全系标配主动降噪+自适应减震，全新雅阁这个配置真的很不错

相信对于本田雅阁大家都不陌生，其一直以来优秀的产品力让大家购买家用车的时候都会第一时间想起，而随着时代变化，消费者选择多元化，竞争力也越来越强。而在今年的520当天，全新雅阁以及新能源版本一同上市。这次小编就来浅谈一下新款雅阁四款燃油版车型该怎么选择。

焕新过后的雅阁在外观上发生较大的变化，自从开始偏向运动化之后一发不可收拾，并且使用更长的车身，更长的轴距，锐动的LED头灯十分醒目，而在卓越版和旗舰版车型中，还配备了前脸主动闭合式进气格栅，自身根据不同的速度进行闭合，有着很好的空气动力学。高配车型采用19寸磨砂黑轮毂，而在低配和次低配上使用的是17寸轮毂，有些朋友会偏向于尺寸小一点、胎壁更厚的轮胎，从而使得路噪和舒适性会更好一些。

次低配车型功能也很多，但次顶配更舒适

内饰部分除了最低配车型使用的是塑料材质方向盘以外，其他三个版本统一采用真皮包裹方向盘搭配10.2英寸全液晶仪表盘。全系均配备12.3英寸中控屏，内置车联网、carlife和carplay等等，使用中控台中央圆形旋钮控制，操作流畅丝滑，而在顶配车型中还配备AR实景导航，这个导航会配合仪表显示以及HUD抬头显示一同辅助，而HUD抬头显示在最低配车型中不属于标配。比较有意思的是，全新雅阁座舱全系标配主动降噪功能，一定程度的将车外噪音降低，使得座舱获得舒适静谧的体验。

在全新雅阁的前排座椅中，除了最低配采用手动调节以外，其他配置均使用电动调节，并且在在次顶配和顶配车型中，还带有腰部调节、通风加热、记忆调节功能，对于广东的夏天来说，通风功能可是非常实用的，虽然空调是很凉快，但是长时间乘坐触碰到座椅的部分还是会很闷，而通风很好的改善了接触面的温度，不用怕衣服黏黏的粘着不舒服。另外，除了前排有加热功能以外，在顶配版本的后排也带有该项功能，让后面乘坐的家人朋友在冬天也能获得舒适的体验。

在全新雅阁的次顶配和顶配版本中，标配了可开启的全景天窗，而在低配和次低配车型中则是单天窗，面积相对会小一些。如果是担心夏天太阳照射太热，原厂也是带有遮阳的电动调节盖板，还不够的话可以在外面进行加装级别较高的隔热膜，隔绝一部分的紫外线和热量。

如果是对音响方面有追求的朋友就要注意了，在最低配车型中只配备了4个普通扬声器，而次低配配备8个，但这两个配置相对于次顶配和顶配车型的BOSE音响系统+12扬声器音质，效果会没那么强烈，扬声器数量增多，音场环绕会更加深入。

除最低配车型其他均标配L2级辅助

对于顶配车型除了内置无线充电面板、ETC卡位、空气净化器等等配置以外，更值得关注的是它的驾驶辅助功能。全系车型除了标配刹车辅助这些主动安全功能方面，还标配了疲劳监测、自动驻车、上坡辅助。而除了最低配车型以外，均标配了车道偏离预计、主动刹车、车道居中、道路标识识别、全速自适应巡航等等驾驶辅助功能，而顶配车型则拥有更多功能，类似于并线辅助、倒车车侧预警、自动变道等功能。HONDA SENSING 将会让驾驶旅途更加便捷安心，减少平时日常行驶或者突发情况时的事故，保障全车安全。

汽车网评：顶配车型是贵了点，但是样样齐全

全新雅阁锐·T动售价17.98-22.88万元，次顶配与顶配车型相差1.5万元，但是在这1.5万元内相差的舒适以及驾驶辅助等实用的装备甚多，更完整更齐全的配置才能更好的体验全新雅阁所带来的别致体验，而相对于市面上同样是B级轿车的车型的价格要低一些。这样不断突破和颠覆自我的全新雅阁，各位又是怎么选的呢？