近日有博主发文称理想L7周销量出现大跌，原因是有个别厂商购买水军账号对该车进行抹黑，后经调查发现这些水军账号均来自同一家机构；在其操作中不仅针对理想汽车，同时也针对了特斯拉，据其描述这些账号多为拥有十几万假粉且日均阅读量只有几千的账号，并称“钱都白花了”。
理想汽车创始人李想回应了这条动态，称汽车品牌高层应该特别注意自己团队的这类操作和投放，这类投放没有任何实际效果，还会带来腐败（都是黑箱操作），把本来就紧张的市场费用打了水漂。并称其后台全国监测，发现行业同仁的腐败最严重的汽车品牌进行此类投放最多。
这个评论大有些前后矛盾的味道，既然没有用又何必激动呢？
反之，理想L7的周销量如果真的受到影响则说明这样的暗箱营销是有用的，而且很有作用；理想L7八月份第三周的销量为0.29万辆，理想L8和L9均为0.26万辆，排名周销榜的六到八名，是高端SUV的销量标杆。不论理想L7的销量有没有受到影响，客观上仍旧在销量上领先于其他同级同价国产汽车；只不过按照这个周销量来分析的话，想要实现之前讲过的大目标确实会有压力。
李想到底是在暗指谁？
这样的动态最讨厌，说话不说清其实更像是营销，甚至像是“挑事”；理想汽车的潜在竞争对手有很多，比如蔚来、问界、岚图、智己、腾势、王朝品牌汉唐，等等，不说清楚的操作就是“棍扫打一片”。这只会让理想汽车的粉丝从情感上排斥所有同级品牌。
不过也有其他博主进行了分析，有该动态的评论区里直接艾特了蔚来汽车创始人李斌。
并且称“你得好好查查你们的企宣部门，把钱花在更需要的地方”等，这就是直指蔚来汽车了；如果真的是蔚来汽车那李想的目的就达到了，如果不是则蔚来汽车躺枪，品牌形象势必会受到很大程度的影响。
其中有一则评论称“看一下德贝思营销管理有限公司的大股东”，这家公司的大股东叫做马麟，同时也是蔚来汽车现任公关总监；然而这就能说明蔚来汽车是在有针对性的搞理想汽车吗？还是要拿出证据才好。否则蔚来汽车一旦出面辟谣，这些理想汽车粉丝的评论就是理想汽车针对蔚来汽车的证据。
要“硬钢”就别控制，学学长城汽车和比亚迪的做法，有问题就指出来，别让汽车爱好们来猜，这就是没有意义的占用公共资源。
还有一些汽车爱好者认为李想的说法也是暗指比亚迪，也难怪会有这样的关联。
因为比亚迪在八月中旬刚刚搞出“重金反腐”的操作，比亚迪鼓励所有员工进行匿名举报，并且依据举报内容给出5000~500万不等的奖励，最高可以超过500万！由此可见此次企业内反腐的力度。究其原因也是此前企业内部腐败很严重，据媒体报道，比亚迪在进行这次重金反腐之前已经有逾两百人被查。程度可见一斑，所以李想抛出这个话题之后难免会令人联想到这个品牌。
可是也没有任何佐证去指向比亚迪，但却也无法避免的被关联。
所以李想的这则动态会毫无疑问的造成多家汽车品牌粉丝的骂战，无形中搞出了“品牌粉丝对立情绪”；就像比亚迪的高管曾经讲到的，“吹灭别人的灯”可不好，一花独放不是春嘛，虽然这看起来像是无意的吹了一下。建议这些企业高管发布动态应当具体到品牌和个人，避免为无关品牌带来困扰，这样的做法只会引起连锁效应，让本无关的品牌被动的陷入品牌营销战里。
编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评
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