前不久，通用汽车近5万员工罢工，光是这事至今都未能解决。有消息称，通用汽车与UAW的谈判越来越糟糕，目前罢工已致通用损失逾10亿美元。而此前，通用也曾裁员同时还因刹车问题召回340万辆问题车。
不得不承认，随着全球汽车行业不景气、大环境遇冷，着手削减成本、降低支出成了各大车企都在头疼的事情。“过冬”计划正在紧锣密鼓的进行着，就连百年豪华品牌车企宝马也不例外。
这不，近日据外媒报道，宝马将缩减5700名专业员工的工作时长，希望通过降薪以减少集团支出。该计划将这5700名专业员工的工作时长从每周40小时缩减到35小时，每周工作时长减少5小时。这样宝马就能实现每人每年预计减少1万至1.4万欧元的开支，总共实现每年节省一亿欧元开支。并且为安抚员工情绪，宝马CEO奥利佛·齐普策（Oliver Zipse）表示：到2020年年底前不会采取强制性的裁员措施，并将维持宝马在全球范围内共计135000名员工的数量平衡。
早在今年3月份，宝马集团就宣布了共计120亿欧元的削减成本计划，此次减少员工工作时长策略就是在本计划之中，在未来宝马集团还会陆续发布其他的削减成本计划。例如：精简流程结构提高工作生产效率、淘汰部分车型减少研发时间与研发成本等等。
今年第二季度，宝马汽车全球累计销量达64.7万辆，同比增长1.5%，营业收入也随之增长2.9%至257.15亿欧元（约合人民币1981.8亿元），虽然今年收入有所增加，但是由于宝马加大了在纯电动车和自动驾驶技术方面的投入，再加上，9月份宝马因车辆存在起火风险而召回32万辆问题车，支出成本也随之增加。
因此，宝马集团利润率从去年同期8.6%降至6.5%，加之受今年8月底的宝马召回事件的影响，今年宝马利润收益将大幅度降低。
云南会泽，一座镌刻着千年铜运史诗的“钱王之乡”，正以一场雷霆万钧的赛车盛宴演绎古今交融的华章。当国家级历史文化名城的青砖黛瓦邂逅现代赛车的轰鸣，当大海草山的苍茫云海拥抱赛道扬尘的激情，一场体旅融合的壮美交响在此上演。
近日，北京现代全新纯电SUV车型ELEXIO正式发布，预计今年第三季度上市。
接下来，还会有新的标准吗？
5月8日，钧达股份（002865.SZ/2865.HK）正式在港交所挂牌上市，公司成为我国首家“A+H”上市的光伏企业，在市场上聚焦了高度关注。从股价当天表现来看，截至5月8日收盘，钧达股份H股价已增长至超26港元/股，股价当日涨幅超20%。
5月10日,以“一起热爱,一起CHERY”为主题的奇瑞集团职工运动会暨用户嘉年华活动在芜湖盛大举行。
4月份中国车市价格战熄火，智驾炒作降温，车市的销量表现会不会受到影响？日前，乘联会发布了4月份全国乘用车市场分析，4月份全国乘用车市场零售175.5万辆，同比增长14.5%，环比下降9.4%。环比下降说明车市确实受到了影响，但从整体来看，4月份的零售量仍然处于历史最高位。
5月10日,以“一起热爱,一起CHERY”为主题的奇瑞集团职工运动会暨用户嘉年华活动在芜湖盛大举行。奇瑞控股集团领导、旗下各子品牌员工代表组成的跑团齐聚赛场,在初夏暖阳下迸发澎湃活力。
极氪突发退市 吉利要搞大动作？
从最近的新能源车中可看到，车企通过各种新技术强行更改消费者习惯的功能和设计太多了。
当小鹏、蔚来们还在为盈利焦虑时，丰田用一份财报让全球汽车业沉默——净利润4.8万亿日元，相当于12家中国上市车企利润总和的1.94倍。这家被视为保守派的巨头，正用一种近乎矛盾的方式证明：在电动化革命中，慢即是快。01，利润碾压式领先：丰田净利润是12家中国车企总和的1.
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英国、德国电动车市场回暖 特斯拉销量逆势暴跌
近日，岚图汽车科技有限公司获得GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》检测报告及认证证书，率先成为国内首批通过新国标的新能源车企。相比于旧国标，新国标进行了新增快充循环后安全测试、强化热扩散防护要求、首增底部撞击考核三大升级，精准契合了新能源汽车用户最关切的三大......
不是所有的风雨之后都一定能见到阳光。在经历了灾难式的第一季度之后，4月份，特斯拉在欧洲的日子也并没有好起来。尽管特斯拉仍然是世界上最大的电动汽车制造商之一，但其对市场的号召力却在逐渐减弱，在欧洲尤其如此。
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