,7座车型或将登场,这一点和CR-V一样,毕竟轴距增加到了2米7,以本田的空间运作能力来说,在皓影上搞出个7座车型不是难题。
动力方面,前期和换代CR-V一样,继续搭载1.5T+CVT动力总成,最大功率为142千瓦,峰值扭矩为243牛·米。后期的话,将会推出油电混动和插电混动版本。
比亚迪护卫舰 07
这款护卫舰07在网上热议很长时间了,有人说它是燃油大五座SUV杀手,就因为比亚迪的DM-i超级混动,以及 DM-p 四驱版本。
貌似护卫舰07还真有这个实力,毕竟宋、汉、秦已经在各自的细分市场对燃油车实现了颠覆,这护卫舰07在大五座SUV车市搞出点事儿,那也算正常吧?
除了超级混动这一杀手锏之外,护卫舰07拿得出手的东西还真不少,比如说丹拿音响、亲肤麂皮面料的宽奢护航座椅以及琳琅满目的配置,再加上4820mm的车长和2820mm的轴距,用不少网友的话说,护卫舰07这真是降维打击啊。
一汽丰田格瑞维亚
作为广汽丰田赛那的姊妹车,一汽丰田格瑞维亚自然出生即带关注度。当然,说白了这就是一台美版的Sienna,只是在细节方面与国产赛那有所区分,比如其进气格栅采用了熏黑镂空网格处理,因此更显运动感。
值得一提的是,格瑞维亚的车长比赛那增加了 10mm,这意味着它有更加绰约的内部空间。毕竟前段时间笔者曾经试驾过赛那,那种内部宽敞感就已经够可以了。
内饰方面基本上和赛那如出一辙,诸如12.3 英寸悬浮式中控屏、满车都能找到的储物空间、中高配车型还配有手机无线充电面板以及丰田TSS智行安全系统等,都是大的亮点。
有意思的是,格瑞维亚还推出了福祉版车型,第二排座椅可以旋转至车外,更加方便上下车。
【结语】五款车型都已看完,相信不少网友已经蠢蠢欲动了吧,既然这五款都是年终的重磅车型,并且各个价位段都有,那就无需等待了,准备好钱包开动吧。
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