新车成功了，投资拿到了，股票大涨了，小鹏简直赢麻了！

有时候赚大钱只需要一个决定，就比如你在去年10月以26.87港币的价格买了小鹏汽车的港股。今年7月26日，小鹏汽车的股票最高达到了81.45港币。这时候只要转手一卖，今晚的猪脚饭都能多加几块肉。

在去年G9“上市乌龙”的影响下，小鹏汽车创造了自港股开盘以来的“最低价格”。伴随着投资市场的急转直下，小鹏汽车的高层也进行了较大的人事变动。“至暗时刻”的来临，让外界普遍对于小鹏汽车的发展持以悲观态度。

然而仅不到一年的时间，小鹏汽车就重振旗鼓。在这期间发生了两件大事，一个是小鹏G6的上市，另一个就是大众集团向小鹏投资了7亿美元，收购了4.99%的股份。

关于小鹏G6，不管是从产品力还是价格方面都在上市之初收获了不少好评。今年1月，王凤英的加入先是带动了公司高层领导的工作态度，进而大规模调整了公司的采购和销售路线。20.99万起售的G6在产品配置、智能硬件和电池规格保持高度一致，即让消费者在入门级车型就能享受到丰富的配置，又能让G6在智能驾驶方面展现品牌统一实力，还缩减电池的采购成本。

王英凤这位职业经理人所展现出来的能力，是这些年汽车圈少有的。G6作为小鹏扶摇2.0架构的首款车型，从目前来看是非常成功的。

当然，G6的出现更多是一扫G9带来的颓势，把小鹏汽车从ICU转移到了普通病房。然而，让小鹏恢复健康的拐点是大众的这笔投资。

失去护城河的大众

“排放门”负面事件的持续影响之下，大众是合资品牌中率先向新能源转型且付出实际行动的车企。在2019年的时候，曾任大众集团CEO的迪斯就宣布：未来10年大众会推出70款电动车。到2028年，大众汽车集团在全球纯电动汽车总销量将达到2200万辆，其中一半以上将来自中国。

基于MQB燃油车平台，大众打造了不少海内外热销的车型。大众有理由相信，MEB纯电平台可以继续MQB平台的辉煌。

MEB平台的作用跟MQB平台相似，可以研发出多种不同级别、不同动力以及尺寸的车型，大大降低了车辆研发成本。换句话说，大众可以用尽可能低的成本，快速布局多款纯电车型。

仅2021年，大众先后在国内市场推出了ID.4系列、ID.6系列和ID.3(参数|询价)，速度可谓是非常之快。不过高效的产品投放并未带来良好的反馈，大众纯电车型整体的产品力表现只能算是平庸。良好的操控和富裕的车内空间，大众的设计师还是以一台燃油车的思路去打造了这些ID.车型。与当时在产品方面有鲜明卖点的自主新能源车企相对比，大众的纯电车挑不出太多毛病，但也很难吸引消费。

似乎是这些ID.车型并未达到预期的销量，再加之疫情的影响，大众从2022年到现在都处于纯电新车型投放的“空窗期”。然而就在这段时间，自主新能源车企又迎来了全新的技术提升。车身电池一体技术开始迅速普及，智能驾驶场景从高速延伸到城市，搭载800V高压充电技术的车型越来越多。

曾经大众花费了170亿，自认为是品牌技术壁垒的MEB纯电平台，在短短几年时间就变得“一文不值”。如果现在选择推翻重来，对于大众而言绝对是不可能的。

去年下半年，大众CEO迪斯选择辞职。这位曾经为大众带来年销量超过1000万辆的领导人，没能在新能源的浪潮下站稳脚跟。因为2022年，大众的年销量降到了约860万辆。

今年，媒体又爆出大众对公司的软件部门进行“大换血”。种种迹象表明，大众已经充分意识到自己在新能源汽车市场的处境每况愈下，且必须做出改变。

而能够为大众亡羊补牢的正是它曾经选择且信任的中国市场，在基于多方考虑，大众最终选择了小鹏汽车。

物美价廉的小鹏汽车

把一台纯电车造出来对于当下的大众并不困难，但该跟怎样的车企合作去弥补技术上的短板是大众需要筛选的。

现在国内可量产800V高压充电车型中，G6是最便宜的。先于G6上市的G9不仅支持800V高压充电，还配置有4C快充电芯。大众看重的就是小鹏汽车在超充技术的全面、成熟和便宜。

要知道大众自研的800V高压充电技术，还只能服务于保时捷Taycan(参数|询价)这样的百万级别车型。

超充是新能源汽车行业的趋势，智能驾驶更是比亚迪创始人王传福口中的行业“下半场”。

小鹏汽车从首款车型G3开始就强调自研的智能驾驶，也是第一个量产搭载激光雷达车型的车企。在提升智能驾驶的道路上，小鹏汽车推崇的是多套硬件组合方案。去年上市的G9开始，小鹏汽车就已经对外宣称自研的智能驾驶可以在城市道路使用。

跟特斯拉的摄像头纯视觉方案相比，小鹏汽车的多套硬件组合能够更好的适配国内复杂的交通环境。所以，大众需要小鹏汽车这种在智能驾驶领域做到全栈自研的车企。

互利共赢，各求所需

虽然还不知道大众和小鹏汽车合作之后推出的两款车型具体产品力如何，但伴随着小鹏汽车美股和港服双双大涨，大众已经开始回本了，小鹏汽车兜里的现金也变多了。

诚然，选择放低自己的身段，向自主品牌学习技术，大众这种谦卑的态度是值得表扬的。不可否认，大众这艘大船想要调头，也只能借助外界的力量。

根据大众的规划来看，在未来几年除了跟小鹏汽车在技术方面合作，也会细化MEB平台，实现新能源技术的进步。

真正的大师永远怀着一颗学徒的心，在追求技术的道路上是永无止境的。