6月16日,东风日产迎来了20周年的重大历史时刻。作为我国入世后成立的最重要的合资车企之一,东风日产不仅为广大消费者带来了众多经典车型,创造了遥遥领先的市场业绩,更为国内汽车行业开辟出了新路,树立了标杆。
站在新的起点,东风日产也面临着新的挑战——智电技术催生了汽车的百年巨变,中国汽车市场正在经历着史无前例的残酷竞争,20岁的东风日产如何开启下一个上升周期?
重燃创业精神,讲好“人·车·生活”的新故事
当前,电动化转型是全球汽车产业的主旋律,然而百年变革的核心就是油电切换吗?答案是否定的,汽车产业变革的核心,是基于智电技术的进步,带给人们超越以往的全新出行体验。换句话说,跟风造出电动车并不意味着跟上了时代,企业必须深刻理解用户需求,以用户为中心制定战略决策,才能无惧市场的风雨,稳健向前。
一直以来,东风日产都是浮躁车市下,为数不多能够看清形势,坚守初心的企业。过去20年,东风日产深耕中国市场,构建起轿车、MPV、SUV全系车型覆盖的产品阵容,满足了不同用户对美好出行生活的追求,也树立了一个个难以被超越的细分市场标杆。
如今,20岁的东风日产选择一切归零,整装再发,企业在20周年活动上宣布,将再次开启创业历程,进入裂变创业阶段。其中一大核心是,贯彻“用户为王”理念,为此,东风日产正式发布了Ni+用户品牌的全新升级版本。
据悉,东风日产将基于用户全生命周期,融合企业与用户的边界,强化企业与用户“一体共生”的生态共同体。通过线上的“东风日产超级APP”平台,和覆盖超过92%以上城市的线下网点,从「产品服务」、「车联生活」、「车以外的生活」、「个人成长」四大板块,带来“共享、共创、共生”的用户运营生态体系——Ni+。
「产品服务」方面,Ni+一站式服务将提供基于产品全生命周期的售后维保、二手车服务、增值业务等服务,让用户体验到完整、优质、无忧的闭环服务;
「车联生活」方面,Ni+智能网联服务会持续创新升级互联体验,通过车联网、智能算法等技术,构建人、车、万物互联的智能移动世界;
「车以外的生活」方面,Ni+惊喜生活将通过多元商城、活跃车友社区等,链接品牌与用户;Ni+车主盛会将打造车友与品牌共创欢聚的盛会;而更多的Ni+体验中心,能够让用户在拥有东风日产的车之前,率先开启东风日产车生活。
「个人成长」方面,Ni+伙伴计划和用户成长培养计划,将发挥提升用户与品牌共创力的作用,激励用户成为品牌深度合作伙伴。
这套全新升级的用户运营生态体系,可以说是东风日产“人·车·生活”理念的极大扩展,同时也将品牌服务的焦点进一步锁定在用户而非单纯的产品之上。
在水滴汽车看来,摒弃传统卖车思维,在全生命周期为用户提供更多价值,是企业成功转型必不可少的前提条件之一。Ni+的发布充分反映出,东风日产在坚持“用户需求至上”外,也在积极思考品牌与用户关系的更多链接可能性。
加速智电布局,产品、体系、技术三维驱动开启第二增长曲线
基于“用户需求至上”这一核心理念,东风日产制定了应对智电时代变革的战略目标和转型策略。企业宣布,将全力为新能源而战,再造一个东风日产。以产品、体系和技术三维驱动,目标在销量上挑战合资新能源头部阵营,并开启第二增长曲线。
产品阵容上,东风日产计划在未来加速导入电驱化车型,其中日产品牌在2026年前将推出7款电驱化车型,到2030年,80%的产品线将实现电驱化;启辰品牌每年推出至少2款全新新能源车型;今年内,首款插混车型和首款全新纯电车型将会上市,启辰全面肩负“东风日产新能源”转型重任,具备年销30万台的体系能力,并逐步挑战年销50万台的目标,最终成为东风日产的第二增长曲线;英菲尼迪品牌在回归东风日产体系后,汇集平台与资源优势,稳步推进本土化战略,积极践行品牌承诺,为消费者带来更丰富的产品与更贴心的服务体验,与此同时也积极加速电动化产品布局,为东风日产迎战中国豪华车市场贡献力量。
