说起国产汽车品牌，相信大家都会想到一汽红旗，以及比亚迪、吉利长安、长城和奇瑞等这些比较热门的国产品牌。而在这其中，最能代表民族情怀、且最具代表性的国产品牌，那无疑是这款被定义为国产豪华品牌的一汽红旗。当然了，既然是被定义于国产豪华，那么红旗品牌旗下的车型，它们的价格就一定不会太低。
不过随着时间的推移，一汽红旗为了让更多消费者更容易“够到”红旗品牌的车型，于是推出了这台起售价14.58万元的红旗HS3。但较为遗憾的是，红旗HS3的出现似乎并没有受到太多网友的好评，反而因为14.58万元的起售价引起了一大波舆论。那么，说到这里，下面不妨让我们来分析一下，红旗HS3到底因为什么被嫌弃太贵。
首先从红旗HS3的外貌特征上来看，其实新车的设计风格在同级别当中还是非常出众的，而且也能够展现出红旗品牌的豪华品质。例如非常鲜明的家族式前脸，使得红旗HS3看起来不仅大气而且更加精致，而且得益于两侧个性化灯组的点缀，更是让新车看起来更显年轻时尚。
除此之外，红旗HS3的车侧也保留了标志性的旗标设计，同时也算是起到了点睛之笔的作用，从而进一步的提升了车侧的辨识度。而且值得一提的是，红旗HS3的车身轴距达到了2770mm，同时它的车身宽度也达到了1900mm，那么对于这个数据来说，已经达到了A+级SUV的尺寸。
另外在车身尾部，红旗HS3则是采用了类似于红旗H6的贯穿式尾灯，从而让新车的外观多了几分时尚运动感。而且红旗HS3这台车也同样具备动态迎宾灯语，在点亮后还是能够体现出几分豪华车的既视感。所以针对于红旗HS3的外观而言，基本上符合这个价位的预期。
其次在内饰方面，一汽红旗为红旗HS3提供了专属的座舱布局，同时标志性的中轴线旗标也得以保留，再加上车内大量的软性材质包覆，以及双拼色的内饰搭配，还是能够带来不错的高级感和年轻时尚感。此外，红旗HS3中控屏也采用了竖屏式的设计，同时12.6英寸的大屏也能够带来不错的现代科技感。但有一说一，红旗HS3所配备的旗偲1..0智能网联系统，并不会带来太过流畅的使用体验，不过相比于同级别合资车型的车机系统来说，红旗HS3还是有几分优势的。
那么虽然说红旗HS3的内饰布局、用料也符合这个价位的标准，但是从它给到的智能化配置上来看，确实与14.58万起售的这个价格不太相符。比如红旗HS3的入门版车型配备的是织物材质的座椅，同时也没有电动调节功能；还有就是入门版红旗HS3在辅助操控类配置上，仅有基本的倒车影像、定速巡航功能，并没有标配主流的360°全景影像和180°透明底盘，同时也没有过多的智能辅助驾驶系统。当然了，对于以上提到的这些配置而言，同为A+级SUV的吉利博越L，在12.57万起售的入门版车型当中就已经标配上了。
最后在动力部分，红旗HS3的入门版车型以及次低配车型均搭载的是1.5T发动机，同时它的最大马力仅有169匹，在0-100km/h的加速测试下，也仅仅做到了9.9秒破百的成绩。此外，红旗HS3的1.5T车型也需要95号汽油。至于2.0T版本的红旗HS3，它的最大马力为252匹，而且爱信8AT变速器的加入，也让这台红旗HS3获得了7.2秒破百的加速性能，相对来说还是比较不错的。
编辑总结
综上所述，这么多年来，依然有不少消费者对红旗品牌的产品抱有怀疑的态度，其实原因就是因为红旗在车身品控方面做的不够好。可以发现，即便是刚上市不久的红旗HS5，就已经有不少车主反映，自己的爱车出现了一些装配质量上的小毛病。而这些小毛病对于一台定位于国产豪华品牌的红旗来说，却成为了一个大问题，再加上新车上市相对高昂的价格，以及最后给出的大额优惠，更是让不少消费者对它失去了信任。所以对于红旗HS3这款车来说，人们嫌弃它价格太贵，不仅仅是因为刚刚说到的这些问题，还有就是在各个车型当中的配置表现。那么，看到最后，你对于红旗HS3这款车有何看法，欢迎在评论区留言。
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