给你三秒钟想想
你多久没有自驾出游了
是不是已经记不清了
那在这个即将结束的冬季之前
驾仕君给你推荐一个能将
日出、日落、云海、雪山、星空等美景
净收眼底之地
一颗屹立于北纬30度的后起之“星”
---牛背山
【行程安排】
线路:成都—天全服务区—泸定—冷碛镇—长海子—牛背山
TIPS:
未提前与景区报备,无法自驾到山顶,需在长海子转乘旅游小巴士;
带上你衣柜里最厚最保暖的衣物、帽子;
高反严重时需要及时吸氧、止痛;
高原上切勿剧烈运动;
······
在未被完全开发之前,牛背山只能徒步登上山顶,所以一直算是小众的景点,毕竟不是谁都有攀登者的毅力。如今经过完善的开发后,海拔3666米的牛背山值得我们去感受360度无死角的壮美奇观,仅需周末两天,良好的路况便能让你与理想平等交易,同喧嚣保持距离。
此次驾仕派邀约好友兔兔,开着东风日产全新纯电SUV ARIYA艾睿雅,来一场中途不补电的“挑战”。
此生必驾318
成都——天全服务区——泸定
清晨从成都市区出发,驶入成雅高速、转上雅康高速的第一个服务区,是兔兔心中“服务区配套NO.1”的天全服务区——也是“此生必驾318”路标的网红打卡点。
除了舒适的卫生环境、琳琅满目的伴手礼,在天全服务区还可以让你尝到各种美食,尤其是最具雅安风格的“桥头堡椒麻鸡”,拌入著名的汉源花椒,只一口就直接让人头皮发麻,再就上一碗油香四溢的红油抄手,早起赶路的困意瞬间和我们Say Goodbye。
不过全程超过200km的高速路,对于兔兔这样的新手司机而言,依然有着天然的心理压力。好在ARIYA艾睿雅配置了ProPILOT 2.0智能驾驶辅助系统,彻底让她解放了紧绷的神经。
在兔兔看来,她觉得ARIYA艾睿雅的L2+驾驶辅助功能最好的一点是上手快,“不用到处去找开关,一个方向盘的按键就搞定”。当然,对于一个从不追求新奇电子产品的女性用户而言,想要把行车控制权交给ARIYA艾睿雅依然需要勇气,能够让兔兔解除心防的是ProPILOT 2.0智能驾驶辅助系统的高水平表现:它不仅能稳稳地居中行驶,面对弯道时的转向也足够准确,而且其中打灯变道功能对道路观察很仔细,用兔兔的话来说,“比我开得还要好!”
扶摇直上九万里
冷碛镇——省道S211——县道176——长海子
我们从雅叶高速泸定出口驶离,经过一段国道后到达了冷碛镇。这里地处青藏高原东部边缘,地势呈南北走向,为典型高山峡谷地貌,虽然植被没有那么丰富,但明黄的色泽却在群山峻岭间有种别样的肃穆。
从冷碛镇出发很快进入连绵数十公里的山路。这里沿途都是仅供单向通行的狭窄道路,路况也变化不断。虽然这里的大部分路面已铺装完备,但依然有大段破损的碎石道路,即便谈不上“越野”,可连续行驶也对车辆舒适性提出考验。
尤其对于兔兔这样追求“坐得舒服”的女生来说,走在这样绵密颠簸的道路上,需要优秀的悬架才能达成让人满意的乘坐标准。
好在ARIYA艾睿雅是日产在电车时代的精神传承者,招牌零重力Multi-Layer人体工学真皮座椅首先保障了“大沙发”的惬意感受,触感和坐姿都符合兔兔适合的范畴。而在面对大小不一的起伏时,ARIYA艾睿雅的悬架也展现出大将之风,细微而绵密震动过滤得很干净,尖锐的冲击则选择从容化解,使得整个行进过程顺畅,不会有突兀的弹跳或来回晃动的摇摆不定。
随着距离景区越来越近,路况也更加平整,兔兔激动地说要感受一下“速度与激情”。
毫无疑问,ARIYA艾睿雅是有这样征服山路的实力,在超过3000米的海拔时,电机不会像发动机有“高原反应”,只要稍微深踩电门就能得到预期中的回应,攀爬落差巨大的回头弯也毫不费力。而面对每一个弯道,ARIYA艾睿雅也在指向性、支撑性、侧倾抑制方面都做到了出色的水平,虽然不能比拟高性能车的极限状态,但足以满足大多数用户的需求。
云海之巅,众山环绕
长海子——牛背山
到达位于长海子的景区大门,需要缴纳160元每人的门票费用,随后转乘观光小巴车进入牛背山顶峰的垭口。而我们提前向景区报备拍摄,所以在支付每台车200元费用后,得到自驾登顶的机会。
因为日常没有太多社会车辆,所以这段景区道路基本只能单向通行,来回蜿蜒的山路将海拔迅速拉高,连通3666米的“牛背”之上。
