宝骏云朵正式上市共四款配置，售价区间从9.58万到12.38万。
其中360 Plus售价为9.58万、360 Pro售价为10.38万、460 Pro售价为11.58万、460 Max售价为12.38万，正式将中国纯电A级车的价格拉到10万元以内。
10万元左右的纯电车型，这个级别又多了一个好看、好玩、好用的车了。五菱这个企业、宝骏这个品牌实在是太好玩了，给这个枯燥、面红耳赤的市场带来了很多轻松的东西。
除了发布了价格之外，所有用户还可在8月11日00:00至9月30日24:00期间，参与1000元下订尊享超值四重限时礼遇活动，其中包含充电礼、金融贴息礼、道路救援礼、流量礼。
整车长宽高尺寸分别为4295*1850*1652mm，轴距2700mm，离地间隙150mm。尺寸上是非常nice的，并且在外观上云朵这款车给出了不少新意，看上去十分时尚和前卫，跟我们习惯的很多家庭纯电轿车风格完全不同。它提供了云海白、暮云紫、烟云青三款云系车色；内饰层面，搭配绿宝石、黑珍珠两种颜色，很明显是照顾到了年轻消费群体的购车喜好。
宝骏云朵发布会上，除了公布四款车型售价外，还公布了与大疆车载联合打造的“灵犀智驾2.0”系统，宝骏云朵460灵犀版作为首款搭载“灵犀智驾2.0”的量产车型，即日起可接受盲订，并承诺很快上市并交付。
宝骏云朵460灵犀版是搭载800万像素惯导双目摄像头智驾车型，使用的是大疆车载最新一代产品，能够实现常用到的功能，比如：0-130km/h全速域驾驶辅助、跨层记忆泊车、循迹倒车，以前能提供这种功能的车型最低也要15万左右。
多数人心里都清楚，这款车型就是瞄着比亚迪的爆款车型海豚来的，从实际的数据对比上，在很多地方宝骏云朵都占有优势，比如续航里程、电池容量、整车尺寸、空间数据等，云朵都略微形成了优势，再加上一个相对较低的价格和与大疆车载合作的“灵犀版”车型，宝骏云朵的目标可以说是非常明确。
宝骏云朵全系标配电子助力转向EPS、电子驻车EPB等配置。整车还配备了4安全气囊+2安全气帘、ESC电子车身稳定系统、360°倒车影像等安全配置，在配置上我们可以永远相信国产车，这一点不需要担心。
这个价位区间适合家用的车型，有比亚迪海豚、埃安Y、欧拉好猫还有即将上市的极狐考拉，现在云朵上市后，我觉得以上这几款车型都要认真考虑下自己的价格和配置策略了。
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