雪铁龙不止有C6！凡尔赛C5 X、天逸BEYOND可能更适合你

3月初，湖北省联合多家车企推出了政企购车补贴，其中东风雪铁龙C6的优惠幅度尤为抢眼——政府加上企业的综合补贴高达9万元。于是乎车市一片沸腾，很多消费者连夜奔赴湖北“抢车”，而其他品牌车企也或真或假紧跟风潮，接连推出了一系列降价促销措施。一时间，“12万买B级车”，“价格降下来什么问题都不是问题”……成为前段时间网络热门话题。但是，购车优惠大你就一定赚翻了吗？实际上不一定，考虑买一台车家用，不仅要考虑买车的优惠，更要考虑之后的用车成本，如果车型质量不好，后期维修费用高，安全性不达标，售后服务不到位等等，都会让得不偿失。

这次首先发起现金优惠的东风雪铁龙我个人觉得是真良心，很多知名的汽车大V都下了东风雪铁龙C6(参数|询价)的订单，这也说明东风雪铁龙的品质是可靠的，很多人肯定没抢到东风雪铁龙C6，别急，你不妨看看凡尔赛C5 X和天逸BEYOND，在弯哥看来其实更具性价比。

高性价比B级车：凡尔赛C5 X

我们先来看东风雪铁龙凡尔赛C5 X，这款车型国内的指导价为14.37-18.67万元，一步到位的价格既体现了东风雪铁龙品牌对消费者的最大诚意，也体现了其变革的决心，是第一款杀入15万主销区间的合资品牌B级车型。这一价格据说是神龙汽车和法方股东密集调研商议的结果，当时就有法方股东代表质疑这么低的预售价格会不会冲击产品利润？别忘了凡尔赛C5 X在欧洲的售价是远高于国内售价的，其燃油版32,900欧元起（约人民币249,194元），插电混动版44,950欧元起（约人民币340,465元），这意味着中国的消费者能够以更低的价格享有一款全球品质的车型。

我们再具体说说凡尔赛C5 X这款车。首先在车身尺寸方面，凡尔赛C5 X长、宽、高为4805*1865*1505mm，轴距为2785mm，是标准的B级车。整车外观采用概念车设计语言打造，多横幅式饰条拉伸车头视觉宽度，车标两侧高亮的镀铬饰条延伸至两侧，一体感较强。底部进气口采用黑化处理，两侧搭载分体式LED大灯，还提供自动大灯等功能，点亮后视觉冲击力很强。而车身侧面采用了悬浮车顶的设计，营造出轿跑车型的“既视感”。19英寸多辐式轮毂采用银黑双色涂装，配备了固特异的轮胎，运动气息浓厚。

配置层面，凡尔赛C5 X配备了包括车道保持、全速域自适应巡航、疲劳驾驶提醒、车道偏离预警、前方碰撞预警等在内的诸多功能，让凡尔赛C5 X的智能驾驶辅助达到了L2.5级。NVH方面，汽车采用了太空舱级静谧座舱隔音材料，因此NVH的表现是十分理想的，同时CleanCabin智能清洁座舱，能够有效过滤99%以上PM2.5/PM10颗粒物，保证了车内良好的空气质量。

内饰方面，凡尔赛C5 X采用最新的雪铁龙家族化设计，各功能区布局简洁、时尚，中控台搭载一款悬浮式液晶屏，空调出风口下方配备三个精致的空调控制旋钮，细节处理比较精致。操控区则采用黑色烤漆面板和金属拉丝面板铺陈，档次感十足。三辐式方向盘采用平底式设计，皮质材质包裹手感舒适，还配备了换挡拨片、自适应巡航、语音识别控制等快捷键，前方带有3D彩色HUD。

车机系统方面，搭载的是C-Connect车载娱乐信息系统，常规的蓝牙、语音识别控制等功能均有提供，还支持无线CarPlay、无线CarLife等功能。

座椅采用皮质材质包裹，全新标配主副驾驶座电动调节，顶配车型座椅加热/通风/按摩功能都没有缺席，驾驶位还带有电动座椅记忆功能，乘坐舒适性很高。依托于2785mm的轴距，后排空间表现较为宽裕，头部和膝部都有较大盈余空间。

特别值得一提的是，凡尔赛C5 X在车身高强钢、先进高强钢应用比例上高达80%，关键部位使用TRB不等厚热成型技术和TWB激光拼焊工艺，在前座椅后横梁、左右中支柱（B柱）等部位创新使用500+1500MPa不等强度热成型材料，提供超强的抗变形能力，保证车身刚度和碰撞需求。凡尔赛C5 X使用的双面超厚镀锌钢板，比例高达96%，这在国内整车企业使用比例和厚度种是非常领先的，能有效保证车身的耐久性和安全性。

