很多消费者都不认可红旗汽车，认为这个品牌打造的车型虽然用料优秀，但配置、设计、做工都不行。红旗汽车的实力真的这么差吗？其实我并不认同这样的看法。相比其它汽车品牌，中国一汽红旗成立时间也算挺长，它在国内汽车市场更是“元老”级别的存在，长期以来，中国一汽红旗逐渐取得消费者认可，已经成为国内自主汽车品牌的“贵族”。当然，即便是全球一线汽车品牌，打造的车型也不可能全都是爆款车型，所以我们并不能以红旗部分车型销量平平为理由，否定这个汽车品牌。
在2023年7月，中国一汽红旗全新上市了一款名为红旗HS3的车型，虽然该车型此前的预售价格为16万元，但是正式上市之后，这款车的起售价减少至14.58万元，这样的价格已经能够吸引很多消费者的视线了，毕竟大多数消费者的购车预算都在15万元左右。可是大家要知道，红旗HS3定位紧凑型SUV，并且还是燃油版车型，而现在市面上已经出现了多款15万元级别的中型SUV，甚至这些中型SUV还采用新能源动力，可以给消费者更低的用车费用，相比之下，红旗HS3从14.58万元起的指导价就不“香”了。
当然，也有一些消费者不太在意车辆的空间表现，红旗HS3的价格很多消费者都能接受，只要它的产品力足够优秀，那么就能够让消费者满意。可是在产品力方面，红旗HS3也给人一言难尽的感觉。在外观设计方面，红旗HS3使用了部分家族设计风格，辨识度挺高，尤其是直瀑式的格栅和贯穿样式的旗标，都可以让消费者感受到与众不同的气息。可是红旗HS3的日行灯轮廓就像蛇的头一样，看起来极为怪异，恐怕大多数消费者都难以接受这样的设计。
从车身侧面看，红旗HS3还算比较沉稳，没有使用太多让人感到异样的设计，仅仅使用双拼色车身和轮毂来彰显潮流属性，甚至它的腰线也没有展现出锋芒，只是让整个车身显得更加立体。而车尾位置，红旗HS3的尾灯设计再一次吸引消费者的视线，我个人并不能欣赏它的尾灯造型，不过有一说一，这样的设计让它在夜间行驶时，能给人比较强的辨识度。
不过最让我感到难以接受的，是红旗HS3的内饰设计，这款车的内饰采用较多的方形元素，虽然有不少软质材料来提高座舱质感，可是并不能给消费者尊贵气息和科技感。相比市面上的竞争对手，红旗HS3的中控系统并不流畅，甚至会给消费者卡顿的感觉，而且这款车也没有太多科技智能功能，不能给消费者智能便捷的使用体验。在这种情况下，红旗HS3还将车辆大多数控制功能都集成在中控系统之中，在车机系统发生故障时，会让消费者感到手足无措。
动力系统方面，红旗HS3拥有1.5T和2.0T两种不同的版本，动力数据在同级别之中，仅仅算是中流水平，虽然能够满足普通消费者的使用需求，但是并不能给消费者刺激快乐的驾乘感受。需要注意的是，2.0T版本的红旗HS3不仅有两驱版本，还有四驱版本车型，可以在一定程度上让消费者得到更优秀的通过性。
综上所述，红旗HS3这款车型定位紧凑型SUV，它的出现本来应该让更多消费者了解红旗品牌，了解中国一汽红旗打造的车型，可是相对来说，这款车型的指导价并没有太大优惠，而且它的设计风格也比较独特，恐怕很多消费者都欣赏不了。再加上现在各种便宜实惠的新能源车型出现，红旗HS3使用燃油动力系统，虽说动力数据还不错，但它很难得到消费者的喜爱。当然，其实中国一汽红旗的粉丝并不少，红旗HS3究竟会不会受到消费者喜爱，还需要等待市场验证。
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