体系建设上,东风日产将加强和花都区的合作,共同打造研发中心,并提高自主研发能力,做到启辰100%自研,加速现地化技术落地。继续巩固联盟NO.1实力,推进智造体系升级,以提升品质实力;提升供应链的抗风险能力,加强全球化协同,以提升供应链实力;完善并升级4S店体系、NCH体系、合伙人体系、超级APP体系,以创新营销形式和人人营销模式提升渠道实力;盘活超1500万基盘用户,打造以人为本的全新用户品牌,提升用户运营实力。
技术升级上,东风日产将继续保持并拓宽多赛道技术路线,以纯电、超混电驱e-POWER、插电混动、氢燃料、燃油动力5维并行,同时推进智能驾驶、智能动力、智能互联技术的升级迭代。日产品牌将会努力降低电驱技术成本,加快先进电池技术的研发;启辰品牌会在2023年实现全新纯电平台技术落地,到2028年推出全新CTC纯电平台升级,全系搭载新技术电池及全新N合1高集成电驱、全维智能座舱生态系统升级,采用全新一代电子电气架构。
从上述规划中不难看出,下一阶段东风日产不仅会打出一系列组合拳,更是航母作战群的集体出击。背靠东风和日产两大汽车集团,东风日产在资金、技术和人才上,均得到强大赋能;多种动力技术并举,覆盖广大中国用户的多元需求,提供0焦虑的出行体验;启辰、日产、英菲尼迪三大品牌定位清晰,保证协同效应的同时,也能分别占领不同细分市场;基于下一代平台架构,全新产品将快速落地,第一时间将美好出行愿景变为现实。
随着新能源市场驶入竞争的深水区,堆配置拼价格只能带来一时的热度,技术实力和体系能力,才是企业长久领先的保障。由此可见,东风日产的后劲之足非一般企业可比。巨轮转舵或许不如小舟迅猛,但一旦校准方向,起速将势不可挡。
目前,东风日产的电动化技术和产品已经逐渐得到了众多消费者的认可。水滴汽车了解到,东风日产最新的超混电驱产品奇骏e-POWER,终端已是供不应求,其中顶配车型销售占比达六成。此外,纯电SUV ARIYA艾睿雅和启辰大V DD-i超混动,也受到了越来越多的关注。
水滴观点:
事实上,无论是燃油车时代还是智电时代,市场皆有起伏,“危”、“机”始终并存,大家总愿意看到那些热闹的变化,为很多看似高大上的噱头亢奋,却忽略了汽车作为长期主义的事业,所必须的坚持与实干。
从东风日产20周年的一系列发布中不难看出,企业深知,用户永远需要更经济、更舒适、更安全、更人性的高品质好车,因此“以用户为中心”,“为用户造好车”是企业不变的发展准绳。
过去20年,基于这样的理念,天籁、骐达、轩逸、逍客、奇骏等众多燃油车型,都成为了消费者心中的经典。接下来20年,在同样的理念下,依靠东风日产强大的体系力和技术实力,相信也会更多的智能电动化车型成为细分市场的新标杆。
与此同时,东风日产奋发向上的企业精神和勇于拼搏的团队文化,也是企业开启下一增长周期的深层力量。二十当打,是企业的自信;一切归零再创业,则是企业的初心。
何以穿越周期?套用业内一位行业专家的话说,就是忘记周期,塌下心来,趴在地上,做自己擅长的事。追风赶月莫停留,平芜尽处是春山。
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