10万级插混家轿 吉利帝豪L HiP和比亚迪秦PLUS怎么选？

近日，吉利帝豪L HiP冠军版正式上市，新车仍然搭载了1.5T插电式混动系统，但在外观、内饰等方面进行了一定的升级，起步价却从老款的12.98万元降至10.98万元，将竞争目标直指比亚迪秦PLUS。都是10万级的插电混动家轿，谁才是更优选，来看看它们的对比解析。

外观虽然不是决定性因素，但也是明显的加减分项，在这个方面帝豪L和秦PLUS基本上打个平手。在对外观进行了微调之后，新款帝豪L看起来更为简洁清爽，特别是取消了前脸大尺寸菱格纹装饰，更符合新能源的外观气质，颜值有所提升。

秦PLUS则坚持了比亚迪家族的Dragon Face设计元素，大嘴进气格栅占据了前脸的大部分区域，两侧的前大灯还配备了箭羽一般的灯带，充满了东方传统文化氛围，辨识度很高，但看久了还是有点审美疲劳。

作为紧凑型轿车，两款车的尺寸设定相差不大。帝豪L的车身长度为4735mm，轴距为2700mm；秦PLUS则略大一些，车身长度为4765mm，轴距为2718mm。两车的车内乘坐空间相差不大，对于家用来说都能很好的胜任。

价格方面，帝豪L的指导价为10.98-16.88万元，部分市场提供最高2万元的终端优惠，刚上市的新车也有4000元的优惠，实际起步价为10.58万元，性价比不错。比亚迪秦PLUS车型众多，指导价为9.98-20.99万元，部分市场提供最高1.7万元的终端优惠，实际起步价降至9.68万元，门槛明显低于帝豪L。

配置方面，以入门车型为例，帝豪L搭载1.5T发动机，配备4安全气囊，独有高德地图、电动天窗、10.25英寸全液晶仪表等，看起来更具科技感。秦PLUS则独有6安全气囊、LED日间行车灯、旋转大屏、皮质方向盘、运动风格座椅，更注重安全性和运动氛围营造。

动力部分，帝豪L HiP全系搭载1.5T插电式混动系统，其中发动机最大功率为133kW，电动机最大功率为100kW，系统综合功率为233kW，零百加速可达6.9秒。续航方面，新车的NEDC纯电续航里程为100km，最低荷电油耗为3.8L/100km。

秦PLUS提供插电混动和纯电动两种动力，其中插电混动车型搭载1.5L发动机，最大功率为81kW，电机最大功率为132kW，零百加速时间为7.9秒。续航方面，秦PLUS插电混动纯电续航有55km和120km两个版本，最低荷电油耗为4.6L/100km。不管是动力性能还是燃油经济性，帝豪L HiP更有优势。

写在最后：在比亚迪风光无限的当下，很少有车型能在新能源领域与其竞争，特别是在新能源轿车领域，但吉利就不信这个邪，推出了插电混动帝豪L HiP，在动力和续航方面都更有优势，为该细分市场提供了一个新的选择。对于想要入手新能源家轿的用户来说，值得关注。