减震部分，“灵明”采用了规格更高的倒立式前减震，预载可调弹簧液压的后减，均由国产一线品牌渝安提供。减震的回弹压缩更为线性，在弯道中的支撑力也会更充沛。
“灵明”的全车灯具均为LED形式，矩阵式的LED透镜大灯，照度更是达到D级，轻松满足日常使用。日行灯采用汽车级的厚壁式导光条，点亮效果均匀观感更佳。全车灯均采用了全铝散热，防水等级更是达到了IP6级，进一步提升了灯具的使用寿命。
作为一款经典的复古风格小Mini，曼肯“灵明”在保留复古味道的同时，采用了圆形VA液晶仪表凸显科技感，并且用镀铬的表框来点缀复古味道。虽然表盘内的布局比较简单，但核心的数据一个没少，包括时速、转速、里程、油量、档位，日常使用毫无压力。
在一些细节部分，“灵明”采用锻铝材质和阳极氧化工艺的排档杆，上下联板同样采用锻铝材质和阳极氧化工艺，强度更高、抗腐蚀性更好。此外，全车标件均采用锌镍合金表面处理或不锈钢材质，防锈能力是普通标件的10倍左右，对于常年的风吹日晒雨淋，有着更好的耐受性，长久使用依然能够保持光泽如新。
“灵明”看似简单的油箱，实际上也花了不小的心思。油箱采用单层镀锌材质提升油箱防腐性和耐久性。以先进的激光切割工艺和变频滚焊工艺，让油箱更加平整美观，滚焊边鱼鳞纹无毛刺更不需要打磨；中缝自动对焊工艺，增加油箱中缝强度，提升抗压抗冲击能力，对摔车时候的油箱有着更好的保护作用。除此之外，还有采用激光切边工艺的前后挡泥板提升细节质感。
相比传统的国产小猴子迷你车型，曼肯“灵明”明显要大了一圈，长宽高分别为1680mmx680mmx1030mm，轴距达到了1145mm，相比某些竞品车型尺寸明显大了不少，可以称之为“小猴子”当中的大块头。而尺寸更大的优势也很明显，能够接纳更大的“大个子”消费者。
出色的动力性能
曼肯“灵明”搭载一台，实际排量148cc的单缸风冷发动机，采用经典的卧式布局，最大功率7kw/7500rpm，最大扭矩10.5Nm/5000rpm，最高时速可达95km/h，配备双油门拉线设计和东海PGM电喷系统，搭配日本京滨的喷油嘴，动力响应灵敏，更无惧冷启动。这套动力总成，拉动仅有105kg的“灵明”，简直就是大马拉小车，可以轻松做到原地做到翘头动作，可玩性十足。
小猴子中的“大猴子”
在现有的国产迷你车型当中，150级别的选择本就不多，曼肯“灵明”不仅有经典的小猴子式外观，还有精致的细节和做工。放眼国产迷你摩托车，曼肯“灵明”的售价确实不算便宜，但是曼肯给到“灵明”的规格，也对得起它的价格，作为一款身材小巧的大玩具，“灵明”这台“大猴子”很值得你去尝试。
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