在这样穿云破雾的风景中,一辆纯电动车不仅仅是开起来让你毫无压力,而且在心理层面也毫无负担。零排放的纯电动车不用担心尾气污染给这里的植被带来影响,也算是为这里的自然景观保护做出一份贡献。
随着海拔的爬升,温度也快速下降,ARIYA艾睿雅的全车座椅加热和方向盘加热让兔兔“爱不释手”——虽然热泵空调同样节能,但电加热能最直接的提升体感温度,并在高原环境下呼吸更清爽的空气。
同样让兔兔觉得好看又实用的,是ARIYA艾睿雅的木纹轻隐饰板。在精心雕琢的木纹饰板上拥有震动反馈触控按键,既有实体按键的便利性,又具有新能源车所独具的创新性。就好像要去的牛背山,算是“大隐隐于市”的一种体验。
行驶19公里后,我们正式到达了牛背山的顶峰。
目前在山顶平台有玻璃木屋的星铂度假酒店和帐篷风格的星云营地,而露营在星空之下、群山之间一直是过去驴友登顶牛背山的动力,所以我们也选择了星云营地。酒店在这里会提供三种不同类型的房型:88间三角帐篷、16间小号星空球形帐篷,以及26间带有独立卫生间的大号星空球形帐篷,每晚价格从880元到1580元。
难怪好多人说,牛背山都成了“牛贵山”。
当然,在海拔三千多米的地方搭建这样的“酒店帐篷”,成倍的成本上涨,再加上一年四季里面雨季又要占去一部分,所以也只能大家相互理解。
沿途的美景已经让“灵魂”得到了满足,办理好营地的入住手续后,兔兔也需要犒劳一下饥肠辘辘的肉身。
以前到牛背山只能自带干粮,但现在景区内不仅配套了文化碰撞的汉堡餐厅,也有具备当地民族特色的牦牛肉火锅。在高海拔的“牛背”上吃着热腾腾的牦牛肉,嘴里滚烫的汤汁裹挟着筋道的肉片,顿觉一股暖流注入全身,路途中的疲乏也被扫去大半。
我们触摸星辰,同时心怀若谷。
随着太阳藏到山峰之后,黑夜取代艳丽的晚霞,挂上天空的帷幕。在2022年的年末,站在“牛背上”看到的星空,足以让过去一年的旅程没有遗憾。
淡日朦胧初破晓,满眼娇晴天色
牛背山——成都
在“牛贵山”顶的豪华帐篷住一晚,除了能够夜晚星辰,更重要的,是为了等待新一天的日出。
翌日早早醒来,为的就是看一眼云海翻腾中朝阳东升的壮阔。
暖色的阳光穿透稀薄的空气,为一座座巍峨雪山披上金色的外套,也映红了兔兔和ARIYA艾睿雅。
然而,你以为云海日出之后就结束了吗?大戏在刺眼的阳光褪去后才开场。
被六座海拔超过6000米的雪山围绕,眼前的连绵雪山就如同中国卷轴画徐徐展开,一时才懂了“蔚为壮观”是何意。我们感受到不仅是大自然的雄浑壮阔,也有各山景色风貌的精妙和和谐。如果只有贡嘎一座神山,那也不过是壮丽巍峨,但是贡嘎山、四姑娘山、娘娘山、泥巴山、瓦屋山在这里环绕着你,如同众神俯身。
好的设计就应如同此情此景,没有太过拘泥于传统的羁绊,也不会盲从出格,能够融身于景,才能彰显其境。
在这样大气磅礴的环境中,我们更能看到艾睿雅身上关于东方美学的延展,突破、流动、侘寂、留白、精妙、无界、前沿、款待,无不与今时今日的风景融为一体。
举头红日近,回首白云低。
打开ARIYA艾睿雅的平整宽敞的后备箱,兔兔搭建起移动咖啡屋。烧开一壶滚烫的热水,为杯中注满温暖的气息,这是在零下10度的顶峰最幸福的瞬间。
这也是2022年最值得的一口咖啡,和一张朋友圈。
也许这样一口暖意的包围,才能让离开2022年的回忆没有遗憾。
驾仕旅记
旅行从来不是为了那个目的地,而是偶尔去寻找自己内心的那片净土,从自由的灵魂角度,看待不自由的躯体。
开着满电的东风日产艾睿雅往返牛背山,并不为挑战ARIYA艾睿雅的续航极限,更多是想用不一样的方式去生活,证明很多人口中的不可以,只是因为他没走过。
记得之前看过有人解答过这样一个问题:“究竟骑什么摩托车才能摩旅西藏”。他的回答很简单——就是你当下、此刻、现在正在骑的车。
的确如此,出发最重要的是下定决心走出去,而不是纠结什么车,无论是摩旅还是电动车,都是相通的,谁说纯电车就不能去追寻诗和远方?
连世界都没观过,怎么谈世界观。
我们和兔兔完成了2022年的最后一场旅途,看到了最壮阔的风景。
你2023年的新旅途,准备好开始了吗?
是时候出发了。
面对即将到来的2023年,我们最不需要的就是为前程焦虑,唯有出发,只有这样才能不虚此行。
文|谢不肉、Louis
图|驾仕派
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