对家大业大的丰田来说,尽管技术储备深厚,产品矩阵已经足够庞大,但依然缺乏一款定位介于汉兰达(Highlander)与红杉(Sequoia)之间的中大型SUV产品。
这直接体现在40-80万元价格带,丰田没有一款能与福特探险者、大众途昂(高配)完全对应抗衡的产品。普拉多、陆巡(老款)的价格虽然重叠,却是硬派越野,就连红杉也是硬派越野车的非承载式车身,还是显得过于笨重,油耗表现也难以兼顾日常使用。
北京时间2月9日,丰田Grand Highlander官图发布,填补了家族SUV产品线的空白。直译来看,Grand Highlander即为“大号汉兰达”,该车将在即将开幕的芝加哥车展上迎来首发亮相。Grand Highlander标配三排座椅的中大型SUV,将在印第安纳州的工厂与汉兰达共线生产,预计2023年年中登陆北美市场,随后还将销往澳洲等国家。同时(这才是重点),不排除引入中国市场可能。
外观方面,新车采用家族式设计风格,整体上大气、协调,既有家用车的低调,又不乏运动感,双边共两出式排气起到了画龙点睛的作用。车内前排与汉兰达十分相似,由8英寸液晶仪表与12.3英寸中控屏组成,中控屏支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联、Connected Service Drive Connect以及OTA升级。
在配置上,北美市场的Grand Highlander将会配备丰田Toyota Safety Sense 3.0 (TSS 3.0)辅助驾驶功能,包括碰撞预警、自适应巡航、车道保持以及自动变道等。据悉新车还支持NFC车钥匙,以及最新的Advanced Park System自动泊车功能。当然,这些配置有多少能在中国版本上搭载,尤其是走量的中配车型上搭载才是重点。
作为大号汉兰达,Grand Highlander的空间引人关注,全车共有13处杯架和7处Type C充电接口,满足全家出行所需。而且第三排座椅绝不是摆设,成年人也不会憋屈。如果座椅折叠后,储物空间高达2775升。
动力上,新车还将会提供2.4T燃油版车型和2.5升混动版车型,所有车型均有四驱系统可选。高配车型将搭载丰田最新的Hybrid Max混动系统,由2.4T涡轮增压四缸发动机+电动机组成。
Grand Highlander“大号汉兰达”能否延续汉兰达的成功,能否尽快登陆中国市场,的确值得期待。
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