相比于其他自主车企“大刀阔斧”的变革，上汽荣威近几年的表现并不容乐观，其实近几年荣威一直也在发布新车，只不过存在感并不强，销量成绩自然也不是很理想。不过荣威并不会放弃推出新车型或针对旗下车型进行改款升级，希望能有一款车型带领品牌“火一把”。日前，官方发布一组关于全新荣威i5的官图，从内到外针对多方面进行优化后，为消费者带来新的视觉效果和用车体验。
相比于以往略显复杂的设计手法，全新荣威i5走起简约科技风，虽然它依旧是一款传统燃油车，但在外观设计层面开始向新能源方向靠拢，毕竟这也是当前兴起的一股风潮，所以看到全新荣威i5之后，很多人都会觉得眼熟，感觉跟飞凡以及别克系列有几分相似。车头造型更为简约大气，放弃之前采用分层式设计的前格栅，转用整体设计，再加上格栅位置靠下以及引擎盖呈下滑态势，时尚科技感呼之欲出。
大灯造型更为犀利修长，镶嵌在引擎盖边缘状态，为配合大灯造型，引擎盖左右两侧还形成隆起型面，格栅表面排列的饰条呈放射态势。对于一款家用车来说，全新荣威i5的前脸造型不算多夸张，但起码更符合当代消费者的审美要求，看着不再那么老套过时。
车身侧面形态没有太大变化，但腰线经过重新设计，原本起伏不平的一根腰线被分为前后 两部分，二者汇聚在前车门表面，丰富视觉效果的同时也起到强化运动气息的作用。采用全新设计的轮圈造型更为简约，至于车尾主要针对细节进行调整。尾灯由镀铬饰条连接在一起后，起到拉宽横向视觉效果的作用。
除了针对外观设计进行大幅调整，全新荣威i5的内饰也经过重新布局，采用撞色拼接设计的内饰营造出浓郁居家氛围，大面积软面皮质的运用赋予其更强质感，不像老款那般廉价。中控台平直舒展，原本的机械仪表盘和小尺寸中控屏不见了，取而代之的是双联屏，两块屏幕都达到10.25英寸大小，搭载最新车机系统，并集成多项功能，进而代替不少老款车型身上的物理按键。至于实际操作体验如何还不得而知，不过肯定会比老款强了不少。遗憾的是因为造车成本有限，所以档把依旧为机械档把，视觉效果难免差一些。
除了质感和科技配置的提升，全新荣威i5还针对乘坐舒适度进行优化，采用零重力填充层的同时，与人体的贴合面积较上一代提升28%，更好的包裹性和支撑性无疑将提升乘坐舒适度，有效缓解长时间乘坐过程中的疲惫感。当然大家对它也不要有过高期待，毕竟自身定位摆在那里，就是一款常规家用车。
动力部分，全新荣威i5采用1.5L发动机和CVT变速箱组成的动力组合，与现款车型相比功率提升8%，动力储备和动力响应更加灵敏，驾驶体验平滑舒适，就是一款常规家用代步车。参考完现款车型的售价，全新荣威i5顶配车型的售价也不会超过10万，如果入门级车型的售价能进一步下探，无形中又会提高自身性价比。
就目前来看，大部分消费者对全新荣威i5的评价还不错，尤其是在外观设计部分做出的改变很让人惊喜。不说多么个性，起码看起来更加顺眼，再加上全新荣威i5针对内饰用料配置以及乘坐舒适度进行优化，成为一款综合性价比更高的家用代步车。如果它能进一步下调售价，一定会凭借高性价比吸引更多消费者为其买单。很明显它就是专为那些购车成本有限的用户而来，如果你只是想要一款代步车，不妨可以等全新荣威i5上市后，多体验一番再进行选择。
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