零跑C11增程对比护卫舰07，起售价差九万，品质能一样吗？

对于家庭用车而言，可油可电、没有续航焦虑的增程式电车和插混车的确是不错的选择。而在这两个阵营里，我们不妨挑两款车型，一款是零跑C11增程，一款是护卫舰07。在用户购车时关注的续航、空间、智能表现来对比一番，看看谁更给力。

此次拿来对比的车型都是各自高关注度的车型，分别是指导价16.58万元的零跑C11增程285舒享版和指导价25.98万元的护卫舰07 DM-i 205旗舰型。两者相差9.4万元的情况下，产品力也会有差距吗？

续航方面，零跑C11增程搭载了容量为43.74kWh的电池包，CLTC纯电续航为285公里，综合续航为1024公里。按照零跑汽车给出的大数据，285公里的纯电续航完全能满足工作日5天的通勤需求。这意味着，大部分时间我们都可以纯电模式行驶，只有在周末长途远行时候，才需要用油行驶，其综合续航里程可达1024公里。

对比之下，护卫舰07搭载了容量为36.8kWh的电池包，WLTC纯电续航为170公里。这样的表现和零跑C11增程有差距不说，按照每天50公里的通勤，要么需要多充电一次，要么就需要燃油模式。

此外，护卫舰07的车身尺寸虽占据优势，但是零跑C11增程的轴距为2930mm，护卫舰07的轴距为2820mm，这样有着110mm轴距优势的零跑C11增程在乘坐空间的营造上面自然更为宽敞。储物空间上，零跑C11增程在第二排座椅放倒的情况下，拓展出了840L的储物空间；护卫舰07在二排放倒后，储物空间达到了615L。显然，空间表现上，零跑C11增程比护卫舰07更具优势。

内部配置方面，两款车型都配备了多功能可调节方向盘，主副驾带电动调节功能。护卫舰07虽然多了前排座椅加热/通风功能，但对于25.98万的售价来说，表现也只是中规中矩。零跑C11增程285舒享版有6D人体工程学座椅这样的贴心设计，还能通过选装包体验到Nappa真皮方向盘、座椅的豪华配置，以及方向盘加热、前排座椅通风/加热/按摩这样的实用功能，算起来性价比要高不少。

最后来看智能化表现，零跑C11增程使用了沉浸式的三联屏，并且配备了第三代高通骁龙8155高性能车规级芯片，使得我们能享受到丝滑顺畅、舒适惬意的体验。同时，零跑C11增程还搭载了科大讯飞3.5代语音识别系统，结合高品质麦克风，能识别大多数自然语音命令，具备可见即可说、连续对话打断等智能识别能力，让驾驶过程更富乐趣。

反观护卫舰07，其在车内只有两块屏幕，使用的是高通骁龙690芯片，语音智能交互功能也有所不如，在体验上略打折扣。如此来看，护卫舰07虽然比零跑C11增程贵了9.4万，但在智能座舱上要落后零跑C11增程半代。

智能驾驶辅助方面，两款车的表现堪称旗鼓相当，都搭载了全速自适应巡航、自适应巡航、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、360°全景影像、倒车影像等功能，在入手价格相差近十万的情况下，零跑C11增程285舒享版的配置丰富度让人刮目相看。

通过几项主要指标的对比，我们不难看出，护卫舰07比零跑C11增程价格贵了9.4万元，但在续航、空间、智能表现上却不占据优势。显然，“价优物美”的零跑C11增程更具诱惑力，你们说呢？