汽车有很多种车型,其中保有量最大的是轿车和SUV。
这两种车型又都有同一种跨界设计方案,那就是Coupe,其实这个单词不是英文单词而是法语单词,应当是Coupé才对;它的意思是“双门四轮马车”,在汽车中主要是指双门跑车,之后又出现了四门四座或五座的同类型车,其基础是轿车,所以这种车型也被统称为轿跑车。
知名度最高的轿跑车当属保时捷的帕拉梅拉,但SUV车型似乎也不甘示弱,采用相同的设计风格打造出了经典车型宝马X6;以两种不同的车型作为基础,打造出相同风格的Coupe,那么到底哪种车型的实用性更高呢?
Coupe车型追求是性能和操控,从这个角度来分析会不利于SUV。
SUV是sport utility vehicle的缩写,指运动型多用途车,这种车型以越野车为原型,采用的是轿车的车身结构(承载式);由于越野车采用的非承载式车身太重,会让车辆油耗过高,所以在欧美经历石油危机的阶段里逐渐成为冷门车型。彼时的威利斯为了延续这种车型而研发出第一台SUV,它就是大名鼎鼎的切诺基(Cherokee);果不其然,这种车型一经上市就成为爆款,一直火到了现在。
“Coupe+SUV”是一个很奇怪的组合,SUV车型保留了越野车的基因,整体气质几乎相同,甚至连功能都几乎一致、只是性能被一定程度的削弱;所以SUV并不适合追求公路操控,即便是采用了轿跑车的设计理念也不行。因为这种车型可以降低后备箱的高度,把车身打造成轿跑车的外型,可是车身依旧很多;不论是宝马X6还是近几年里比较火的特斯拉Model Y,这些车的高度至少还在1600毫米以上,这就会让车身的中心偏高。重心到底盘就像是杠杆的力臂,底盘到地面相当于阻力臂,过高的重心在转弯时很容易造成车身大角度的倾斜,严重的侧倾会直接影响两侧车轮的抓地力。
所以轿跑SUV的操控极限并不会很高,与普通的SUV相比也不见得能更高,毕竟这种车型只是尾部低了一些而已。
同样采用Coupe的设计方案,SUV车型并没有实现操控极限的有效提升,那么这样的车型的实用性就会大打折扣。
SUV体现多用途性的因素有两点,分别为:
越野性能
大空间
更高的离地间隙、更短的轴距加上四驱系统,SUV具备超过轿车的通过能力;其次则是通过折叠后排座椅扩展载货空间,就像是旅行车一样,其实切诺基的原型车是Wagon Station,这是一台旅行车,其原型车才是越野车。而跨界SUV降低了车尾的高度,直接压缩了载货空间,于是这种车型的实用性自然会降低。所以在Model Y之前从来没有热销的跨界SUV,至于这台电动车的火爆也主要是因为远超同级车的高性能,但实现高性能的基础不是特斯拉有什么特殊的技术,而是电动机自身的性能优势。
反之,轿跑车的实用性更高。
为了体现出轿跑车的与众不同,这种车型普遍采用掀背式尾门,至少会采用大溜背的设计;掀背式尾门和SUV的尾门没有区别,同样把后备箱和座椅区域连通,这种空间布局是典型的旅行车和SUV的结构。所以轿跑车的本质是介于普通三厢轿车和旅行者之间的过渡车型,拥有超过三厢轿车的空间拓展能力,保留了轿车低重心的优点,操控感更好,载货能力与跨界SUV相比也不遑多让。
溜背式轿跑车保留了三厢轿车的空间结构,后备箱还是独立布局;但是溜背尾箱的大角度后盖也能一定程度加大后备箱的空间,所以实用性至少没有缩减,并且保留了独立后备箱隔绝噪音和气味的特点。
这就是轿跑车的优势,现在的轿车大都采用这种设计理念。
SUV车型还是应该尽量“还原”越野车的特征,不过这种车型很有可能被淘汰;因为电驱动技术或混动技术可以有效降低车辆的能耗,越野车也可以做到极低的使用成本,其标准已经低于大多数人的平均交通开支。所以只要电驱动平台的制造成本逐步下降,SUV早晚会被越野车取代,届时就不会再有“跨界越野车”了。
编辑:天和Auto-汽车科学岛,天和MCN发布,欢迎转赞评
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中,吉利星舰7 EM-i的上市起售价格9.98万起,无疑对宋Pro DM-i构成了强有力的挑战。两款车型均以其独特的魅力和卓越的性能
如果你已经被iCAR V23的颜值所吸引,建议你点开视频了解一下它的动态表现。字少事大,iCAR V23,好开!
