其实20万级别紧凑型SUV领域看起来市场竞争十分激烈，但是像我们这种普通的车主叫得出名字的也就10款左右，而其中最具性比价的当属上汽大众旗下的途岳车型。前不久，新款大众途岳横空出世，这在20万级别紧凑型SUV领域引起了巨大的轰动和反响，不少车评人认为，新款大众途岳可以说是性价比之王，有潜力超过本田CR-V、锋兰达等车型，成为同级别中名副其实的N0.1。
新款大众途岳在售5种不同的车型，而且这些车型的名字均与“月”相关，像是新月版车型、皎月版车型、满月版车型等，不过既然是评测，我们就要以其中性能最佳的月尊版车型为例，而月尊版又分300TSI两驱和330TIS四驱两种不同车型，我们以售价21.66万的330TIS四驱版车型为例，看一下这款车的产品力如何，凭什么被叫做最具性价比SUV。
外观方面，新款大众途岳基本延续着旧款途岳的设计思路，不过为了避免让消费者感觉“糊弄”，车辆在细节处进行了微调，而微调之后的车型看起来更加像是“小途昂”，比较符合大众的审美，而且能很好的展现出上汽大众“成熟”的设计风格。
前脸部分，新款大众途岳有着一个不算大尺寸的进气格栅，进气格栅整体显现出“长方形”的样式，而进气格栅内部是大量曲折蜿蜒的黑色饰条，这些黑色饰条组成类似于“大蜂巢”的结构，而进气格栅上方有着一个贯穿式的LED灯带，而灯带中央是上汽大众的LOGO。
新款大众途岳使用分体式大灯设计，而灯组的整体轮廓比较简单，唯一令人感到新颖的是，车辆的灯组被我们上述的贯穿式LED灯带一分为二，车辆的远近光灯组在灯腔内部结构鲜明，使用矩阵式光源，亮起时辨识度拉满。
至于车身尺寸方面，新款大众途岳并没有长足的进步，依旧延续着旧款车型“小”、“挤”的特点，车辆的长宽高分别是4458/1841/1632毫米，而轴距为2680毫米。作为中期改款车型，新款大众途岳只在车长上提升5毫米，是无法引起质变的，车辆不到2700毫米的轴距，很难保证5座车型内驾驶员的空间需求。
车尾部分，新款大众途岳拥有一个贯穿式尾灯，如果说前脸的贯穿式LED灯造型有所收敛，那么尾灯的贯穿式造型更加放肆，不过由于灯腔内部光源结构合理，所以不会和其他的贯穿式尾灯撞衫。新款大众途岳在后包围处有一块造型精致的银白色饰板，可以取代排气系统，提升整车的层次感。
进入汽车内饰部分，新款大众途岳可谓“改天换地”，以前的内饰风格似乎略显保守，而新款大众途岳的内饰风格彻底释放激情，在兼顾实用性的同时，强调车内的时尚感，用以吸引年轻消费的目光。
新款大众途岳的用料和做工还是旧款车型的高品质，车内除了大量的软性材质，方向盘使用了驾驶员喜闻乐见的真皮，而且支持手动4向调节。车辆的座椅使用仿皮材质，虽然舒适度方面比不上真皮，但是可以减少异味，而座椅本身加宽加厚处理，坐下去拥有很好的塌陷感。
新款大众途岳有着10.25英寸的全液晶仪表，不过美中不足的是，车内并没有HUD系统和行车记录仪，要知道在很多20万级别车型中这些都是标配。与10.25英寸仪表相互关联的是车内12英寸的悬浮式中控屏，这款中控屏内置上汽大众自研车机，最大的特点在于兼容性，既支持Carplay/Carlife，也支持原厂互联/映射，同时支持4G网络、OTA升级，符合国内驾驶员的用车习惯，是该价位车型车机系统中第一档的水平。
动力系统方面，新款大众途岳有着全新升级，虽然部分车型依旧搭载着1.5T发动机，但我们今天评测的顶配版车型搭载高功率2.0T，车辆有着137千瓦的最大功率和320牛·米的扭矩，与之匹配的传动系统为我们熟知的7挡湿式双离合，根据实测，新款大众途岳的零百成绩在8.6秒附近，而车辆的百公里油耗为6.93L。
作为中期改款车型，新款大众途岳有着更强的竞争力，虽然很难做到在同级别车型中“呼风唤雨”，但是销量一定有所保证，毕竟上汽大众的口碑摆在这里，而且新款大众途岳本身的质量也相当出色，期待这款车未来的市场表现。
敦煌的风沙掠过千年的驼铃，现代科技与东方美学在古都西安交汇，共同见证中国燃油汽车的价值革命。2025西安国际车展现场，吉利“曜启东方 遇见中国星——文旅中国探索计划第四季暨中国星全
