放眼2022年的车市,我们可以用“冰火两重天”来形容。一方面,在疫情、原材料涨价、零部件短缺的情况下,不少车企既不赚钱、又不好卖。而另一方面,部分体系能力强大的品牌,尤其是新能源车企,可以做到车不够卖、消费者排队买车。整个市场,表现十分割裂。
这其中的根本原因在于,如今国内的汽车市场正处在存量状态和百年变革的交叉口。虽然整体乘用车市场表现平平,但是新能源这个细分市场却完全是另一幅景象。在智能化、电动化的冲击下,新能源车企的表现相当亮眼。我们不得不承认,这是整个汽车市场的结构性变化,并不是凭谁的一己之力就能改变的。
而在这种情况下,想要继续保住市场地位,那就唯有结合自身、调整思路。正如我们熟悉的江汽集团,2022年乘用车销量达到了30.2万辆,同比增长19.64%,整体增速高于行业。而其中思皓乘用车,自然是功不可没。譬如2022年11月上市的思皓X8(参数|询价) PLUS,就带来了不少的市场声量。
对于已经到来的2023年,思皓乘用车将会如何规划?又有哪些值得我们关注的亮点?对此,汽车情报新媒体采访了江汽集团乘用车公司副总经理吴如浩。
汽车情报:刚上市不久的思皓X8 PLUS,以9.98万的起售价让不少消费者感到惊叹。除了价格给力之外,思皓X8 PLUS还有哪些核心优势?
吴如浩:自去年11月上市,思皓X8 PLUS以舒适大空间、丰富智能科技、卓越操控性能等核心优势深受多人口大家庭的欢迎。
相较于市场上的6/7座SUV,思皓X8 PLUS拥有更大的车内空间,特别是第三排的舒适化设计更为突出,座椅设计为大空间专座,与中排座椅的尺寸相当;同时专设第三排独立空调与采光侧窗,让第三排发挥出实实在在的价值,是名副其实的“大三排、真七座”。同时配备了智能新风系统、负离子净化以及第三排独立空调,保证车内空气清新,为全家出行提供清新安逸的健康座舱。
思皓X8 PLUS搭载HOL-Pilot智能驾驶辅助系统,配置华为毫米波雷达和地平线视觉芯片,护航家庭安全出行。搭载双12.3寸高清大屏,同时内含最新科大讯飞智能语音系统,可实现60秒连续对话、场景免唤醒、智能上下文联想、声源定位、真人式对话等领先功能,实现便捷高效的人机交互。
此外,思皓X8 PLUS搭载1.5TGDI高效直喷发动机,与7DCT湿式双离合器变速箱高效匹配,加速性能和经济性能得到全面提升。7DCT湿式双离合自动变速箱,综合传递效率94.7%,最高可达96%。产品经过底盘专家专业调校,滤震出色,操控精准,底盘性能优异。
思皓X8 PLUS聚焦大家庭出行场景,为中国大家庭舒适出行量身打造,是大家庭出行的完美选择。
汽车情报:大家都知道江汽集团与蔚来、大众的关系,经过长时间的深度合作后,思皓乘用车得到的“帮助”体现在哪些方面?
吴如浩:2017年6月,江汽集团与大众汽车签署合资合同,2018年共同开发推出了思皓E20X(参数|询价);同时思皓乘用车全面应用德国VDA质量管理标准,产品品质得到了提升;工艺、技术、性能、试验验证、品质控制上,全面按照大众标准进行管控,确保坚实的品质基础。
江汽集团与蔚来汽车于2016年启动了高端新能源汽车制造合作,双方在新能源汽车领域进行了全方位的合作,特别是在互联网+、智能驾驶、车身轻量化、全铝车身的制造工艺及质量控制等方面,信息共享,优势互补,开创了汽车行业深度合作的典范。
合作的同时公司学习研发先进的全铝车身、车身轻量化及空气悬架等制造工艺技术和国际化的产品路线,对助力转型升级、开拓中高端市场、品牌向上意义重大。
汽车情报:当下,很多车企都宣称要向用户型企业转型,我们在这方面有何举措和打算?
吴如浩:通过深入了解用户,精准满足用户需求,并落实在产品核心价值实现上,是我们一直坚持的关键指引。
在需求调研、设计过程、配置确认过程都建立了用户参与机制,充分让用户参与其中。上市不久的思皓X8 PLUS,也广泛倾听用户声音,通过用户深谈、大量用户生活场景需求的收集,最终凝结到产品实现,直击用户痛点,满足用户需求。未来,我们也将根据用户需求和市场特点,积极推出一系列混合动力等新能源车型。
同时,深入了解用户用车和生活场景,围绕核心诉求,在车生活、车生态等方面为用户寻求解决方案和优秀的生活体验。
结语:已经到来的2023年,对于那些处在高速发展的国产新能源品牌而言,仍将是充满机会的一年。但对于传统车企,尤其是传统自主车企来说,却仍处在挑战阶段。在吴如浩的介绍下,我们看到了整个思皓乘用车乃至江汽集团对于新汽车时代的思考,相信在以上这些规划的顺利落地下,这家老牌车企必然会有更出色的市场表现。
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