最近2024全球汽车芯片创新大会热闹非凡,咱们自主车企也在芯片领域闯出了自己的一片天,想必银河E5的车主就很有发言权~之所以这么说是因为银河E5搭载了国产首颗车规级7nm芯片——“
坦克500居然用上了解耦四驱。那么长城为什么要给坦克500安排一个看上去没有那么越野的四驱结构呢?哪些消费者会买解耦四驱的坦克500 Hi4-Z呢?解耦四驱的坦克500,开起来又有哪些不同呢?
最近几年,国产汽车品牌的发展越来越快,并且普罗大众对新能源车型的认可度也开始变得越来越高。其中最受欢迎的国产自主品牌非比亚迪莫属,比亚迪发布11月销量为506804辆,连续两个月突
等了一天,小米SUV终于来了!工信部在昨晚八点多的时候,公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》,而小米SUV赫然在列。咱们就说,工信部的小伙伴都要加班的吗(手动狗头)?几乎是同一时
经过东风Honda用户一年漫长的期待,东风Honda“本家DAY”终于在12月的第一个周末温暖回归,来自天南海北的数百名“本家人”汇聚武汉,开启了一段充满惊喜的归家旅程。此次活动主
吉利银河星舰7已经正式上市,其限时先享指导价9.98万起的消息迅速传播,引发热议,不少先前选择购买2025款亚迪宋Pro DM-i的朋友决定先试试这款新车,再从其中来选择。动力系统
iCAR V23通过独特的风格化设计元素和丰富的功能,提供了与传统SUV截然不同的情绪价值体验,它就是BORN TO PLAY。
选择一款合适的新能源车不再仅仅是考虑动力和续航,而是要综合考量空间、智能科技、以及日常使用的经济性,这不,比亚迪2025款宋Pro DM-i的强大对手吉利星舰7和上市了,且限时先享
今天,我要给大家带来一场关于吉利星舰7和比亚迪2025款宋Pro DM-i的“世纪大战”,这场PK可不仅仅是价格战,还有空间、智能化水平及动力上的比拼,接下来让小编带你了解这两款车
NIO Day即将开幕,但蔚来已经提前扔出了一个大招。旗舰车型ET9,成为了国内首款搭载线控转向技术的量产车,划重点,这是经过工信部认证的。解释一下,就是你以前是手拧方向盘,一根柱
理想如何解决纯电动车冬天座舱冷续航短充电慢的用车痛点?听完这节课,原来问题比我们想象中的复杂多了
在混动SUV市场,吉利星舰7EM-i与比亚迪宋PRO无疑是两大热门之选,各自都以其独特的魅力吸引着众多消费者的目光。星舰7上市起售价9.98万。为了帮助广大消费者更加明智地在这两款
新能源汽车市场日益壮大,限时先享指导价9.98万的吉利的星舰7和官方指导价为11.28万比亚迪的2025款宋Pro DM-i无疑是其中的热门车型。今天,我们就来一场深度对比,看看这
12月6日周五晚上,吉利银河星舰7正式上市,像一颗深水炸弹,激起了紧凑型SUV市场的千层浪花。限时先享指导价9.98万起的消息一出,瞬间点燃了消费者的购买欲望,也让竞争对手们纷纷侧
最近,一场没有硝烟的战争正在悄然上演。吉利星舰7(限时先享指导价仅9.98万)上市后,和比亚迪宋Pro DM-i这款紧凑型SUV成为了插混竞争对手,吸引着无数消费者的目光。今天,我
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中,吉利银河星舰7 EM-i的上市无疑为消费者带来了全新的选择,同时9.98万的起售价也对比亚迪宋PRO形成了直接的挑战。面对这两款
限时先享指导价9.98万的吉利星舰7与官方指导价11.28万的比亚迪宋Pro DM-i,作为紧凑型SUV市场中的佼佼者,各自凭借其独特魅力吸引了大量消费者的目光。今天,我们就来一场