这两年，魏建军治下长城汽车的表现，可谓喜忧参半。
3月底，长城汽车2022年财报如约而至。相比老对手王传福的比亚迪大跃进式的销量、营收、净利润三大指标暴涨，魏建军的长城汽车在2022年仅实现营收微增和净利润的正常涨幅，销量数据更是呈现同比下滑。
2022年，长城汽车总营收1373.4亿元，同比微增0.69%，归属于上市公司的净利润（以下简称“归母净利润”）82.66亿元，同比增长22.9%。但值得注意的是，长城汽车2022年产销分别只有110.23万辆和106.75万辆，虽然均突破了百万大关，但同比分别下滑了12.88%和16.66%，与另外两大指标走势相反。
一边是上涨的净利，一边是下滑的销量，看似截然相反的表现是长城汽车2022年的真实情况。似乎，魏建军做出了最正确的选择——保住利润，但长城汽车在2023年开年第一季度，却连一份像样的经营业绩都拿不出手。
1 2022，追量不如谋利？
但令人不解的是，长城汽车的肱股之臣王凤英却在2022年下半年辞去总经理职务，在2023年1月加入小鹏汽车，任公司总裁。销量不济但盈利可观，总算功过相抵的状况下，长城汽车这样的人事变动难免在当时引发很多猜测。
2 2023，挺得过“今年”吗？
在三年前，也就是2020年，长城汽车成立30周年的庆典活动上，董事长魏建军曾在短片中发问“长城汽车挺得过明年吗”，当时他给出的答复是“命悬一线”。而如果站在2023年5月这个时间点往回看能够发现：魏老板的担忧或许早了两年。
3 View of Autoskline
文字为【汽车K线】原创，部分图片来源于网络，版权归原作者所有。本号文章，未经授权，不得转载，违者必究。同时，文章内容不构成对任何人的投资建议。股市有风险，投资需谨慎。
7月29日，新央企中国长安汽车集团的成立，为中国汽车产业按下了加速键。
顶流2年热销30万辆，新央企新启源成就不凡
做中国的超豪华标杆，仰望打定主意了。
还不爆雷？车圈某大销量增长27.35%
央企科技+用户思维：奕派科技发布“未来之翼”战略，打造用户型汽车科技公司
8月1日，东风奕派汽车科技公司战略发布会暨新车发布会在武汉隆重举行。此次发布会不仅是东风奕派科技整合优势资源、焕新品牌战略的重要举措，更携手华为给新能源汽车行业注入央企新动能，为广大用户带来更可靠、智能、舒适的出行解决方案，标志着中国汽车品牌在技术自研与用户服务融合领域迈入新阶段......
“车圈纪委”7月销量：该同学成绩始终保持稳定
让创新所得被声浪裹挟，车圈怪事背后更复杂，流量背后有推手，请珍惜每个行业破风者
新央企、新长安、新深蓝。
奕起热爱，派生精彩。8月1日，东风奕派汽车科技公司战略发布会暨新车发布会在武汉隆重举行。此次发布会不仅是东风奕派科技整合优势资源、焕新品牌战略的重要举措，更携手华为给新能源汽车行业注入央企新动能，为广大用户带来更可靠、智能、舒适的出行解决方案，标志着中国汽车品牌在技术自研与用户服......
最新《财富》中国500强：赛力斯凭AITO问界品牌强势增长成跃升幅度最大企业
六连涨！岚图汽车7月交付12135辆 双爆款战略的惊艳开局
近些年在新能源浪潮下，大多人只看到了造车新势力的崛起，却殊不知曾靠着合资品牌征战市场的国营车企也已经积蓄起庞大的力量。特别是东风汽车，先后推出的东风风神、东风奕派、东风纳米等都是拥有各自的爆款车型。
上汽奥迪A5L Sportback上市，携手华为乾崑智驾，让市场对豪车、好车必配华为乾崑的技术趋势充满期待。
2025年8月1日，星程耀高端房车品牌北京CBD展厅开业揭幕仪式圆满举行。
全新的东风奕派科技，将为用户带来更可靠、智能、舒适的出行解决方案，中国汽车品牌在技术自研与用户服务融合领域也将迈入全新阶段。 #央企新势力才是真能打# #华为乾崑再添一派#
8月1日，一汽丰田率先公布7月销售成绩；7月销售新车68034辆，同比增长3%，继上半年同比增长16%之后，再次将正增长时间记录拉长，说明其“合资新力量”的成色更足了。
乘龙卡车发三张海报进行回击、东风高管支持维权，央国企气质很硬
尽擎探索 驰骋天地 美孚1号™携手吴彦祖演绎好戏还在后面
京公网安备 11010102004670号