蔚来汽车自2014年成立以来，近几年保持着月销过万的好成绩，在造车新势力中保持前三的位置。目前，蔚来汽车旗下在售车型包括2022款智能电动旗舰SUV ES8、2022款智能电动全能SUV ES6、2022款智能电动轿跑SUV EC6、智能电动旗舰轿车ET7、智能电动轿跑ET5，以及智能电动中大型SUV ES7，覆盖轿车、轿跑和SUV车型，产品矩阵比较完善。

3月8日女神节这天，蔚来给江城人民带来了全新NIO ES8、 EC7 ，武汉的多家媒体一起领略蔚来全新ES8从容有度的旗舰风范，感受EC7优雅的力量，愉悦生活由此开启。

全新ES8 | 从容有度，全场景智能旗舰SUV

全新ES8满足家庭、工作、社交、探索、全场景需求，一起感受从容有度的旗舰风范。

全新ES8的设计代表了蔚来第二代设计语言在SUV车型上的最高级表达，外观采用"Design for AD"设计理念，实现功能性和设计的融合。

同样采用新一代高效电驱平台，前后双电机最大功率480kW，百公里加速时间为4.1秒；配合六活塞制动卡钳，最短百公里制动距离为34.3米；通过IPB线控制动系统、智能双腔空气悬架和自研ICC智能底盘域控制器，驾控品质和适应性大幅提升。

首次应用了自研的蔚来高端座椅平台。主驾座椅支持肩部调节。全新升级的女王副驾，可通过一键舒享模式实现零重力姿态。第二排独立座椅宽度达到550毫米，配备腿托，一键舒享模式形成135°的舒享姿态。第二排中央扶手之间通过数字层+储物层的结合，打造全新的“行政中岛”布局。数字层提供蔚来手机车机互联及手机无线充电、杯托、置物等功能；储物层可选车载冰箱。第三排座椅采用环抱式设计，配备座椅加热和电动角度调节功能，并且提供杯托和Type-C充电接口。ES8也有配备二排独立座椅及中央通道的版本可供选择，第三排进出更为便利。配合三排五区独立空调及新风系统，ES8每个座位都极为舒适。EC7也采用了该高端座椅平台。

动力方面，全新ES8同样采用新一代高效电驱平台，前后双电机最大功率480kW，百公里加速时间为4.1秒，最短百公里制动距离为34.3米，驾控品质和适应性得到大幅提升。全新ES8应用了自研的蔚来高端座椅平台，全新升级的女王副驾，可通过一键舒享模式实现零重力姿态，极为舒适。搭载蔚来最新的Banyan智能系统，由Aquila超感系统及Adam超算平台组成，为用户提供持续领先全行业的智能座舱、智能驾驶应用。

EC7 | 诠释极致优雅，智能电动旗舰轿跑SUV

NIO EC7，每一个角度，每一处细节，都将蔚来的优雅，诠释到了极致。它是蔚来全新设计的中大型旗舰轿跑SUV，它将蔚来的优雅特征诠释到了极致，将成为轿跑SUV的审美标杆。EC7搭载空气悬架，采用蔚来新一代高效电驱平台，前后双电机最大功率480kW，百公里加速时间为3.8秒；最短百公里制动距离为33.9米。

EC7首次采用主动升降尾翼，既塑造了EC7视觉上的运动感，也提升了整车的空气动力性能，尾翼提供减阻、极速两个档位，分别提供减阻和提升下压力的功能。EC7风阻系数低至0.230Cd，是“全球风阻系数最低的SUV”。

采用面积达1.94平米的全景天幕玻璃，可选的智能调光全景天幕，第一次在电致变色天幕玻璃中采用黑灰中性基色，第三代柔性电致变技术（EC）提供5档透光度调节。

EC7和全新ES8均搭载蔚来最新的Banyan智能系统，包括由超远距激光雷达、800万像素摄像头等33个高性能传感器组成的Aquila超感系统、由4颗NVIDIA Drive Orin X芯片组成、总算力高达1016 TOPS 的Adam超算平台，为用户提供持续领先全行业的智能座舱、智能驾驶应用。

在智能驾驶方面，除NOP+以外，蔚来还将在2023上半年开始逐步实现高速领航换电，用户可以通过EC7和全新ES8发起导航，之后车辆可在高速公路上自动完成加电路线规划，智能导航至换电站，自主完成换电并自动驶出服务区重回高速。

蔚来在湖北持续构建服务体系

截至目前，湖北区域换电网络已布局49座，其中武汉区域22座。去年年底，蔚来湖北省高速换电网络已正式打通，以武汉为中心，沿途布局25座换电站，连接湖北16座城市。涵盖G4221沪武高速、G42沪蓉高速、G4京港澳高速、G50沪渝高速、G70福银高速等多条高速公路。 山水造物，楚楚动人，九省通衢之地，愉悦旅途换电畅达。

蔚来将进一步加快换电站的部署速度，让更多的用户尽早体验比加油更方便的换电服务。在2023年，计划新增1,000座换电站，到2023年底累计建成超过2,300座换电站。