很多时候，当你看到自主品牌走向海外就会有一种小自豪感
俗话说，墙内开花，墙外香，当然墙内才能更香。感慨着比亚迪汽车发展历程不过27年，从目前的销量来看，墙内香到已经无法用任何词来描述，最直观的就是销量能够证明它。
比亚迪销量在国内火热已经不再是新鲜事，不论是纯电还是混动都需要排队等候。比亚迪也快马加鞭在各个地区建立新工业园，汉、海豹从预订到交车，与之前的半年交付缩短只需要2、3个月。同时，比亚迪乘用车也是马不停蹄的在海外布局。凭借自己强有力的技术产品扩散到各个国家地区。一直在墙外开花的比亚迪，近两年在乘用车上利好消息不断，多款乘用车车型布局欧洲、东南亚、日本。
今日主场元plus，墙外连续开花。
在抖音上看到不少日本自媒体分享试驾元plus试驾，你都能够从视频上都能感受到在海外的中国华人自媒体评测中国自主品牌那种惊讶，喜悦、不可思议的语气。就是在异国他乡遇到本国的产品能够在异乡遇到，那种评测的语气你都感受到像是身临其境，一同在评测。
元plus不仅在日本，在东南亚、欧洲都陆续登陆开启上市销售。可想而知，该车型是比亚迪作为出海的主力车型，而且在全球各地区开启预售，上市。并且明年都会陆续交车。如下为元plus今年进军海外的步伐：
1、5月，澳大利亚销售ATTO 3,该车型也获得欧洲Euro NCAP五星安全评级。
2、9月28日 进入欧洲市场，元PLUS德国预售价格为3.8万欧元。
3、泰国已经成为各个车企出口地区最重要汽车生产基地之一，最主要是泰国是共南亚首推出电动车利好政策的国家之一。元PLUS在泰国上市，售价为1,099,900泰铢（折合人民币约为21.8万元）（标准续航版本（NEDC 410KM））。
4、在日本推出纯电SUV车型ATTO 3（国内元plus），2023年年初将于日本上市销售，售价440万日元（约合¥23万元），预计2023年3月开始交付！
元plus凭借优异的产品力，在国内蝉联A级纯电SUV销量冠军，同时也在国外市场大放异彩。随着比亚迪各地区扩产能的提升，明年比亚迪的销量数据将是迎来国内和海外双线市场销量数据。
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