国6B汽油酒精增多、不耐烧、排气管喷水、容易积碳，是不是在胡扯

新的国6B汽油，其实就有点像每年手机芯片升级一样，性能稍微好一点，价格没有变，相当于是例行更新。

但是网上好像也存在混淆视听，把乙醇汽油和国6B汽油混为一谈，搞出一大堆奇奇怪怪的话，甚至可以叫做“谣言”。

还说国6B汽油“减量不减价”，那就完全是有点胡扯了。

乙醇增加，是胡扯

关于国6B汽油最常见的谣言，就是它“提高了乙醇含量”。实际上，乙醇汽油和国6B汽油就不是同一个概念，是两件事。

如果拆开来说，其实有国6A纯汽油、国6B纯汽油、国6A乙醇汽油、国6B乙醇汽油这4种东西。

GB 18351-2017《车用乙醇汽油（E10）》上面对乙醇汽油的技术要求，其实就是在满足国6A、国6B的前提下，添加占比10%的乙醇。

而国6A和国6B的差别只在另一种物质，烯烃上面。

GB 17930-2016 《车用汽油》上面有两种汽油的技术要求，文件公开，所有人都查得到的。

国6A要求汽油中烯烃含量不超过18%，国6B要求汽油中烯烃含量不超过15%。

所以网上一些人拍视频说，国6B汽油为了满足排放法规，或者说是为了坑点小钱，把原本10%的乙醇含量增加到15%了。

能不能把依据拿出来给大家看看？不然大家会觉得是谣言。

因为GB 18351-2017《车用乙醇汽油（E10）》上面有明确规定的，即使是国6B乙醇汽油，乙醇占比也只能是10%±2%。也就是说乙醇含量最多不能超过12%。

如果我们真的加到15%含量的乙醇汽油，完全就是直接12315，举报这家加油站好了。

容易不耐烧，是胡扯

第2个相对比较胡扯的话，是国6B汽油会比国6A汽油更不耐烧。

刘少华等人在期刊《内燃机工程》上发了1篇论文，《E10含水乙醇汽油对汽油机性能及排放的影响研究》。

里面有数据的：乙醇的热值是26.78，汽油的热值是44.15。这么一看，往汽油里面掺乙醇确实是会让油的“热值”变低的。

就好比本来是一整碗的糯米饭，非常管饱，是吧？现在掺了10%的普通大米，吃起来就没有那么顶饱了。

但问题就出在，要建立在国6B掺了“更多”乙醇的前提下。偏偏国6B标准的乙醇汽油，乙醇含量是没有变化的，那么热值当然也是没有变化的。

使用乙醇汽油的地区，实际上在10几年前就已经开始推广了。再往前，国3、国4的标准的时候，就已经有乙醇汽油了，含量也是10%。

所以说，国6B标准变了，就不耐烧了，不一定完全符合逻辑的。和国6B的纯汽油完全没有关系，国6B乙醇汽油也只能说是从国6A升级了一下而已。

还有一些视频说，加了国6B的汽油，排气管会喷水，因为加油站往汽油里兑水了。这更加没科学依据了。

首先，“油水不相容”的话，你在家里拿个菜油，倒在你的水杯里，放点水，应该就能看得到。

哪怕家里没条件，没有菜油、没有自来水的话，初中至少也学过，对吧？

其次，发动机里面喷油的时候，如果油里面有水，也是严重影响燃烧的，发动机甚至会坏掉的。

特别高级的发动机喷水技术这里暂且不论，实际也是需要专门设计过的发动机的，我们这里就讲比较正常、比较普遍的情况。

而且大家只要在网上简单搜索排气管滴水、喷水，时间往前拉个几年，你会发现其实以前就有做过科普了：排气管滴水、喷水是汽油燃烧完全的体现。

几年前说的是：奔驰、宝马这些豪华发动机技术好，所以才会喷水。同样的这种现象，现在说法变成“油里掺水”了。什么意思？

更容易积碳，是胡扯

第3个比较胡扯的说法，是国6B汽油相比于国6A汽油更容易积碳。这个有可能没有理论依据先不说，更容易积碳这个点，其实完全是说反了。

前面开头也是说过的，国6B和国6A的区别其实不是乙不乙醇的事儿，是烯烃含量下降了3%，而烯烃含量降低，反而是有利于减少积碳的。

清华大学汽车安全与节能国家重点实验室沈义涛等人，在期刊《汽车工程》上发了1篇论文，《烯烃对发动机排放和燃烧特性影响的研究》。

里面讲到：烯烃是一种不饱和烃，它的抗氧化安定性比较差，比较容易形成胶质。汽油中的烯烃含量从5%增加到10%，进气阀沉积物含量会增加30.6%。

国6B这次把烯烃含量降低了，反而在一定程度上，能缓解油品品质造成的积碳问题。说人话，使用国6B汽油，还更不容易积碳了。

我们家自营品牌有在卖除积碳的燃油宝的，我们平时也经常关注这个问题的。

应该说，有了烯烃，车子要积碳基本上是没跑了。烯烃变少了，积碳频次会下降，使用燃油宝的频率也是可以降低的。

至于网上一些视频，加油站员工两个手指头，「啪」掏进你的排气管，「咂」一下摸出来，“你看，黑黑……，积碳，多多……”

那是另外一回事情，要注意防骗，这和是不是国6B没什么关系的，你随便找台车，排气管里差不多都那样。

不想加乙醇汽油，可以加95

所以说，国6B汽油其实只是汽油标准的一个小更新，不存在乙醇增多，也不存在不耐烧，更加不存在更容易积碳了，是反过来的，更不容易积碳。

各位朋友对汽油标准变化这么敏感，主要是反感乙醇汽油，因为加油站没有“非乙醇汽油”选，被逼着用，价格也没有的便宜，有可能是这么回事情。

普及乙醇汽油的地区，有的其实也不是完全没办法，虽然92号汽油是含乙醇的，但是95号有可能是不含乙醇的。

而且由于95本身比92耐烧一点，92里面又掺了点乙醇，我之前视频给大家算过的，反而是加95会更加省钱的。

各位朋友有兴趣的话可以试试看。

92的车加了95开着更爽，怎么回事

95号汽油除了更省钱，其实还有其他的好处。

有些朋友说：“92的车子加了95的油，不光油耗低了，车子开起来动力都更好、更有劲了。”这到底是不是真的？

也有另外朋友给我留言：加了95，发动机声音都更轻了，油耗水平也变低了。

把95说的像特别厉害的特效药一样了，到底有没有这么神奇？

这些问题、资料、案例，到底是怎么回事情以及我们该怎么办，都给你整理好了。

• 关键词：加油

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参考文献

[1] GB 18351-2017.车用乙醇汽油（E10）[S].

[2] GB 17930-2016.车用汽油[S].

[3] 刘少华,申立中,叶年业,毕玉华,骆鑫.E10含水乙醇汽油对汽油机性能及排放的影响研究[J].内燃机工程,2012.

[4] 沈义涛,帅石金,王建昕.烯烃对发动机排放和燃烧特性影响的研究[J].汽车工程,2008.