价格旗鼓相当，红旗H5对比现代索纳塔，谁更值得选？

现代汽车于2003年进入中国市场，在华年销量曾突破103万辆。作为一家致力于打造家用车型的普通合资汽车品牌，现代早期在国内市场的口碑并不错，旗下产品兼顾外观设计和内饰质感，动力性能可靠。与此同时，现代旗下的发动机和变速箱也多次获得沃德十佳提名，相比较国内的动力技术来说，现代汽车在国际上的知名度更高。

然而好景不长，自2016年开始，现代起亚集团在华的市场占有率便一路暴跌。究其原因，一方面归咎于中韩关系的冷战，另一方面则直指现代汽车对中国市场的不重视。在对手频繁更新迭代抢占市场的同期，现代汽车却在摆烂，眼瞅着自主汽车品牌追了上来，其低端产品的价格仍旧举棋不定，这种种做法都是导致其被市场边缘化的导火索。

如今，国产汽车品牌紧追猛打，终于来到了唱衰合资车的时代。可就三大件的底蕴来说，还是有很多人不服国产车，认为国产汽车缺少技术底蕴，没有健全的品牌属性和产品调性。于是乎，红旗H5来了，它和售价相当的现代索纳塔相比，谁更值得选？

先就价格来说，目前了解到的现状是，现代索纳塔2022款 380TGDi 20th SE 自动20周年纪念版官方指导价18.38万元，部分地区经销商优惠后落地大概17万。作为参照，红旗H5 2023款 2.0T 自动智联旗畅版最新落地价格大概在17.4万左右。在价格相近的条件下，进行双车对比才更具参考性。

具体来看，外观方面，索纳塔和红旗H5是两种风格迥异的产品设计。索纳塔给人的第一印象更接近“大鲶鱼”，气场低趴运动，线条大胆夸张，凌厉的神态搭配炯炯有神的LED大灯组，放大了前脸的视觉冲击力。此外，侧身的造型硬朗犀利，车顶线条向后拉伸，配合贯穿式环型LED尾灯，辨识度较高。

再看红旗H5，打眼看过去就能认出浓浓的“行政级”气息，和红旗H9同款的“高山流水”直瀑式镀铬格栅提升了车头的气势感，两侧LED日行灯造型狭长，灯腔中加以精致的发光结构点缀，突出了前脸的层次感。车身侧面的线条前高后低，营造出沉稳庄重的视觉气息，搭配展翼形状贯穿式LED尾灯设计，气场较强，也有很高的辨识度。

从颜值角度来说，各花入各眼，这里不对两款车的设计做过多评价。而从尺寸上来看，显然红旗H5更具优势，长宽高分别为4988/1875/1470mm，轴距2920mm，对比索纳塔，长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距2890mm。恰恰因为索纳塔舍弃了车身高度，营造出更动感修长的设计感，而红旗H5则为了保证后排乘客头部空间，舍弃了尺寸优势先天的修长感。对于家用车选购来说，显然红旗H5更顾家，而索纳塔更照顾驾驶者的面子。

内饰中，两款车都是大联屏布局，且设计风格都偏简约。相比较来说，红旗H5的用料更高级，不是一味地黑色包覆，也有红色、橙色等高级配色可选，视觉效果讨人喜欢。此外，H5的内饰还有大量的金属元素点缀，细节做工较为精致。反观索纳塔，拼接缝线精致，空调控制采用触控屏设计，电子挡把为按键形式，整体布局简洁舒适，相比红旗H5来说，科技感并不差。

动力层面，红旗H5提供三种动力系统，其中包括1.5T、2.0T，以及1.5T+HEV混合动力，传动系统与之匹配的是7DCT、8AT、E-CVT变速箱，目前主销的2.0T动力最大功率224马力，峰值扭矩340牛·米，零百加速成绩7秒8。而索纳塔则提供两套动力，包括1.5T和2.0T，其中1.5T动力最大功率170马力，和H5的1.5T动力相当，2.0T动力最大功率240马力，峰值扭矩353牛·米，传动配置也是7DCT和8AT。底盘方面，两车均采用常规四轮独悬设计，不同的是，红旗H5底盘采用铝制件，簧下质量更轻。

结语

如果手握20万购车预算的话，其实盲选销量高的产品即可，因为即使选错也有一群车友陪你分担焦虑。而若选择了小众产品，比如现代索纳塔，售后维修不方便不说，如若有一天突然退出中国市场，那么面对高额的配件维修成本，用车还能开心起来吗？反观红旗H5，拥有首任车主终身质保和4年免费保养等优惠权益，开着更省心，只是驾驶感受比较无趣，建议车友亲自试驾后再做抉择。