2023年9月份，本田雅阁经历过短暂的阵痛期之后，终于打了个漂亮的逆袭战，单月零售销量重新回到了1万台以上。应该说，作为一款经典中级车，本田雅阁如今的销量回归，只是回到了它应有的市场地位。
截止到今年8月份，本田雅阁的单月零售销量已经连续四个月环比下滑了。甚至于，到了2023年8月份，雅阁的单月零售销量居然下滑到了6915台。
在这情况下，全新一代雅阁是否还能继续往日的辉煌，就是一个值得探讨的问题了。好在，2023年9月份，雅阁用实际销量表现，给了市场一个答案。
也就是说，本田雅阁依然是一款能打、抗打的车型，在中国车市，雅阁或许会继续书写其辉煌的销量成绩。
只是，进入2023年之后，从1-9月份的销量来看，本田冠道的销量不如此前那么强势了。2023年1-9月份，本田管道没有任何月份的销量能够突破6000台。
行业综合销量数据显示，2023年1-6月份，本田冠道的单月零售销量分别为2614台、2587台、2702台、3908台、3731台、4116台。
进入2023年下半年之后，其销量更是接连呈现出环比下滑趋势。从今年6月份开始，截止到今年9月份，本田冠道的单月零售销量已经连续三个月走低了。
行业综合销量数据显示，2023年9月份，本田冠道的单月零售销量为1757台。相比上个月，本田冠道的单月零售销量下滑了18.9%，几乎下滑了2成。
显然，截止到今年9月份，本田冠道的单月零售销量已经连续三个月环比下滑了。就销量规模而言，冠道的单月销量也已经低至1757台了。
我认为，这并非冠道这款重磅产品常态化表现。或许，如同雅阁一样，经历过短暂市场波动或者阵痛期的冠道，终将会迎来销量上涨的时候。
最后，本文涉及到的销量数据则来源于第三方平台发布的行业综合销量数据；第三方平台数据说明显示，其严格按照汽车流通协会和厂商公布的销量与平台对应关系进行展示，准确率99%以上，仅供参考。
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