毛京波的光环散去，林肯中国朱梅君能否用实力正名？

引言：2023即将开启，毛京波操盘下的路特斯创业项目，能否加速实现吉利李书福的超跑梦？从幕后二把手晋升为台前一把手的朱梅君，能否再接再厉用实力行动和成绩向外界证明，其实她的领航能力并不弱于前任毛京波？

岁末年终，又到了一年之中的各种总结和“盘点”的时刻。

就车圈高管人事变化而言，林肯中国前总裁毛京波的离职、并转投吉利路特斯，无疑堪称年度车圈最引人关注的一则人事调整！

原因无他，车圈做到毛京波这个级别的女高管，越来越不多见了，作为过去较长一段时间业内公认的“几多金花”之一的毛京波，其一举一动自然格外引人注目。

9月27日，福特汽车（中国）官宣了关于林肯中国的新人事任命——

现任林肯中国总裁毛京波因个人原因提出离职，福特中国决定由（现任副总裁）朱梅君，接替毛京波出任林肯中国总裁一职，向福特中国总裁兼首席执行官陈安宁和林肯全球总裁樊兆怡（Joy Falotico）汇报。

一时间，毛京波的离职引发了车圈的媒体震荡！要知道，一直以来毛京波给外界的直观印象，堪称福特中国总裁陈安宁的知音和身边“大红人”，更是林肯中国“大救星”兼霸道总裁，明明干的还不错，怎么就突然被官宣离职了？

林肯中国（前）总裁毛京波

老实说，和太多同行媒体老湿及前辈的反应和心态类似，看到相关消息时，我个人在意外之余，多少还是有些为之惋惜。

值此逆市之中、又恰逢YQ及全球大环境云波诡异之际，福特中国对林肯品牌进行“突然”换帅的举动，真的合宜吗？

况且林肯中国过去这三四年的表现，业界有目共睹，当下也正处于一鼓作气乘势追击从二线豪华品牌腰部，向头部冲刺的关键时期，此时换帅对内对外极其引发动荡和不稳定。

一着不慎之前积累的难得成效与局面，分分钟功亏一篑。

这并非什么危言耸听，正所谓“兵者、势也”，上坡冲锋良好势头不保持好的话，一调头万一没能平稳过渡、专为了走下坡路，想刹车都很难刹得住！

别跟我说官方公告里，毛京波是（个人主动）向公司提出辞职（申请），所以对于福特中国及陈安宁博士来说，她的离职也很突然和意外……

因为但凡是个正常人，用脚指头都能想得到，这种所谓的“因个人原因向公司提出离职”，只不过是这个级别和层面的人物，于人于己都比较委婉和体面的一种说辞罢了。

福特中国总裁陈安宁

说到底，即便毛京波有再大的委屈和不爽，亦或者反过来陈安宁博士及福特中国领导层，对毛有再大的不满，不是万不得已，双方在对外“离职公告”这件事情上，最起码的默契还是会有的。

所以纵使他们内在有再大的分歧与不可调和的点，作为公司及业界知名职业经理人，走到这一步，以一种平和且体面的姿态“好聚好散”，堪称对大家都好的理性选择。

事实上，过去这么多年来，放眼车圈各层级的高管和职业经理人，离职/被离职的场景，不都大同小异吗？！

别的不说，就拿福特中国总裁陈安宁博士自己为例，几年前当他突然被宣布离职奇瑞时，套路和说辞不也是如出一辙。因个人原因离职……

从这个角度来分析，毛京波的离职绝非突然和偶然，只是事情发展到这个节点之前，除了当事相关方之外，诸如我们这样的外围人士+吃瓜群众，对他们内部的矛盾与冲突积蓄和爆发，并不知晓罢了。

毛京波（中）陈安宁（右）曾经美好时刻

回到毛京波离职/被离职这件事上来，外界普遍最为关心、也颇为不解的是，为什么要离职？！

综合目前已知的公开信息，乐逗汽车作为以下分析：其一、尽管林肯中国最近两年势头还不错，尤其市场销量逆市取得了接近翻番的成功，但这有的成绩仍旧离福特中国陈安宁、乃至福特北美总部，有一定差距。

特别是今年初林肯重磅推出并上市的轿车战略车型——林肯Z，并没有取得一开始包括毛京波等人在内的战略构想与销量预期成绩，这些给了毛较大的压力，也成为了逼倒她的一记重拳。

其二、毛京波干的还不错，但之前的成绩背后功劳苦劳，远不止毛总一人，甚至可以说长期藏在毛身后的“二把手”——此前身居林肯中国执行副总裁的朱梅君，功劳苦劳远比此前其收获的名气和褒奖大。

这些深层次的东西，我们外围人士或许并不知情，但作为福特中国扛把子的陈安宁，一直看在眼里心里有数。毛京波此前一直被推到台前和聚光灯下，但朱梅君其实才是更加的“劳苦功高”的那个Ta。

朱梅君最近两年基本淡出了媒体视线

支撑这个推断的证据，或许很巧妙地被隐藏在了福特中国官方传递的信息及公告说辞当中：

朱梅君在福特汽车公司已经工作27年。此前，她担任林肯中国执行副总裁，主要负责林肯品牌在华的销售、售后服务和网络发展等业务。

在朱梅君和团队的努力下，林肯品牌的销售取得快速增长，2021年销量突破9万辆，实现同比增长近50%；并且推进了林肯品牌的经销商销售、服务网络的全面焕新。

2021年，林肯品牌在国内权威消费者调研机构发布的2021中国销售服务满意度研究中，一举获得豪华车销售服务满意度第一名。

“朱梅君在过去3年里带领林肯销售、售后服务和网络发展团队所取得的成绩是有目共睹的”， 陈安宁表示，我们希望朱梅君能够充分发挥她对中国汽车市场，尤其是豪华车市场的深刻理解，紧紧围绕以消费者为中心，继续颠覆自我，不断创新，将林肯品牌的发展带上一个全新的高度。

说白了，在此之前相较于毛京波，大伙儿对朱梅君这个执行副总裁太不熟悉了，或许过去几年以毛京波为首的林肯中国，所取得的种种傲人成绩背后，朱梅君属于典型的“干得多说的少”的那种。

朱梅君职业照

当然即便如此，我们也不能否定毛京波的出众颜值与营销才干，毕竟正是在她当舵手的这几年，林肯中国取得了翻天覆地的变化、不只是销量维度，品牌声势和形象等更是与此前不可同日而语。

事已至此天要下雨娘要嫁人，没什么好多说的，双向选择都值得被尊重和祝福！

事实上，毛京波离开林肯中国后也很快找到了新的归宿，加盟吉利控股旗下的超跑品牌路特斯，与冯擎峰组成搭档共筑吉利超跑梦。

朱梅君这边也很快进入了新的角色，前不久高调完成了履新后的公开首秀。

2023即将开启，毛京波操盘下的路特斯创业项目，能否加速实现吉利李书福的超跑梦？

朱梅君完成履新后的公开首秀

从幕后二把手晋升为台前一把手的朱梅君，能否再接再厉用实力行动和成绩向外界证明，其实她的领航能力并不弱于前任毛京波？

一起见证吧。