近日，网上流传了一段理想汽车旗下全新旗舰MPV车型MEGA视频曝光，车身造型极具科技属性，被网友大呼“高铁MPV”。
紧接着，腾势销售事业部总经理赵长江在微博上晒出了几张照片，说：“20年前的设计怎么样？”
理想MEGA造型撞脸比亚迪2004年推出的纯电MPV概念车ET，比亚迪纯电MPV概念车ET当年在北京车展上展示过，因为造型太特别，且品牌影响力等原因，后来没量产，网友直夸比亚迪20年前设计思路出奇，遥遥领先存在！
今年5月理想MEGA渲染图曝光，李想微博发文：真设计成这鸟样，自己就把设计团队干掉，顺便自己跳楼，这波预热不愧是营销鼻祖。
而随着近日理想MEGA的伪装车曝光，与今年5月的渲染图如出一辙，网友纷纷表示在等李想跳楼，而“理想汽车”官方微博也发文：“我们有信心，理想MEGA将成为50万以上销量第一的产品不分能源形式、不分车身形式，打破高端纯电动车无法成为爆品的传统认知”。
而长城汽车新车也是如火如荼，魏牌高山也于成都车展预售，并邀请前央视主持人周涛成为首位车主，长城汽车作为老牌车企，自嘉誉、V80之后，已十多年没推MPV车型。面对近些MPV的热度，长城汽车也是积极参与其中，伺机而动。
纵观近些年新势力车企，和老牌车企的对决。可能是传统车企躺着赚钱躺习惯了，面对突如其来的市场变革，传统车企也是犯了难。不难看出传统车企不是产品不好，而是真的不会做营销，管理层的中老年油腻男也是黔驴技穷，如不注入年轻血液，把这些老油条开除，今后的路只会越来越窄；为啥一个条件优越的男人找不到对象，说白了就是不会做营销，不会对女孩说好听话，还放不下自己的高姿态。
让全球消费者花更少的钱，就能买到更实惠的产品，这也是零跑汽车能稳居新势力销量榜首，并实现盈利的原因！
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但家用车得开好久。我想那些现在还坚持买油车的人，可能是非常在意“可靠性”或者“车辆残值”的一群人，但现在很难用过去的计算方法来算计了，混动系统的逻辑带来了新的价值评估思路。
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好了，通过这一次的体验，我觉得这款车对于预算有限的小伙伴来说，确实是一个不错的选择，它不仅在空间上非常出色，而且在续航表现上，也能够满足我们日常所有需求，如果是你，你会选择这款车吗？对于这款车你有什么看法，欢迎在评论区留言讨论。
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