就在2023年的6月2日，宝马汽车也是进行了一系列的大动作，其推出了旗下的2023款宝马X6车型，并且推出了两款不同配置的车型，起售价区间为79.99-97.59万元。而关于这台宝马X6的争议，其实一直以来都非常的大，因为有些消费者觉得它的外观太丑，而有些消费者则抱有反方向的态度，同时也有一些消费者认为宝马X6的价格太贵。但这些都不是决定一台车时好时坏的根本原因，而本次2023款宝马X6的上市，也是针对车辆的外观和内饰设计上进行了升级，并且在动力方面相比于现款车型也有了一定的提升。
其实说是在外观方面进行了一些改动，但是整体的造型还是和现款车型相差不大，只是在前脸部分，2023款宝马X6进行了一些重新塑造，比如在前脸的大灯组方面，该车则采用了和新款宝马X5同款的大灯组，其内部采用了“双箭头”设计，在点亮之后可以为其带来不错的辨识度，至于宝马汽车那标志性的双肾格栅，自然也是不能缺席的，同时在格栅方面，该车也的上下格栅均采用了同色处理，并且在前包围的两侧还加入了修长的导流槽设计，在精致程度和运动质感上还是有所保障的。
而在侧身设计上，2023款宝马X6依旧是“老样子”，凌厉的车身线条加上车顶上方的流畅的线条，或许就是宝马认为的运动感，同时，该车还采用了溜背式的设计语言，这样的设计虽然在一定程度上确实可以提升车辆的运动感，但是对于后排的乘客而言就不是很又好了，毕竟向下延伸的曲线，会在一定程度上，压缩后排乘客的头部空间。
至于尾部设计上，我个人认为最吸睛的便是该车的尾灯组设计了，其尾灯组虽然没有采用当下的贯穿式设计，但是它的尾灯组在尺寸方面相对较长，并且内部也是采用了线条处理，在点亮后，着实会加强车辆的美观程度，而在后包围方面，该车也是运用了很多横直线条，所以在层次感方面，该车的表现还是比较亮眼的，同时它在尾部还采用了双出的排气布局，也符合宝马汽车一贯的“性能”设计。
2023款宝马X6在内饰方面也是采用由14.9吋多媒体控制屏幕和12.3吋全液晶仪表盘组成的双联屏设计，而且多媒体控制屏幕还朝着驾驶员一侧倾斜，这也体现出，该车以驾控者为主的设计理念，同时在车机系统方面，该车也是采用了iDrive8.0系统，在该系统的加持下，新车可以实现非常多的功能配置，但这些功能配置在目前的国内50万元级汽车市场中，已经算得上是见怪不怪了，所以这也不算是该车的亮点。此外，2023款宝马X6在氛围灯方面也是采用了类似宝马X7的氛围灯设计，同时传统的“鸡腿”档把也换装成为了拨杆式的结构，在视觉效果上更加的简单。
2023款宝马X6在动力方面为消费者提供了两种选择，也就是现款车型的2.0T和3.0T，其中2.0T引擎的动力参数和现款车型保持了一致，而3.0T车型在动力性能方面则有一定的提升，新车所搭载的3.0T引擎可以迸发出381匹的最大输出马力和520N·m的最大输出扭矩，再加上全系8AT变速箱的加持，在性能方面，该车还是有所保障的，但是这样的动力参数，在接近百万的车型中其实也不算很强，至少也是很常见。
结言
通过上述来看，这台售价79.99万元的2023款宝马X6我都不想去说，它大多数的配置都需要我们额外去选装，完全不值这个价格，至于97.59万元这个车型，它在配置方面到是挺全面的，但是宝马的一个车标就值“50万”，毕竟它所拥有的这些配置，在目前国内的50万元级汽车市场中，一扎一大把，所以宝马这个标，你就说它值不值50万就完了。但你要说，这台2023款宝马X6还有什么亮点？我想一定会有人提到操控，而该车确实在动力方面进行了一些升级，但也只是一些而已，所以你问这台2023款宝马X6为何这么贵？我的答案就是别问，问就是它是宝马，而且操控还好。
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