14.59万元起售 全新思域HATCHBACK 正式上市，配掀背式尾门

今年最让改装粉们期待的运动轿跑车型，非第十一代思域HATCHBACK莫属了，作为继承了思域50年优秀运动基因的产品，凭借着更贴近Type R的造型设计，思域Hatchback一经推出，便深受玩家的追捧。今日（12月20日）在CIVIC品牌之夜上，东风本田全新思域HATCHBACK正式上市，共推出6款（含两款混动版）配置车型，官方指导价为14.59万元-17.99万元。

新车配备了双色车身、黑化处理前格栅、掀背式的尾门等进一步强化了运动化的设计，动力将搭载1.5T L4涡轮增压发动机（240TURBO）和2.0L混动系统（e:HEV），并采用了经典又时尚的银色双边双出排气设计。传动系统匹配的是及CVT无级变速箱，值得一提的是，新车还将提供6速手动挡变速箱，满足那些对于驾驶乐趣有更高追求的消费者。

外观方面，第十一代思域HATCHBACK延续了全新思域的设计风格，细节上通过增加特别的设计，来进一步强化了运动化的属性。前脸方面新车采用了熏黑式前格栅，视觉效果更为激进，前灯组采用了狭长的造型设计，搭配三段式进气口，简洁的设计更为凸显运动气质。

此外，根据不同的车型配置，新车还赋予了特别的车身颜色，比如240TURBO车型采用了双色车身设计，从官图上来看，其红色车身搭配黑色的外后视镜、车顶、后尾翼、后底部扩散器等，细节上更凸显了该车的运动观感，通过18英寸双五辐铝合金轮圈和银色双边双出排气的设计，在运动感之外，又营造了不错的时尚质感。

官图上可以看出，其2.0L混动系统（e:HEV）车型，则采用了白色车身，搭配银色外后视镜，彰显了其混动属性外，又极具个性化。

作为HATCHBACK版本，新车与全新思域三厢版在外观层面最大的差异体现在车身造型上的溜背式设计以及尾部细节上的调整。从侧面来看，新车车顶线B柱之后缓缓向下延伸，形成溜背式设计，同时尾门相比传统两厢车有着更大的倾斜角度，打造出介于两厢车和三厢车之间的轮廓。搭配黑色侧窗饰条、外后视镜、门把手和侧裙装饰，运动气息浓烈。

车尾设计的让人眼前一亮，贯穿式尾灯加入黑色元素勾勒点亮后辨识度超高，灯组上方还设有“小鸭尾”搭配红黑配色的后包围，进一步凸显了其运动的设计风格。

尺寸方面也略有差异，第十一代思域HATCHBACK的长宽高分别为4548/1802/1420（1415）mm，轴距为2735mm，与全新思域的车身宽度和轴距保持一致，车身长度方面略有缩短，更为紧凑，车身高度略微增加。

第十一代思域HATCHBACK延续了本田家族化的内饰风格，与新一代CR-V以及全新雅阁等车型一致，9英寸悬浮式中控屏、10.2英寸数字仪表盘营造出了不俗的科技感，横贯整个中控台的蜂窝状空调出风带有银色和亮黑装饰，搭配中控区的物理按键，提升了时尚感和整体质感。

智能科技方面，第十一代思域HATCHBACK搭载了本田最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统以及Honda SENSING安全超感系统，并且全系标配10个安全气囊，智能互联和安全配置方面的表现可圈可点。

动力方面，第十一代思域HATCHBACK将会提供K提供1.5T和2.0L混动车型可选，其中240TURBO车型采用1.5T L4涡轮增压发动机，最大功率182马力、峰值扭矩240牛·米，具有VTEC TURBO技术，传动系统提供6挡手动和CVT无级变速箱可选。而e:HEV车型，采用的是2.0L+单电机组成的混动系统，具有阿特金森循环技术，综合功率203马力，传动系统匹配E-CVT无级变速箱。

写在最后：如果说“Type R”是本田精神的图腾，那么Hatchback就是这座圣殿的基石，它秉承着 CIVIC 精神，并拥有着更高的配置水平和更高的驾驶乐趣，为消费者带来让人兴奋的产品，虽然思域HATCHBACK在思域家族中的销量占比不高，但对于年轻玩家来说绝对够吸引力，同时也代表论情怀和正统基因。