投资35亿美元？福特将携手宁德时代在美建厂

日前，小编从相关渠道获悉，美国汽车巨头福特公司宣布将投资35亿美元（约合人民币239亿元），与世界顶级电池制造商宁德时代（CATL）合作，在美国密歇根州（Michigan）投建电动汽车电池工厂。其实这个消息已经被曝出一段时间了，只是一直没得到实锤，现如今福特直接官宣，更是引发了市场的关注。

福特汽车表示，该工厂将建在密歇根州马歇尔市，在底特律以西约100英里，预计将创造约2500个就业机会。另外，福特承诺，到2026年将在电动车上投资超过500亿美元。作为该计划的一部分，自2019年至今福特及其电池技术合作伙伴已投资逾176亿美元在美国投资建设电动汽车及电池生产基地。

根据报道可知，福特汽车已获得实现2026年目标所需的大约70%的电池产能，而其更是正在寻求加强其美国国内的电动汽车制造供应链，以帮助其在2026年前在全球范围内每年生产200万辆电动汽车。

另外，此次合作在密歇根州建造电池厂也让福特有机会获得美国政府的大量电池制造补贴，这可能有助于其实现到2026年电动汽车业务利润率达到8%的目标。

2022最为火热的赛道莫过于是新能源赛道，而其更是掀起了大众更为关注新能源行业细分市场的热潮。在电池这一方面，各大车企都有所动作，此前更是有特斯拉以及奥迪的电池护照面世。

此前，福特宣称将加快电动化转型。表示公司预计到2026年，电动汽车年产量将超过200万辆；到2030年，电动汽车销量将占公司全球销量的50%。

在中国市场，福特的电动化之路早已有所布局。此前，长安福特推出了蒙迪欧插电式混动、锐际插电式混动等车型。福特电马Mustang Mach-E 也已实现国产。未来福特更多电气化产品或将在中国市场上市。

再来看看宁德时代，一讲到电池，相信许多小伙伴第一时间想到的就是宁德时代，在国内的汽车市场可谓是遍地开花。而此次和福特的合作，更是不掌控资本和劳动力，纯技术出海。据行业内人士处获悉，作为一家电池企业，要是宁德时代可以捆绑在自己技术路线上的整车厂越多，那就意味着越安全。都知道，技术路线生产规模越大，成本自然越低。有了规模和成本优势，自然就有了上下游产业链的议价权。这对于宁德时代来讲，自然是好事一桩。

更值得一提的是，技术授权和技术转让不一样，此次和福特的合作，技术的所有者还是宁德时代。另外，据行业内的专业人士猜测，此次和福特的合作极有可能与此前授权给韩国现代的CTP2.0技术一样，会有所保留。

汽车网评：

根据相关渠道获悉，2022年宁德时代以191.6千兆瓦时的电池用量领先第二名一倍以上，其电车电池全球市场份额增长到了37%。而此次与福特的合作，更是把宁德时代推到一个新高度。

福特此次与宁德时代的合作，在一定程度上更是加速了自身的电动化转型，届时拥有了自己的电池技术，相信在新能源赛道上会跑出自己的风采。让我们拭目以待。