如果说2021年是小鹏汽车的高光时刻,2022年是哪吒汽车的黑马之年,那么2023年就是理想汽车迎来销量爆发的一年。
5月份,理想汽车销量再次突破了2万辆,达到了28227辆,同比增长146%,创下了品牌历史单月销量新高,以压倒性的优势成为新势力品牌销冠。截止到5月份,理想汽车的累计销量已经来到了106542辆,而在2022年,理想汽车全年销量都才13.32万辆,以目前的市场走势来看,预计到6月份,理想汽车销量就能与去年全年齐平。
成为新势力领跑者,理想潜力早已显现
对理想汽车在今年的亮眼表现,外界汽车早就不意外。因为在前几年,理想汽车就硬是靠着理想ONE一款量产车型与蔚来、小鹏平起平坐,而蔚来和小鹏都有多款车型上市,覆盖了SUV和轿车两大市场。
很显然,前几年的理想汽车在产品矩阵上有着明显的劣势,可即便如此,理想ONE单月销量依旧能在1万辆以上,足以体现国内用户对理想汽车的认可。待理想汽车更多量产车型上市后,理想销量自然就会出现成倍增长。
其实早在去年底,理想汽车的销量潜力就已经爆发了出来。2022年12月份,理想汽车销量首次突破2万辆,刷新了新势力品牌单月销量新高。进入到2023年后,随着理想L7和理想L8产能的提升,理想汽车销量也是在不断创下新的纪录,截止到5月份,理想汽车已经连续三个月实现销量破2万辆,而在整个新势力品牌阵营,到现在也仅有理想汽车完成了月销两万辆以上的成就。
更关键的是,理想汽车在5月份距离3万辆大关也仅差一步之遥,预计在6月份,理想汽车便能实现单月销量破3万辆的里程碑,以绝对性的优势领跑新势力阵营。
最便宜的理想SUV曝光,又将成爆款?
上文说到,理想汽车是因为新产品的加入才实现了销量爆发,那么,如果理想汽车继续投入新产品,且该产品还会成为最便宜的理想SUV会怎样呢?答案可想而知。
近日,网上流传了一组理想全新SUV测试车的路试谍照,疑似为理想L6。按照理想的新车规划,理想L6的定位是要低于理想L7,官方定义为“家庭智能豪华五座SUV”,起步价或将在30万元以内。
理想汽车CEO李想今年1月在社交平台上评论“L6今年不上,没有精力和产能这么密的推产品”。由此可以肯定,理想L6最快会在明年发布上市。今年下半年时间,理想除了继续扩大理想L7的产能规模外,还会将重心放在首款纯电车型发布、生产,以及相关配套充电配套设施的建设上。
从路试谍照来看,理想L6的块头的确比理想L7和理想L8都小了一圈,其定位也将是一台中型SUV。而在设计上,路试车就和缩小版的理想L7一样,前脸采用了纯电车型的类封闭式设计,配备了贯穿式星环日行灯和分体式前大灯,对于理想汽车的套娃设计,外界已经见怪不怪了。
不过在细节之处,路试车装备了瞭望塔式布局的激光雷达,由此可以猜测,理想L6将与理想L7一样,将有Max、Pro、Air等多款车型选择。
至于内饰设计,依旧是熟悉的家族式风格,配取消液晶仪表,改由HUD抬头显示和方向盘液晶屏来显示行车信息,同时配备了中控副驾双联屏,屏幕下方是手机无线充电面板以及杯架。
最后就是在动力上,虽然目前有关理想L6的动力信息官方还并未公布,但理想汽车的动力总成选择并不多,预计将采用与理想L7同款增程式动力系统,只是会在电池容量上作减法,由此来降低成本。
得益于理想汽车已经在高端市场站稳脚跟,理想L6自然会备受瞩目。有趣的是,由于理想L6的售价将在30万元以内,这也就意味着将与特斯拉Model Y形成直接的竞争关系,理想L6能否挑战特斯拉Model Y也成为了外界重点关注的地方。
写在最后:
根据理想汽车的产品规划,明年不仅会推出最便宜的SUV车型理想L6,更是会推出旗下首款轿车产品理想L5,其售价或比理想L6还要更低,届时,理想汽车在销量上势必会再次迎来爆发,直到追上特斯拉。
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文丨段辰菊 刘阳 编辑丨张桔
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