对家大业大的丰田来说，尽管技术储备深厚，产品矩阵已经足够庞大，但依然缺乏一款定位介于汉兰达（Highlander）与红杉（Sequoia）之间的中大型SUV产品。
这直接体现在40-80万元价格带，丰田没有一款能与福特探险者、大众途昂（高配）完全对应抗衡的产品。普拉多、陆巡（老款）的价格虽然重叠，却是硬派越野，就连红杉也是硬派越野车的非承载式车身，还是显得过于笨重，油耗表现也难以兼顾日常使用。
北京时间2月9日，丰田Grand Highlander官图发布，填补了家族SUV产品线的空白。直译来看，Grand Highlander即为“大号汉兰达”，该车将在即将开幕的芝加哥车展上迎来首发亮相。Grand Highlander标配三排座椅的中大型SUV，将在印第安纳州的工厂与汉兰达共线生产，预计2023年年中登陆北美市场，随后还将销往澳洲等国家。同时（这才是重点），不排除引入中国市场可能。
外观方面，新车采用家族式设计风格，整体上大气、协调，既有家用车的低调，又不乏运动感，双边共两出式排气起到了画龙点睛的作用。车内前排与汉兰达十分相似，由8英寸液晶仪表与12.3英寸中控屏组成，中控屏支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联、Connected Service Drive Connect以及OTA升级。
在配置上，北美市场的Grand Highlander将会配备丰田Toyota Safety Sense 3.0 (TSS 3.0)辅助驾驶功能，包括碰撞预警、自适应巡航、车道保持以及自动变道等。据悉新车还支持NFC车钥匙，以及最新的Advanced Park System自动泊车功能。当然，这些配置有多少能在中国版本上搭载，尤其是走量的中配车型上搭载才是重点。
作为大号汉兰达，Grand Highlander的空间引人关注，全车共有13处杯架和7处Type C充电接口，满足全家出行所需。而且第三排座椅绝不是摆设，成年人也不会憋屈。如果座椅折叠后，储物空间高达2775升。
动力上，新车还将会提供2.4T燃油版车型和2.5升混动版车型，所有车型均有四驱系统可选。高配车型将搭载丰田最新的Hybrid Max混动系统，由2.4T涡轮增压四缸发动机+电动机组成。
Grand Highlander“大号汉兰达”能否延续汉兰达的成功，能否尽快登陆中国市场，的确值得期待。
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