动力方面，凡尔赛C5 X搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率为175马力，峰值扭矩为250N·m，传动上匹配的是8AT变速箱，NEDC综合油耗低至5.8L/100km。悬架则采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合，在MCS大师级底盘调校加持下，面对复杂路况也能保证车身的稳定性。

紧凑型SUV标杆：雪铁龙天逸BEYOND

作为雪铁龙家族经典紧凑型SUV——天逸BEYOND的售价区间为15.27-16.97万元，这个价格和同级别对手相比较，也极具竞争力和诚意。

天逸BEYOND长、宽、高分别为4510mm、1860mm和1670mm，轴距为2730mm。外观设计自然是法系车的强项，天逸BEYOND外观设计新潮时尚，前脸的造型精致、大方，LED日间行车灯和格栅相连接，整体性较强。合适的车身比例加上硬朗的线条处理，让车辆侧面的运动感同样很强。侧裙底部类似跨界车的黑色包围很夸张，还配备了18英寸花瓣式轮毂。车身的姿态流畅舒展，悬浮式车顶的设计是一大亮点。车尾的层次感清晰，尾灯组设计的棱角分明，内部透镜是3D效果的矩阵样式，点亮之后和前大灯组相互呼应。

天逸BEYOND的内饰设计年轻、新潮，环抱式的中控台设计的比较大方，而且层次感清晰，大部分区域采用的是软质材料包裹，用料方面比较厚道环保，车内还运用了较多圆形的设计，蝴蝶扣灵感设计的中央扶手箱按键、汲取了锁扣样式设计的车门拉手等等都是法系车型在设计方面的小心思。中控台配备了10英寸悬浮式液晶屏和12.3英寸仪表盘组合，搭载了C-CONNECT 3.0 BEYOND交互式智能网联系统，支持CarPlay、华为HiCar手机互联等。座椅采用Alcantara包裹，支持座椅加热、记忆功能、12向电动调节等功能，乘坐感受舒适。车内配备了20处储物空间，储物空间表现不错。值得一提的是，车内采用了大量声学材料，配合降噪技术，保证了NVH的表现十分优异。

动力方面，雪铁龙天逸BEYOND提供了两款发动机——1.6T和1.8T，1.6T最大功率为175马力，峰值扭矩为250N·m，1.8T发动机最大功率为211马力，峰值扭矩为300N·m，传动上匹配爱信8AT变速箱，从数据就可以看出，全系THP双涡管高压直喷涡轮发动机，的确能够带来强劲动力水平。此外，PHEV车型配备高能电机搭配1.6T发动机，520N·m的扭矩以及221KW的综合功率，带来了不俗的动力表现。

此外，天逸BEYOND在底盘调校方面也具备较大优势，PHC自适应液压稳定技术具备自适应调节减震软硬的性能，面对复杂路段过滤颠簸水平较高，同时PHC减震器不额外消耗电能，通过纯机械方式实现电磁减振的效果。车主坐在车内，通过360度全景影像、透明底盘等功能，就可以对车外路况了如指掌。而对于喜欢操控的车主来说，丰富的驾驶辅助功能给日常行车提供方便，其中就包括全速自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助等，能轻松达到L2级别自动驾驶辅助能力。

再说说东风雪铁龙的良心服务 “五心守护行动2.0”。在今年2月份神龙汽车文化节上，神龙汽车发布了用户品牌“知音”，重新定义品牌与用户关系，更好的把握客户需求，基于用户共创，为那些追求个性、时尚、优雅生活的人群，提供“良心品质、服务知音、生活知音”三大价值理念，持续提升品牌体验。东风雪铁龙作为神龙汽车旗下主力品牌，聚焦客户价值，第一时间落实“知音”服务。服务知音方面，东风雪铁龙将“五心守护行动”升级至2.0版本，更加注重“家的感觉”、“人文关怀”和“品牌调性”，更好的满足客户需求，持续提升客户体验。

写在最后：毫无疑问，在湖北省雪铁龙“降价潮”事件之后，很多消费者无疑比平时更加关注雪铁龙品牌——是便宜有好货？是传统燃油车的触底救赎？还是燃油车与新能源车的殊死搏斗？这些对于普通消费者来说并不是那么重要。其实一辆好车只要满足：外观时尚、皮实好开、经济适用、售后无忧这四条其实就足够了！一如东风雪铁龙凡尔赛C5 X和天逸BEYOND，不仅产品可靠有实力，还享有东风雪铁龙的可靠服务，对于更多追求质量稳定、省钱省心的消费者而言，这就是最有力的保障。