不拿手动凑价格，全系自动挡车还大，10万预算买科鲁泽，你想要的它都有

10万元预算，到底买一辆什么样的轿车，能够让自己和家人都满意呢？毫无疑问，合资品牌紧凑型轿车是很多小伙伴的选择，但是有一说一，有些合资品牌车型，虽然口碑不错，但是性价比太低。比如之前上汽大众的Polo，起步价就高达9.99万元，结果这款车却只是一款小型两厢车。那么有没有那种既有合资车身份，在尺寸、配置、动力上表现还不错的10万家用车呢？答案是有，就是它！

这款车就是雪佛兰科鲁泽，官方指导价9.49—10.89万元，别看这款车的价格区间很小，但是其中却包含了四款车型。一般意义上，很多10万级合资品牌轿车，为了让价格区间看起来比较长，会推出入门手动挡车型，实际上很多时候，这些手动挡车型是买不到的。雪佛兰科鲁泽虽然起步价也很低，但全系都是自动挡，这一点我觉得，有一种“倔强”在里面，大家自行体会一下！

新款科鲁泽的外观设计，相比于老款车型更加有棱有角了。前脸部分，新款科鲁泽采用了两段式的进气格栅造型，其中上半部分和大灯组相连，又与下半部分被镀铬饰条分开，上下两部分形成了“X”造型，整体看起来更加凌厉，或者显得车头更宽，更有精致感了。

在老款科鲁泽上，或者之前很多雪佛兰车型上，很多小伙伴吐槽的一个点就是内饰比较素，小编当年差点成为雪佛兰车主，也是被内饰劝退。但是到了这一代的科鲁泽、创酷等车型上，雪佛兰显然听取了消费者的心声，内饰造型大变样了，甚至在我看来都有些越级了，新的内饰设计，将“倒逼”更高级别车型内饰的迅速改款。

科鲁泽的内饰，最大的变化就是引入了全液晶仪表和中控屏组成的双联屏，这样的设计，一下子就提升了整个内饰的科技感和高级感，同时这款车在挡把造型上也进行了升级，现在的挡把，更像是一个战斗机的推杆，配置拼色饰板，让科鲁泽在10万级的紧凑型轿车内饰层面，从此不落下风。

对于10万级的家用轿车来说，内外好看显然不是最重要的，实用才是第一产品力。科鲁泽长宽高尺寸为4654/1798/1465mm，轴距为2640mm，科鲁泽的车长不算很长，但是2640mm的轴距，在同等价格的合资品牌中，也是很有优势的。轴距优势带来的大空间，让亲朋好友在第二排乘坐，也能获得很好的空间表现，后备箱空间也能更大，这就是紧凑型轿车空间方面的意义，那些5米级别的轿车和SUV，谁会担心第二排座椅和后备箱的空间表现呢？

科鲁泽在动力层面的表现，依然展现了美系品牌的“良心”和“大气”。科鲁泽有两款动力，分别为1.5L自然吸气发动机配6速湿式双离合变速和1.3T涡轮增压发动机+48V轻混系统，配6速手自一体变速箱，其中1.5L自吸发动机最大马力113Ps，峰值扭矩141N·m；1.3T涡轮增压发动机最大马力163Ps，峰值扭矩为230N·m。1.5L车型WLTC综合油耗为5.86L/100公里，1.3T车型综合油耗为5.8L，百公里加速时间为9.2秒，可以说1.3T车型不管是油耗还是加速能力，都更胜一筹！不过好在这几款车型价格太接近了，对于很多小伙伴来说，直接上顶配1.3T车型也没啥压力。

美系车在配置层面同样不需要担心！就拿售价10.89万元的顶配车型来说，这款车搭载了胎压显示、并线辅助、定速续航、自动驻车、上坡辅助等主动安全和辅助配置；同时还搭载了皮质多功能方向盘、全液晶仪表、10.25英寸中控屏、前排手机无线充电、仿皮座椅、前排座椅加热、无钥匙启动、电动天窗、语音控制等舒适性配置，整体配置水平在10万级合资家用轿车中，已经属于很丰富了。

当然了这款车在车机层面还支持CarPlay、CarLife、HiCar，也就是说，这款车支持苹果手机、安卓手机、华为鸿蒙手机的连接，手机可以直接成为车机，为车机提供更强大的内容支持，为“小雪OS”保驾护航，而且这套车机还能在车内唱K，在10万元的合资轿车中，这属于天花板般的小心思了。

事实上，在我们看来，雪佛兰科鲁泽一定不是一款高级的车，但却是一款很实用也很实在的车型，10万左右的价格，外观、内饰设计不落伍/不拉垮，发动机动力表现也不错，关键是很省油，配置方面没有令人失望，还支持车机内容的扩展，对于10万级别的用户来说，最需要的，不就是这些东西吗？而且科鲁泽也没有用手动挡车型拉低售价，全系自动挡，这不就是很多小伙伴需要的，厚道的紧凑型轿车吗？