告别CarPlay“过去式”，唐DM-i冠军版DiLink才是“新科技

笔者最近翻看某宝、某多上的汽车用品销量排行榜，惊奇地发现CarPlay升级组件名列前茅。在汽车智能化日新月异的今天，CarPlay还能如此走红，背后其实就两大核心原因“应用多、操作快”。在3月份刚刚上市的比亚迪唐DM-i冠军版，一大核心升级点便是带来了DiLink 4.0(5G)智能网联系统，在它面前，CarPlay只能算个“弟弟”。

百万应用直接“上车”，还有5G速联

现如今，车圈智能车机的痛点主要集中在应用大多需要定制开发，数量受限，虽有大屏，但在体验感上却总要打点折扣。这正是CarPlay仍然备受追捧的原因，手机里的应用可以直接投屏使用，开车在路上导航、听歌、听书都易如反掌。而且还有一个隐藏技术点，CarPlay的终端是手机，也就是我们导航界面的操作可以完全依赖于车机的5G网络，大屏仅作为投影屏幕，操作速率、流畅度比大多车机都要好得多。

唐DM-i冠军版搭载的DiLink 4.0(5G)智能网联系统，则比CarPlay从功能到使用体感更强大得多。首先它采用的是安卓的开源生态，也就像一块Pad一样拥有百万级应用可供用户下载，可以直接用车机刷抖音、小红书，免除了连接CarPlay时会出现的音源从车内音响播放，视频画面却还只能用手机看的窘境。同时，车机内置高德地图APP，可以直接将手机与车机互联发送路线，用起来更方便。它还有双频定位导航技术，即使来到8D城市重庆，也能清晰感知车辆位置，更具实用性。

同时，唐DM-i冠军版提供了全车四音区智能语音交互，具备连续对话、可见即可说（屏幕显示界面所有功能均可通过语音控制实现）功能，并可实现四音区功能、童声识别、生态打通、部分语音功能离线可用、高频车控功能全覆盖。换言之，车内前中排乘客均可以用语音轻松控制车内功能，比如副驾对车机说“请帮我打开车窗，并播放音乐”，语音控制可以精准识别，仅打开副驾一侧的车窗，并同时控制车机内音乐软件开始播放音乐。

值得一提的是，唐DM-i冠军版还配置有W-HUD抬头显示，可以直接把导航投屏到驾驶员前方的前风挡上，同时还能投屏速度、车辆信息、音频信息、路况信息等。与行业内W-HUD相比，唐DM-i冠军版搭载的W-HUD拥有更大成像尺寸、更大亮度、更大成像视野，也就更能提升行车的安全性。

细节才是王道，智能更需落到实处

对于唐DM-i冠军版而言，DiLink 4.0(5G)智能网联系统只是豪华“主菜”，还有“开胃小食”跟“餐前甜点”。“开胃小食”就是手机NFC车钥匙，可兼容iPhone、Apple Watch和其他支持的Android设备，并且用户可以通过比亚迪汽车APP、蓝牙钥匙、手机NFC车钥匙进行操作，出门再也无需携带车钥匙，相当方便。

“餐后甜点”那自然是BSD盲点监测系统了，这是行车中的一大主动安全配置，通过安装在后保险杠内侧的两个77GHz毫米波雷达，实时监测驾驶员视野盲区，并在车辆盲区内出现其他道路使用者时发出提示和警告信息，进而极大减小近距离碰撞几率。唐DM-i冠军版还配有DOW开门预警系统，停车时也能有效防止“开门杀”，细节安全再提升。

结语：

从细化分析来看，唐DM-i冠军版的智能座舱可谓大幅升级，为用户带来了更有趣、更便捷、更安全的用车体验，也能让车内随时随地化身“移动影音室”、“移动KTV”。在智能化技术快速进阶的当下，唐DM-i冠军版的配置升级十分扎实，能实打实提升用户的出行享受，相当值得入手。