燃油车的生命力，从来不取决于能源形式，而在于是否能精准击中用户对当代豪华、高价值、审美自信的核心需求。敦煌，全世界唯一汇聚了“四大文明”的历史重镇，这里藏着时间的密码，每一粒沙都包
周末出沪两日自驾游，500 元玩转上海周边特色景点。保姆级详细攻略，怎么花最少的钱，打卡最特色的景点？ 那么，加命将带着大家开上一台全新岚图 FREE+，从上海出发，打卡浙江—绍兴宁波两地，来一次特种兵打卡之旅。你只需要点赞关注，我们会帮你把一整条出游路径规划好！
坦克400，也有冰箱彩电大沙发
明天就是十一黄金周了，是不是像我一样已无心办公了。有没有把露营装备堆门口？有没有计划好出行路线？是不是就差一台能扛能造的车？别急，猛士刚扔出王炸 ——M817 Max + 版正式上
一边是以往豪华跑车的标杆如保时捷、奔驰等在中国市场也基本扛不住的极度内卷；一边是消费者被“冰箱彩电大沙发”洗脑，高端化的定义发生了偏移。在如此纷繁复杂的市场之下，作为一个高端品牌，
虽迟但到，上汽大众Pro家族作为油车里率先全面智能化的品牌，不管是高快NOA的靠谱表现，还是智能座舱的AI大模型，都是油车前所未有的体验，“油电同智”果然说到做到。
买SUV，空间绝对是硬指标！我邻居家的Q3，看着就小巧，上次帮他搬点家具，后备箱塞两个箱子就满了，后排坐三个人也挤得慌。反观我家林肯冒险家，每次全家出游都特别从容。冒险家的车身比Q
现在开车哪离得开屏幕？我表弟买的GLB，10.25寸的屏幕看着就小，上次帮他导航，字体得眯着眼看，而且操作也不够流畅，开着车调个功能都分心。自从我换了林肯冒险家，每次他坐我车都夸屏
如果花 25 万买一辆家用大五座 SUV，那么除了理想 L6 之外，还有其他的选择吗？当然有，岚图 FREE+ 四驱乾崑版的价格是 24.99 万元，而理想 L6 Pro 智能焕新版的价格则是 24.98 万元，那在价格如此接近的情况下，谁的配置会更丰富，谁会是性价比更高的选择？......
当你想选择一台中型SUV，或许就要接受略显平淡的外形。那如何满足你的个性需求，以及家人喜欢的大空间呢？smart #5 EHD版就是一个很好的选择。
做了 25 年辅助驾驶，交付 2 亿芯片的 Mobileye，竟然开始做 Robotaxi 了！慕尼黑 IAA 上，我们在 Mobileye 展台发现了这辆 ID.BUZZ AD。 相信不少朋友都体验过 Robotaxi，但你大概率没有在海外体验过。
在见证了理想 i8 比自家大一级的 L9 更香之后，不到 30 万的理想 i6 会不会成为理想整个品牌性价比最高的一台车呢？
选车的时候，我最看重的就是安全！之前做功课的时候发现，途观 L Pro关键部位钢材强度最高 1500MPa，虽然也达标了，但总觉得差点意思。后来了解到林肯冒险家，关键部位钢材强度最
全新蔚来ES8亮相以来它的关注度和销量都不低，目前已经开启预售，共计推出3款车型，预售价格区间41.68-45.68万元，采用电池租用方案预售价为30.88-34.88万元。新车预计在9月20正式上市，能否绝地反击，就看最后的价格了。
第三代保时捷Panamera大家已经不陌生，且应该都还挺喜欢的。那么把过去车主经常加钱选装的配置变成标配，再配上诚意更足的定价，理论上吸引力会不会更大一些？
比过往所有大众ID车型都更下本、更高端的“金标”大众，ID.与众葫芦里到底卖的什么药？
开了这么多年车，我发现舒适配置真的能提升不少幸福感！我表哥的XT4，方向盘是手动的，每次换我开，调角度都得费半天劲，座椅调节也少，还没有记忆功能，开久了腰特别酸。而且没有无线充电，
极氪 9X 作为一台非常高端的 SUV，并且还是尺寸很大一台车，它辅助驾驶是不是真的能减缓你开大车的焦虑问题这很重要，所以我们提前试到了 9X 上千里浩瀚 H7 的最新版本。
漂移车+小姐姐，还有不知天高地厚的神秘“教练”，这场闹剧谁来买单？
京公网安备 11010102004670号